作者：綺羅生

來源：電子商務(wù)頭條（ID:ecnews88）

短短幾年時(shí)間，大疆公司從一個(gè)默默無聞的小公司成長(zhǎng)為家喻戶曉占據(jù)70%市場(chǎng)份額的行業(yè)巨頭。

而它的創(chuàng)始人汪滔，從白手起家的學(xué)生到身價(jià)280億的商業(yè)天才，究竟是如何做到的？

從小向往天空，渴望飛翔

1980年出生的汪滔，成長(zhǎng)于浙江杭州。小時(shí)候?qū)τ诤侥Ｍ婢叩南矏奂ぐl(fā)了他對(duì)天空的遐想。

偶然間，汪滔在一本漫畫書的冒險(xiǎn)故事中了解到了直升機(jī)，從此他就一直幻想著能夠擁有一架自己的直升機(jī)。

為了得到父母的支持，16歲的汪滔努力學(xué)習(xí)。在一次考試取得高分后，汪滔如愿以償?shù)氐玫搅俗约簤?mèng)寐以求的玩具——一架遙控直升機(jī)。

然而，夢(mèng)想達(dá)成的喜悅并沒有持續(xù)多久，汪滔很快便陷入了苦惱之中。

在汪滔曾經(jīng)的想象中，直升機(jī)應(yīng)該能夠保持固定的姿態(tài)，在空中靜止。并且可以隨時(shí)調(diào)整位置，隨時(shí)飛行到指定的目的地。

可是現(xiàn)實(shí)中，這架直升機(jī)極其脆弱。不僅無法做到在空中靜止停留，飛行上也極難操控，以至于飛了幾次就摔壞了。

現(xiàn)實(shí)的打擊并沒有澆滅他心中理想的火焰，反而激發(fā)了他的斗志，更堅(jiān)定了他做一架操作簡(jiǎn)便安全可靠的直升機(jī)的想法。

汪滔申請(qǐng)了兩所美國一流的大學(xué)，希望在最頂尖的校園中學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。

但由于成績(jī)并不是十分突出，他的申請(qǐng)沒有通過。最后只得“曲線救國”，就讀于香港科技大學(xué)，繼續(xù)自己認(rèn)定的事業(yè)。

大學(xué)期間遭遇第一次失敗

大學(xué)期間，汪滔始終沒有忘記兒時(shí)的夢(mèng)想。

2005年，在面對(duì)畢業(yè)選題時(shí)，汪滔大膽地選擇自己的愛好作為研究方向，希望對(duì)于直升機(jī)的飛控系統(tǒng)進(jìn)行研究。

他還為此找了兩個(gè)志同道合的同學(xué)，一起研究方案的可行性，說服老師同意他們以此作為畢業(yè)課題的研究方向。

最終，他們的想法不僅得到了老師的認(rèn)可，學(xué)校還給予他們18000港幣作為研究經(jīng)費(fèi)。

萬事俱備，汪滔開始廢寢忘食地攻克自己面對(duì)的難關(guān)——如何讓直升機(jī)“聽話”地懸停在指定位置。

然而，現(xiàn)實(shí)并不總是那么盡如人意。汪滔并沒有如同電影主角一般好運(yùn)，在付出大量的心血與汗水后就能如期收獲成功。

無數(shù)個(gè)日夜的努力，無數(shù)次艱難的嘗試，卻依然迎來了失敗的苦果！

抓住機(jī)遇，艱難創(chuàng)業(yè)

這一次的失敗固然對(duì)汪滔形成了打擊，但不服氣的他卻沒有低頭認(rèn)輸。

在香港科技大學(xué)攻讀研究生期間，汪滔憑著一股掘勁，依然堅(jiān)持研究，終于在2006年1月做出了第一臺(tái)產(chǎn)品。

在此之后，汪滔拉著兩個(gè)同學(xué)在深圳成立了大疆創(chuàng)新公司，正式開始了自己的創(chuàng)業(yè)旅程。

和很多創(chuàng)業(yè)者一樣，汪滔也面臨著初創(chuàng)企業(yè)都會(huì)面臨的困境：缺少資金和技術(shù)人員，空有一堆想法，卻無從實(shí)踐。

最初，為了節(jié)省資金，汪滔租了一間民房作為辦公室，就帶領(lǐng)著一支四人團(tuán)隊(duì)開始了創(chuàng)業(yè)。

在這四個(gè)人中，只有汪滔自己是專業(yè)的技術(shù)人員，他不得不事事親力親為。

公司招聘期間，許多應(yīng)聘者來到公司面試，看到辦公環(huán)境如此之差，毫不猶豫地轉(zhuǎn)身就走。

時(shí)間一長(zhǎng)，外部的壓力，再加上團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的矛盾，不斷有員工選擇離職跳槽，整個(gè)公司在風(fēng)雨飄搖中艱難地行進(jìn)著。

面對(duì)這樣的危急局面，曾經(jīng)慧眼識(shí)珠的導(dǎo)師李澤湘再一次伸出援手，不僅在資金上給予支持，還將自己的很多學(xué)生介紹進(jìn)大疆，解決了大疆面臨的困境。

2008年，大疆發(fā)布了自己的第一款直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)XP3.1。

依靠著出售飛行控制系統(tǒng)，大疆開始了盈利，并不斷將資金繼續(xù)投入到技術(shù)研發(fā)之中。

堅(jiān)持創(chuàng)新，重視產(chǎn)品體驗(yàn)，終成行業(yè)霸主

2010年，汪滔從一位新西蘭代理商那兒得知，很多在她那里選購平衡環(huán)的用戶都選擇將平衡環(huán)裝在多軸飛行器上組裝自己的無人機(jī)。

而在選擇飛行控制系統(tǒng)時(shí)，大多數(shù)用戶卻沒有采購她所提供的直升機(jī)飛控系統(tǒng)，而是選擇了更加合適的德國公司的多軸飛行器飛控系統(tǒng)。

汪滔從這個(gè)事件中看到了前景，思考之后決定更近一步——直接向用戶提供可靠易用的完整無人機(jī)產(chǎn)品。

決定方向之后，汪滔迅速調(diào)整公司的發(fā)展規(guī)劃，轉(zhuǎn)而研究多軸飛行器的控制系統(tǒng)。同時(shí)，對(duì)于多軸飛行器其它的零部件諸如：螺旋槳、平衡環(huán)、遙控器等等也都進(jìn)行投入研發(fā)。

兩年后，得益于之前直升機(jī)飛控系統(tǒng)的技術(shù)積累，大疆在無人機(jī)飛控系統(tǒng)上的技術(shù)也已成熟。再加無人機(jī)其它元器件的技術(shù)開發(fā)積累，大疆正式開始研發(fā)無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品。

2013年1月，大疆正式發(fā)布了自己的無人機(jī)產(chǎn)品——大疆精靈系列產(chǎn)品。

依靠著簡(jiǎn)潔、易用、可靠的產(chǎn)品，大疆精靈不僅僅在無人機(jī)行業(yè)取得良好口碑，更成功開拓了非專業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)，真正讓無人機(jī)走向普通大眾。

借助著2014年無人機(jī)概念火爆的春風(fēng)，大疆迅速進(jìn)入大眾視野，由一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司成長(zhǎng)為家喻戶曉的高科技行業(yè)巨頭。

作為先驅(qū)者，大疆憑借領(lǐng)先的理念以及質(zhì)量出眾的產(chǎn)品贏得了用戶的喜愛，在全球非專業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)牢牢占據(jù)著70%以上的份額，成為估值100億美元的行業(yè)霸主，汪滔也因此成為無人機(jī)行業(yè)第一個(gè)身價(jià)280億的科技富豪。

在汪滔的創(chuàng)業(yè)歷程中，充斥著坎坷與荊棘，但是他都沒有輕言放棄。

憑借著堅(jiān)定的信念、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新以及前瞻性的行業(yè)眼光，汪滔帶領(lǐng)大疆幾年如一日的拼搏奮斗，終于取得了現(xiàn)在的輝煌。、