2000元對(duì)于山地車(chē)來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是娛樂(lè)級(jí)，還沒(méi)有達(dá)到入門(mén)級(jí)，但是各個(gè)部件如變速器，剎車(chē)，前叉等等，還是有一定性能的，車(chē)架通常是鋁合金車(chē)架，（也許有一些廠家有2000元左右的碳纖維山地車(chē)，但是質(zhì)量跟本沒(méi)有保證）；前叉通常是油簧叉，對(duì)于較大的振動(dòng)過(guò)濾還是比較顯著的（其實(shí)油簧叉對(duì)于大小振動(dòng)過(guò)濾效果都不錯(cuò)，但是那些前叉在2000左右的山地車(chē)上很少見(jiàn)）但油簧叉較重；2000元左右山地車(chē)變速器大部分是27速的禧瑪諾M370或是M430或是M4000，也有較少數(shù)是30速的禧瑪諾M610。剎車(chē)通常是油碟。騎行的感受還是比較舒服的。

而幾百塊的“山地車(chē)”其實(shí)根本不能叫山地車(chē)，這些車(chē)質(zhì)量非常差，車(chē)架通常是高碳鋼車(chē)架，非常重，強(qiáng)度也低，焊接也很粗糙。前叉是鐵皮前叉，強(qiáng)度很低，變速通常是山寨禧瑪諾，變速不準(zhǔn)（其實(shí)就是個(gè)擺設(shè)）。剎車(chē)也是一次性的線碟，根本剎不住車(chē)（其實(shí)線碟也有一些好東西，比如速聯(lián)的BB5 ，BB7剎車(chē)非常暴力，就像是直接撞墻上，但現(xiàn)在非常罕見(jiàn)，基本在整車(chē)上絕跡了）騎行感覺(jué)非常累，而且非常慢。

幾百塊的山地車(chē)根本不用考慮，直接pass掉。可以看看捷安特的ATX系列；喜德勝；烈風(fēng)馬丁。