近年來(lái)，國(guó)務(wù)院多次提及商業(yè)保險(xiǎn)，近日又發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)的若干意見》，提出2020年建立起完善的商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)體系。

很多人可能不明白，為什么國(guó)家這么重視商業(yè)保險(xiǎn)？

那是因?yàn)?，一個(gè)國(guó)家保險(xiǎn)行業(yè)的興衰，是和這個(gè)國(guó)家的社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)繁榮密切相關(guān)的。

這要從清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，近代中國(guó)第一家民族保險(xiǎn)公司說(shuō)起。

剛開始，保險(xiǎn)并不叫“保險(xiǎn)”。

一開始，保險(xiǎn)在中國(guó)并不叫“保險(xiǎn)”。早期中國(guó)還沒有“保險(xiǎn)”這個(gè)詞，由于保險(xiǎn)的英文名稱為“insurance”，中國(guó)人直接把它音譯為“燕梳”或者“煙蘇”。

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)——保險(xiǎn)可以興國(guó)、安邦！

中國(guó)人都知道，近代中國(guó)為什么落后？貧窮，最本質(zhì)的原因就是思想上的落后。

在保險(xiǎn)進(jìn)入中國(guó)以前，中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力非常弱，也沒有轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的手段，一旦遇上意外等天災(zāi)人禍，只能自己承擔(dān)損失，這在一定程度上阻礙了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加劇了社會(huì)的貧困。

為了改變國(guó)家貧窮落后的面貌，1872年，清政府首次派遣30名精心挑選的兒童赴美留學(xué)（包括詹天佑在內(nèi)）。從那時(shí)起，中國(guó)愛國(guó)人士才開始真正接觸西方的先進(jìn)制度和觀念，當(dāng)然也包括保險(xiǎn)觀念。

第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，蒸汽輪船的時(shí)代來(lái)臨，代替了木帆船的時(shí)代。但是，國(guó)內(nèi)的主要水上運(yùn)輸工具還是舊式沙帆船。當(dāng)時(shí)的中國(guó)還沒有自己的保險(xiǎn)公司，外資保險(xiǎn)公司不愿意承保中國(guó)的舊式帆船，導(dǎo)致中國(guó)商人普遍愿意租用外商的船只。當(dāng)時(shí)，成千上萬(wàn)的帆船閑置在黃浦江上，都快爛掉了。

為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，洋務(wù)派建立中國(guó)第一家民族保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。

為了振興民族航運(yùn)業(yè)，洋務(wù)派代表李鴻章向清政府提出兩條解決辦法：

1.制造近代輪船

2.華商應(yīng)籌建自己的保險(xiǎn)公司

1873年，中國(guó)近代第一家大型輪運(yùn)企業(yè)正式開業(yè)，用近代輪船代替了舊式帆船，與外商展開競(jìng)爭(zhēng)。

然而，洋商保險(xiǎn)公司為了將中國(guó)航運(yùn)業(yè)扼殺在搖籃之中，設(shè)立苛刻的條件和障礙，拒絕承保中國(guó)的輪船。

為了挽救中國(guó)航運(yùn)業(yè)，1875年，經(jīng)北洋大臣李鴻章特批，洋務(wù)派和民族商人開始籌辦“保險(xiǎn)招商局”，中國(guó)第一家民族保險(xiǎn)公司應(yīng)運(yùn)而生。

正如中國(guó)人民大學(xué)博士研究生羅艷所說(shuō)：“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)使中國(guó)近代的實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了對(duì)民族保險(xiǎn)業(yè)的迫切需求，而民族保險(xiǎn)業(yè)的誕生也對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)形成了強(qiáng)有力的支持！”

遠(yuǎn)離貧困，從一份保障開始！

保險(xiǎn)，作為一種轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的工具，無(wú)論對(duì)于一個(gè)國(guó)家的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，還是對(duì)于一個(gè)家庭的財(cái)務(wù)健康來(lái)說(shuō)，都有著非常重要的意義。正如央視保險(xiǎn)公益宣傳片中所說(shuō)的：“遠(yuǎn)離貧困，從一份保障開始！”