德國是個盛產王牌飛行員的國度，無論是一戰(zhàn)期間的“紅男爵”，還是二戰(zhàn)中的埃里希·哈特曼，個個都是“王牌飛行員中的王牌”。據(jù)統(tǒng)計，在整個二戰(zhàn)期間，擊落敵機超過100架的德國飛行員就高達107人，還有兩位擊落敵機超過300架，整個德國第52戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，共擊落了10800多架飛機，這樣的戰(zhàn)績絕對是空前絕后。不過，這些全是戰(zhàn)斗機飛行員，他們本來就占據(jù)主動出擊的優(yōu)勢地位，若是轟炸機只能等著挨揍。不過，下面這位轟炸機飛行員，他的輝煌戰(zhàn)績就連神劇都不敢這么拍，光是他被擊落了32次，戴著假肢升空作戰(zhàn)，就令人難以想象！

他叫漢斯·魯?shù)聽?，德國最著名的俯沖轟炸機飛行員。20歲那年，魯?shù)聽柤尤氲聡哲?，想要學習俯沖轟炸機技術，但申請被拒絕，成了偵察機飛行員，期間連續(xù)獲得兩次鐵十字勛章。不過，他沒有放棄學習俯沖轟炸機的念頭，終于在1940年5月被批準進行俯沖轟炸機訓練。

1941年6月23日凌晨3點，魯?shù)聽柦邮芰说谝淮无Z炸任務，但戰(zhàn)果似乎不大。不過這個局面很快就打破，9月23日，他駕駛轟炸機用一顆重磅炸彈擊沉了蘇聯(lián)戰(zhàn)列艦“馬拉”號，從此便一發(fā)不可收拾。

1943年，德國為了對付蘇聯(lián)的坦克大軍，研制了一種掛載在轟炸機上的新型反坦克炮。為了實驗其威力，這種“坦克破壞者”首先被用來攻擊蘇聯(lián)登陸艇，魯?shù)聽?個星期就擊毀了70艘。1943年3月，魯?shù)聽柎輾Я说谝惠v坦克，他發(fā)現(xiàn)蘇軍的坦克后方不能安裝重型裝甲，要想摧毀它們，最佳途徑就是從坦克后方或者側翼進攻。但是，這也就意味著飛機必須冒著被擊落的風險，繞到敵人后方進行攻擊。事實上，他確實從有幾次在敵人后方被擊落，但神奇的是每次都安然無恙。

1944年3月，在一次轟炸任務中，友機被擊傷迫降成功，飛行員都安然無恙。不過此地是蘇聯(lián)領土，隨時都可能被抓，但為了救起自己的戰(zhàn)友，魯?shù)聽栆闳唤德湓跀痴紖^(qū)，將戰(zhàn)友從受損的轟炸機中拉出來。可是土地過于松軟，轟炸機無法再次起飛，幾個人竟然游過冰冷的德涅斯特河，回到了德國前線。1945年2月，他在執(zhí)行任務過程中被擊中，右大腿被迫截肢，但傷愈之后，他竟然裝了假肢繼續(xù)戰(zhàn)斗。

直到二戰(zhàn)結束，他一共執(zhí)行過2530次轟炸任務，摧毀519輛坦克、70艘登陸艇、近1000輛各種裝甲車，還炸毀了150個蘇聯(lián)炮兵陣地，擊落了3架敵機，1艘戰(zhàn)列艦，1艘驅逐艦，2艘巡洋艦，光打出去的機槍子彈就超過100萬發(fā)，消耗的燃油、炮彈、炸彈更是不計其數(shù)。若是德國多幾個像他這樣的轟炸機飛行員，蘇聯(lián)就真的很難打了，也難怪斯大林會懸賞10萬盧布買他的人頭。

盡管無數(shù)次出生入死，但好運一直眷顧著他，雖然被擊落了32次，卻每次都逃過抓捕。而且作為納粹的堅定支持者，他還逃過了戰(zhàn)后審判，在阿根廷一直活到1982年去世。在阿根廷期間，他還幫助阿根廷訓練了一批舍生忘死的飛行員，在馬島海戰(zhàn)中震驚世界。不過，他的尾艙機槍手就沒這么幸運了，一共戰(zhàn)死了30多位，堪稱“尾艙機槍手的克星”。