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八十年前的寶雞城

 QSJLiknyrmxs4a 2018-04-16

寶雞,是一座名副其實的移民城市。近代寶雞的發(fā)展變遷,是從抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)、隴海鐵路通車,淪陷區(qū)和西安等地工廠、學(xué)校內(nèi)遷,工合運動興起,大批產(chǎn)業(yè)工人和手工業(yè)者遷入;以及隨后的花園口決堤、1941—1943年河南省遭災(zāi),大量災(zāi)民西遷寶雞,從而使寶雞人口劇增并逐步形成寶雞這座城市的規(guī)模。應(yīng)該說大量的外來人口的到來,對原本落后封閉的寶雞地方經(jīng)濟、文化教育形成了巨大的影響和有效地改變。寶雞因此被稱為“小河南”。

1937年,寶雞地區(qū)有162754戶,人口只有862083人,到抗戰(zhàn)后期人口已超過百萬;寶雞縣城戶口由1937年的888戶,到抗戰(zhàn)后期增加為13381戶,人口由原來的5186人增加到98049人,這其中還包括當時國民黨后勤保障基地的管理機構(gòu)人員的家屬在內(nèi)。

當時,寶雞城區(qū)的街道只有一條,名稱為“馬路”,群眾叫它“大馬路”,也就是現(xiàn)在的中山西路那一段。中山東路是1937年后逐步發(fā)展繁榮起來的。而今天的經(jīng)二路一帶,是荒無人煙的亂石河灘。當時寶雞的規(guī)模只有現(xiàn)在縣功鎮(zhèn)的規(guī)模那么大小。

寶雞因處于中國西北內(nèi)陸深處,當時的交通十分落后閉塞,直到1921年有人才看到了第一輛汽車出現(xiàn)在寶雞街頭,而車內(nèi)乘坐的人物是當時國民黨軍方的高級人員。1926年后逐步出現(xiàn)了許多運送軍用物資的汽車來往于寶雞至西安之間。此后不久,便出現(xiàn)了一些商人和從事運輸?shù)钠嚒D菚r,更多的是由牲口駕馭的馬車,從事短途貨物轉(zhuǎn)送。這些人員一直以現(xiàn)在的中山路(一馬路)、曙光路(二馬路)、引渭路(三馬路)為主要路段,運輸來往乘客和各種貨物。

因為是畜力車,當時民國政府規(guī)定這些從事畜力運輸?shù)能囕v不得在縣區(qū)繁華的一馬路停放過夜。于是,在今天的新建路的位置,就是在當年渭河大堤上(舊時候的“新馬路”)停靠了很多畜力車。解放后逐步取消了這些畜力車。后來隨著寶雞市的不斷擴展,1978年將老渭河土堤拆除,修建了今天的新建路。將舊時候的“新馬路”,更名為“新建路”。

抗戰(zhàn)之前,渭河寶雞段只有幾處渡口,沒有橋梁。1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后,寶雞的戰(zhàn)略地位和交通要沖更加突出,川陜公路成為通往西南、西北的交通樞紐和交通命脈。隨后當局在渭河寶雞市區(qū)段修建木橋兩座,一為民用,一為軍用。民用橋地處昔日南關(guān)外渭河渡口處,于民國二十七年(1938)建成,系木排架,鋼軌梁,木面。橋分4段,各段之間為泥沙淤積的河堤,橋孔跨度7米,共計65孔,橋身全長455米,橋?qū)?米,載重7.5噸;軍用木橋建于民國二十八年(1939),在民用橋之東600米處,與市區(qū)漢中路相接,南接長益公路(即長安一益門鎮(zhèn),今西寶南線),橋分4段,每段之間有沙洲聯(lián)接,全橋103孔,橋孔跨度為5.5米,全長566.5米,橋?qū)?米,載重量7.5噸,兩輛軍車可以并行通過。

由于兩橋系木質(zhì)結(jié)構(gòu),易受浸蝕,又不耐震動,特別是每遇洪水沖擊,橋斷路阻。因此,建成不到10年,已不能使用。之后,兩橋均毀。

老橋(今神農(nóng)橋)始建于民國三十七年(1948)11月,次年5月竣工,5月15日舉行通車典禮。橋72孔,每4孔聯(lián)為一組,全橋18組,每孔跨度8米,全長576米。設(shè)計載重20噸,此橋造價金圓券1048億元(折合銀元約70萬元),為當時陜西省第一座現(xiàn)代化大型公路橋梁,也是當時全國最長的公路橋梁之一。奠定了寶雞的交通基礎(chǔ)。寶雞解放前夕,國民黨部隊逃跑時,炸毀橋梁7孔,后經(jīng)搶修,于1949年12月13日恢復(fù)通車。

當時,寶雞最熱鬧繁華的地方就是今天的老火車站周圍,也就是今天華通商廈原址附近。

1987年以前,中山路一直是寶雞最繁華的商業(yè)街。中山路一條街上,最時尚的單位和門店是人民電影院、上海醬園、東風(fēng)旅社?,F(xiàn)在看來普通得再沒法普通的東風(fēng)旅社,是當時寶雞最為奢華的旅社了。當年那建筑特色,有著上海灘風(fēng)情的建筑風(fēng)格,可它在過去就實實在在地出現(xiàn)在幾十年前寶雞群眾的生活里。

隨著社會的發(fā)展和時代的進步,中山路上的經(jīng)典老店、名店,已被現(xiàn)代化的商業(yè)網(wǎng)點取而代之。曾經(jīng)位于中山大廈后面的實驗食堂,位于今口腔醫(yī)院原址上的南方菜館,位于路北的龍鳳泉大浴池,位于今金臺郵電局對面的山西老秦家的刀削面館,還有服務(wù)樓混沌館,亨得利鐘表眼鏡店等等,都是曾經(jīng)引導(dǎo)時代潮流,引領(lǐng)與影響著寶雞人民思想觀念和新生活的“明星店(館)”、“品牌店(館)”。

馬道巷是“老寶雞們”最難以忘懷的街巷??梢哉f,不知有多少人對馬道巷有著滿滿的懷念和深深的情結(jié)!也不知有多少人的寶貴時光,都與馬道巷有著千絲萬縷的聯(lián)系!那條短短的下坡街巷,曾經(jīng)融入了寶雞城鄉(xiāng)人民的生活,承載著多少寶雞人的青春夢想?!如今,馬道巷雖在,但已失去了昔日熱鬧繁榮的景象,僅僅成為老寶雞們永遠的回憶。

八十年,彈指一揮間。寶雞市城市建設(shè)的巨大變化,是全國發(fā)展變化的一個縮影。面對八十年前破舊不堪的老寶雞,近觀煥然一新的新寶雞,人們不由自主地發(fā)出呼喚:了解寶雞歷史,珍惜眼前美好!

——容琳2018年4月12日整理于書香齋

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