現(xiàn)在買一臺”私家車“還能開多久？報(bào)廢新規(guī)出臺后，車主不想買了

隨著國內(nèi)汽車銷售數(shù)據(jù)的進(jìn)一步高漲，目前我國存量汽車已經(jīng)有了數(shù)以億計(jì)的數(shù)字，隨著時(shí)間的推移，巨量的老舊車型也逐漸走向了壽命的終點(diǎn)。對于國內(nèi)的汽車市場來，已經(jīng)初步飽和的狀態(tài)了，部分的汽車品牌甚至都沒有賣出去。一直以來，車主們對于汽車報(bào)廢都是于心不忍的，畢竟跟隨自己那么久的愛車，都是有感情的。有的車主不惜花大價(jià)錢購買豪車，為的就是讓愛車能夠陪伴自己更加。但發(fā)布的新交規(guī)中取消了非營運(yùn)車輛的強(qiáng)制報(bào)廢年限，這也讓很多車主省心了。現(xiàn)在買一臺”私家車“還能開多久？報(bào)廢新規(guī)出臺后，車主不想買了。

新規(guī)發(fā)布以后，取消了15年機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，取而代之的是機(jī)動車行駛60萬公里報(bào)廢。其實(shí)可以這樣理解，新規(guī)說的是汽車?yán)锍虜?shù)達(dá)到60萬公里才會進(jìn)行報(bào)廢，這樣一來就有幾家歡喜幾家憂了。畢竟對于經(jīng)常使用汽車的車主來說還是有點(diǎn)不利的，可能跑上五六年汽車就要被強(qiáng)制報(bào)廢了。對于平時(shí)上下班的車主來說，汽車可能留到下一代還可以開。對于汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)也是有要求的，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，也是不能夠上路行駛。

根據(jù)先關(guān)規(guī)定，私家車5座和7座，非營運(yùn)車輛和微型汽車是沒有使用年限的，但是達(dá)到規(guī)定的60萬公里報(bào)廢里程以后，歸家將會依法進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢。如果一輛車在15年行駛里程沒有達(dá)到60萬公里的，就需要在一年內(nèi)年檢兩次，檢驗(yàn)不合格的直接強(qiáng)制報(bào)廢。所以這一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)還是讓很多車主頭疼的，即便是在60萬公里之內(nèi)的汽車，年檢不合格照樣不能夠開上路。被發(fā)現(xiàn)以后還有可能扣分扣車，這樣就不值了，車主也表示不想買了。

基于這些汽車報(bào)廢制度，在這里小編要提醒大家，在買車的時(shí)候需要注意，國內(nèi)新排放標(biāo)準(zhǔn)就要實(shí)施了，對于機(jī)動車的管控力地也要更加嚴(yán)格了。但話說來，汽車本就是一種出行代步工具，質(zhì)量再怎么好的汽車，經(jīng)歷風(fēng)吹日曬總會出現(xiàn)一定程度的損壞。當(dāng)使用到一定程度的時(shí)候，汽車搭載的零件和發(fā)動機(jī)也會逐漸老化生銹，而規(guī)定的年檢也是本著負(fù)責(zé)的態(tài)度為每一位車主的自身安全考慮。

對此，你怎么看呢？