寶雞，一座典型的移民城市，近代寶雞的城市發(fā)展是從抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)和龍海鐵路通車及隨后的黃河花園口決堤造成的大量難民的西遷陜西所形成的寶雞城市人口。應該說大量的外來人口的的到來對寶雞原本封閉的地方文化形成了巨大的影響和改變，寶雞因此被稱之為小河南。

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1936年，寶雞城區(qū)的人口只有可憐的6700人，這其中還包括住寶雞的國民黨后勤保障基地的管部人員的家屬在內(nèi)。據(jù)原國民黨寶雞留守上尉陸榮景老人生前（化名）回憶說，當時寶雞城區(qū)的街道就只有一馬路，就是現(xiàn)在的中山路，而位于經(jīng)二路上的一帶都是荒野無人煙的亂石河灘。按照今天人們的定義來認為，當時的寶雞就只是相當現(xiàn)在的縣功鎮(zhèn)的規(guī)模。

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寶雞因處于中國西北內(nèi)陸深處，當時的交通路況是落后，直到1921年，才有人看見第一輛汽車出現(xiàn)在寶雞街頭，而車內(nèi)乘坐的人物是當時國民黨軍方的高級人員。1926年，逐漸出現(xiàn)了許多運送軍物資的汽車來往于寶雞至西安，嗣后不久便出現(xiàn)了一些商人和從事汽車運輸?shù)钠?。，那時更多的是由牲口駕馭的馬車在從事短途貨物轉(zhuǎn)運。這些人員一直以現(xiàn)在的中山路（一馬路）、曙光路（二馬路）、引渭路（三馬路）為主要路段來運輸人員和貨物。由于是畜力車，當時的政府規(guī)定這些從事畜力車運輸?shù)能囕v不得在市區(qū)繁華的一馬路上面停放過夜，于是在今天的新建路的位置，就是當年的渭河大堤上形成了（舊時候新馬路）的地方?？苛撕芏嘈罅?。解放后逐漸取消了這些畜力車，后來隨著寶雞城市的不斷擴張在1978年時將老渭河土堤廢除了，修建了今天的新建路，新建路之所以叫新建路就是這樣來的。

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當時寶雞的而最熱鬧的地方就是今天的老火車站的華通商廈原址。據(jù)當年陸景榮老人一九九五年去世前回憶說，今天的華通商廈所在地就是他當年花五塊銀元從一位河南人手中買來的茅草屋，后來經(jīng)過重新修葺后，面積達到二百個平方左右。解放后，被公私合營至金臺三好食堂，成為了今天向陽閣資產(chǎn)的一部分。

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在1987年以前，中山路一直是寶雞最為繁華的商業(yè)街道，印象最為深刻的是人民電影院和馬路對面的上海醬貨園和東鳳旅社，可以說這之前的東鳳旅社是寶雞市最為奢華的旅社了，想想當年那建筑特色，真的是令人印象深刻的難以忘卻。在寶雞就沒見過有著上海灘風情的建筑風格，可它在過去就實實在在的出現(xiàn)在幾十年前寶雞人們的生活里。

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當年中山路上的經(jīng)典老店現(xiàn)在已經(jīng)消融的無影無蹤了，位于中山大廈后的實驗食堂、位于今口腔醫(yī)院原址的南方菜館、位于馬路對面的龍鳳泉大浴池、位于今天金臺郵電局對面的山西老秦家到刀削面館、服務樓混沌館、亨得利鐘表眼鏡店等，可以說都是影響寶雞人生活很有名的地方。而現(xiàn)在，這些地方隨著改革開放的歷史進步，成為老寶雞人們的回憶了。這就是我們今天寫此篇文字的初衷，城市可以改變，但城市的歷史必須要記??！

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做為老寶雞最為難忘的記憶，馬道巷是許多老寶雞人一生滿滿共同的真億，可以說，有多少人的青春夢想，人生難忘的寶貴時光和馬道巷有著密不可分的關聯(lián)?。≈灰闶且痪牌呶迥暌郧俺錾睦蠈氹u，你就有自己獨有的馬道巷情節(jié)。那條短短的下坡街巷，曾經(jīng)承載著需多老寶雞人的生活點滴，如今馬道巷尚在只是已沒有了往日熱鬧繁榮的景象了。

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歷史的歲月總是在無情中前進著，寶雞在也不例外，改革開放后的一九八七年年底，新的寶雞火車站華麗的來了個一百八十度的朝南轉(zhuǎn)向，向著改革開放的前沿城市廣東深圳望去。中山路很快就沒有了幾十年的繁華富庶，經(jīng)二路寶雞新的商業(yè)黃金街道應運而生，直到現(xiàn)在，中山路的給人感覺總是和沒落在一起相伴沉寂無望。

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公園二零零五年寶雞進入到了城市發(fā)展的快速成長期，寶雞最令人頭痛的北坡臟亂差和地質(zhì)在災害治理工作開啟了改造工程。現(xiàn)在的寶雞和一百年前的寶雞簡直就是二個世界的樣子，今天的寶雞不說了，我們都生活在同樣的時空下，感受的是一樣璀璨，不同的是上了年紀的人多了一重舊日寶雞的印記罷了！

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進入新世紀的今天，寶雞的城市變遷更是駛?cè)肓藲v史快車道，后面的事情就沒得寫了。再過百年，寶雞的未來書寫著是誰，不知道，誰愿意誰來寫吧！