2016年10月，上海市規(guī)劃和國土資源管理局、上海市交通委聯(lián)合發(fā)布了《上海市街道設(shè)計導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》），推動了上海街道的“人性化”轉(zhuǎn)型。

《導(dǎo)則》提煉了上海市地域特色的街道元素，圍繞安全、綠色、活力、智慧街道四個目標(biāo)形成了設(shè)計導(dǎo)引，使街道的設(shè)計者、建設(shè)者、使用者能從更廣闊的視角來認(rèn)識街道、體驗街道，實現(xiàn)保障交通秩序、促進(jìn)綠色出行、增強(qiáng)街區(qū)活力、提升文化品質(zhì)的目標(biāo)。

《導(dǎo)則》內(nèi)容圖文并茂，為實現(xiàn)精致街道生活提供形象化的設(shè)計指引。在理念上，推動從“主要重視機(jī)動車通行”向“全面關(guān)注人的交流和生活方式”轉(zhuǎn)變；在方法上，推動從“道路紅線管控”向“街道空間管控”轉(zhuǎn)變；在技術(shù)上，推動從“工程性設(shè)計”向“整體空間環(huán)境設(shè)計”轉(zhuǎn)變；在評價上，推動從“強(qiáng)調(diào)通行效能”向“促進(jìn)街區(qū)發(fā)展”轉(zhuǎn)變。

《導(dǎo)則》強(qiáng)化了多方協(xié)同和公共參與。建立多方協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)規(guī)劃、交通、交警、綠化市容等管理部門在規(guī)劃、工程設(shè)計環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)溝通，加強(qiáng)城市設(shè)計與交通設(shè)計的融合；鼓勵公眾參與，《導(dǎo)則》要求在街道建設(shè)和更新項目中搭建政府、開發(fā)商、沿線業(yè)主的溝通平臺，街道的規(guī)劃、設(shè)計和實施應(yīng)充分調(diào)動沿線業(yè)主、街道周邊居民及社會公眾的積極性。

為推進(jìn)實施和應(yīng)用，《導(dǎo)則》提出，要堅持以規(guī)劃引領(lǐng)，完善公共交通、步行、非機(jī)動車等系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容，為街道設(shè)計提供交通模式選擇的基本依據(jù)；要在控制性詳細(xì)規(guī)劃中重塑造結(jié)構(gòu)合理的公共活動網(wǎng)絡(luò)，并對街道空間界面的連續(xù)性與尺度、底層功能業(yè)態(tài)、入口數(shù)量和界面透明率等要素加強(qiáng)研究和管控；要加強(qiáng)街道整體設(shè)計，對于風(fēng)貌特色突出的街道，應(yīng)在方案階段加強(qiáng)對接到空間的整體考慮；要推動試點(diǎn)示范工程，近期選取推動一批街道試點(diǎn)示范工程，及時總結(jié)優(yōu)秀經(jīng)驗；要建立彈性實施制度，充分尊重市民需求，鼓勵街道的階段性改造、分時段管理和分期建設(shè)。