作者：淺夏

來源：創(chuàng)業(yè)邦（ID：ichuangyebang）

一年一度的雙十一正好趕在周末

大家這剁手剁的喲~

據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計

雙11當天

全國產(chǎn)生了13.8億個包裹

你貢獻了幾個？ 

阿里雙11全天的交易額沖到了1682億！

相當于平均每個中國人

在支付寶上完成超過1筆支付

京東也不示弱

公布雙11期間累計交易額達1271億！

有網(wǎng)友這樣解釋阿里京東的用戶忠誠度

▼

其中，京東手機戰(zhàn)報更加引人注目，

是幾乎絕大多數(shù)地區(qū)排名第一的熱銷產(chǎn)品

比如重慶

▼

雙十一期間

中國線上銷售的手機

每100臺里就有超過97臺是通過京東賣出去的

作為京東傳統(tǒng)的強勢領(lǐng)域

家電今年的表現(xiàn)也依然優(yōu)異

'很多家電廠商都是從9、10月份開始

就全面停了線下的訂單

開足馬力為京東生產(chǎn)

最后甚至我們自己的倉庫都不夠用了'

京東家電事業(yè)部總裁閆小兵說。

此外，在京東要重點突破的時尚領(lǐng)域

今年也有比較大的收獲

▼

上面這張圖的左上角

同比增長了400%的腕表

你知道它的客單均價是多少嗎？

超過10000元……

京東的突破策略

更多依然是從精品化的質(zhì)量和服務(wù)入手

比如你購買一塊腕表

不但不擔心質(zhì)量

而且也不是普通的快遞小哥送上門

而會是西裝革履白手套的小帥哥送上門

如果有問題也直接上門取件維修

由此看來

你把京東看作是“3C電商”的想法

可能要變一變了

據(jù)說京東未來還要進軍房地產(chǎn)……

怪不得劉強東高興

霸氣側(cè)漏獎勵員工10輛凱迪拉克

▼

不知道你有沒有想過

雙11的龐大交易額

將產(chǎn)生多少包裹？

看一下媒體計算出的數(shù)字吧

預(yù)計全部“雙11”包裹的重量將超過20億公斤

這相當于明清之際最重要的“物流”工程

京杭大運河大約7年的漕運規(guī)模

如果一個一個地摞起來

足以超過從地球到月亮的距離

如此驚人的包裹數(shù)量

人工分揀簡直頭痛得要命

雙11剛過的12號一大早

就出現(xiàn)了兩名快遞員因不滿上班太早

虐待包裹的暴力視頻

▼

物流問題劉強東當然不是沒想

這從他早期受訪的言談中就能窺得一二

借助人工智能、機器人等科技力量

減少運營成本

提高運營效率

不得不說

一直以來

京東最讓人可畏可怖的

還是物流速度……

▼

京東表示

11月11日當天訂單已有85%實現(xiàn)當日生產(chǎn)出庫

如此驚人的速度

京東是怎么做到的？

早在“雙11”節(jié)前

京東物流無人倉亮相上海

從入庫、存儲，到包裝、分揀的一系列工作

全部交給機器人來完成了

▼

無人倉的關(guān)鍵詞有二：

“全流程”和“綠色環(huán)保”

我們來分別了解一下：

入庫

▼

抬貨可是個力氣活兒

貨物入庫時，京東無人倉里

3種不同型號的六軸機械臂各就各位

裝貨、揀貨、混合碼垛

存貨

▼

無人倉涵蓋8組穿梭車立庫系統(tǒng)

讓倉儲從“平房”搬進“樓房”

能同時存儲商品6萬箱

立庫存儲

▼

立體穿梭車

▼

無人倉環(huán)保的地方在于

屋頂全為太陽能電池板

白天存儲的電能夜間供庫房作業(yè)

打包

▼

這里就要講到倉庫第二個環(huán)保的地方

我們知道

快遞產(chǎn)生的包裝已經(jīng)成為城市負擔

紙箱、塑料袋、膠帶、緩沖物

被層層包裹的快遞被取出后

包裝的實際回收率公不到10%

絕大部分被直接送進垃圾場填埋

可怕的快遞垃圾堆

▼

京東這個省錢智能的無人倉

能夠利用大數(shù)據(jù)精確推薦包材

不厭其煩的判斷每一個商品的大小

避免“小商品大包裝”的情況出現(xiàn)

做到不浪費1厘米材料

比人工肉眼判斷選擇紙箱還要準

自動打包

▼

目前中國快遞行業(yè)每年消耗的紙箱超過100億個

新算法雖然不能完成消除紙箱浪費

但省一個是一個……

分揀

▼

包裝完畢，等候在旁的搬運機器人上場

這些機器人全都長著“眼睛”

具備2D視覺識別、3D視覺識別技能

能更準確的辨別貨物

視覺檢驗

▼

除此以外

機器人還會自動避讓、路徑優(yōu)化

專挑沒障礙、最近的路走

機器人運輸

▼

這一點學(xué)習(xí)了國外亞馬遜的機器人

不僅行動靈活，還能自動避障

京東機器人稍有遜色的地方可能是

亞馬遜家的力大如牛

能扛起重約750磅（約340公斤）的貨物

亞馬遜分揀機器人

▼

送貨

▼

分揀完畢后

貼上標簽

你訂的快遞就能迅速飛往路上啦

到手以后

你能想到此快遞被你摸到之前

是經(jīng)由機器人之手么？哈哈~

據(jù)悉

該無人倉庫整體建筑面積為40000平方米

能實現(xiàn)90%以上的自動化操作

分揀能力達到9000件/小時

日處理訂單的能力可超20萬單

以后不要動不動就說自己的工作是搬磚

因為京東機器人的搬磚速度

比你快到不知哪里去了

下面，是一段京東無人物流倉庫的視頻

它很好地展示了京東為什么那么快的原因……

▼

當然，京東的設(shè)想和野心遠不止這些

它還想圓滿地實現(xiàn)最后一公里配送

因此試驗了——

無人配送車

▼

無人卡車

▼

無人飛機

▼

未來的某一天

如果你在寒冬時節(jié)在京東上買了一杯熱奶茶

到手喝的時候很有可能還是燙嘴的

更便捷的是

京東還在雙11前發(fā)布了一項黑科技

“京東之家智慧平臺”無人移動商店出現(xiàn)在街頭

除了具有無人便利店普遍具有的

人臉識別、支付等功能外

還打通了京東賬戶

用戶在京東下單后

可直接在臨近的京東之家進行取貨

今年雙十一期間

京東將在全國線下布局超過160家京東之家

預(yù)計年底將會開設(shè)300家

在今年的雙11訂單中

無線交易額占比高達 90%

這說明，地球人隨時隨地都在網(wǎng)購

顯然，機器人總動員能有效緩解

618、雙11訂單量暴漲帶來巨大壓力

之前有人說京東自己搞物流不明智

現(xiàn)在看來，之前虧損只是為了將來的造錢

回想2007年京東配送正式啟動時

只有10個配送員

9年后配送條線的員工總數(shù)已達6萬人

劉強東在今年7月的創(chuàng)新大會上講到

未來將是機器人送貨的時代

未來京東至少還有十幾倍的銷售增長

但員工數(shù)量希望不變

十年之后

京東的員工可能會更少

目標是8萬人

人們不禁要擔心快遞員失業(yè)問題

需要了解的是

全球物流機器人市場將從2014年的160億美金

增長至2020年的313億美金

市場空間巨大

既然機器人搶了快遞員的飯碗

那作為一名快遞員的新工作崗位

大概就是去生產(chǎn)機器人了