“紅燈停,綠燈行”,打從小我們就都很清楚??扇缃裼袝r(shí)明明是綠燈,卻不準(zhǔn)過(guò),而紅燈亮著,又可以照過(guò)不誤…到底什么情況下紅燈能通行? 1紅燈時(shí)能不能右轉(zhuǎn)? 《道路交通安全法》第三十八條:紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。 允許右轉(zhuǎn) ? 紅燈形狀不同,規(guī)則也不同 滿屏燈(也就是圓形燈) 全屏紅燈亮?xí)r,可以右轉(zhuǎn)。但如果有“禁止右轉(zhuǎn)”的輔助性標(biāo)志,則不能右轉(zhuǎn)。 箭號(hào)形狀信號(hào)燈 根據(jù)箭號(hào)指示方向行駛即可,即紅燈箭頭指往哪個(gè)方向,車輛就不能往那個(gè)方向通行。 ? 綠燈未必就都能通行 綠燈時(shí)也需要看清楚指示標(biāo)志,違反的話同樣要受到和闖紅燈一樣的處罰。 在劃有導(dǎo)向標(biāo)線的路口,右轉(zhuǎn)彎車輛必須提前進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎車道,然后才可以右轉(zhuǎn),不能在直行和左轉(zhuǎn)彎車道右轉(zhuǎn)。 ? 注意輔助標(biāo)志 這個(gè)輔助標(biāo)志的限制要求是:紅燈亮起的時(shí)候不可以右轉(zhuǎn),但如果燈亮?xí)r已經(jīng)過(guò)線的機(jī)動(dòng)車能夠繼續(xù)右轉(zhuǎn)。 這些情況可以右轉(zhuǎn): 1、根據(jù)信號(hào)燈指示 2、遵守相關(guān)讓行規(guī)定的情況下 這些情況不可以: 2紅燈時(shí)能不能調(diào)頭? 我國(guó)對(duì)紅燈時(shí)車輛能不能調(diào)頭是這么規(guī)定的: 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得調(diào)頭。機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以調(diào)頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。 1、黃色網(wǎng)格線可放心調(diào)頭 黃色網(wǎng)格線內(nèi)禁止停車,很多車主都應(yīng)知道。但是,這些黃色網(wǎng)格線只要未設(shè)路中隔離護(hù)欄,就等同于“允許調(diào)頭”。 2、單黃實(shí)線禁止調(diào)頭 與路口相同,路段如無(wú)“禁止掉頭”標(biāo)志,允許調(diào)頭。 但是,路段掉頭需注意道路中心線的虛實(shí):只要是實(shí)線,不管是單黃線還是雙黃線,均“禁止調(diào)頭”。 一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線”,即雙黃線一根是實(shí)線,一根是虛線。調(diào)頭時(shí),應(yīng)注意觀察與自己緊鄰一側(cè)標(biāo)線的虛實(shí):緊鄰實(shí)線,禁止掉頭;緊鄰虛線,允許調(diào)頭。 3紅燈時(shí)能不能左轉(zhuǎn)? 判斷這個(gè)問(wèn)題,首先要知道“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”,即“等待左轉(zhuǎn)彎的區(qū)域”。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)專門設(shè)置在路面較為寬闊,而且又設(shè)有多相位交通信號(hào)燈的路口。 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的范圍是原左轉(zhuǎn)車道停車線開(kāi)始,以虛線邊框的形式跨過(guò)人行橫道,延伸到路口的中心處附近,末端稍有彎曲,并設(shè)置停車實(shí)線。 此時(shí)能進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū) 此時(shí)不能進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)此時(shí)能進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū) 4那些情況可以不管信號(hào)燈調(diào)頭 1、在有專門允許掉頭標(biāo)志且標(biāo)志下面有四個(gè)小字“紅燈亮?xí)r”的路口,無(wú)論紅燈綠等都可以調(diào)頭。 2、不占?jí)郝房诜值缹?shí)線、人行橫道線、導(dǎo)流線、等交通標(biāo)線提示:不看信號(hào)燈即可調(diào)頭的路口是方便了掉頭車輛快速駛離。 小編:無(wú)論什么情況下調(diào)頭,掉頭車輛都不享有優(yōu)先通行權(quán),不得妨礙其他車輛和行人正常通行,如果由于掉頭車輛沒(méi)有禮讓正常行駛車輛而發(fā)生了交通事故,則掉頭車輛負(fù)全責(zé)。 |
|