本文為車主無憂原創(chuàng)文章，作者老司機(jī)，轉(zhuǎn)載請注明來源和作者。

開車在路上，免不了會遭遇各種突發(fā)狀況，其中少不了的，就是在節(jié)日的高速公路上常見的交通事故。由于高速上車子都開得飛快，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方有事故時，留給你的時間就真心不多了，這時候，所有人都會采取緊急制動措施。

但問題是，你知道怎么剎車才最快把車子停下來么？

首

先要知道你的車有沒有ABS

ABS現(xiàn)在基本上是所有車的標(biāo)配了，無論是3萬塊的奇瑞QQ還是300萬的大奔，ABS都必須有。

但有一些比較老的車子，比如老的普桑（后期版的普桑也都有ABS了），老款切諾基之類的，這些老車，車齡接近或超過16年的（換句話說，在2000年之前出廠的），那些車是有一定幾率不配備ABS系統(tǒng)的。

所以要知道怎么剎車，首先必須先確定你的車有沒有ABS，這個比較好判斷，相信大家已經(jīng)知道了。

沒ABS的車子怎么剎車

ABS，是一種防抱死剎車系統(tǒng)，目的就是為了在緊急制動時，當(dāng)你一腳剎車到底的時候，輪胎不會馬上被制動系統(tǒng)抱死，這樣一來，就算是緊急制動下，車子還能有一定的操控。而對于沒有ABS的車來說，在緊急關(guān)頭你可以做的，就是一腳剎車到底，不要管它抱死不抱死，但如果距離實在不夠需要打方向避讓的話，請先松一些剎車，你會馬上感受到車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動，松一些剎車，然后馬上方向避讓事故，再視情況繼續(xù)剎停車倆還是繼續(xù)行駛。

而至于很多公眾號上教你的，一腳一腳間斷性地制動，老司機(jī)不怕實話說，那根本毫無意義。那種方法是要讓大家在沒有ABS的車上，用腳“模擬”出ABS的作用出來，但ABS系統(tǒng)壓根就不是為了縮短剎車距離研發(fā)的，ABS是為了在緊急制動狀況下，車子還能轉(zhuǎn)向避開事故而設(shè)計的，在沒有ABS的車上這樣一腳一腳的剎車，不僅剎車距離大幅延長，而且會極大分散駕駛員的注意力，反而可能導(dǎo)致忘了打方向。

有ABS的車怎么剎車？

有ABS的車子面對突發(fā)事故就簡單多了，一腳把剎車踹下去，盯著前方，在需要避讓的時候，打方向避過去就行。

說到這里，老司機(jī)很有必要給大家科普一下ABS的一些疑問。有些不負(fù)責(zé)任的媒體會告訴大家，ABS可以縮短剎車距離，可以讓車子停得更快，完全就是扯淡！剎車為什么能讓車子停下來？那是因為制動系統(tǒng)對輪胎施加了制動力，制動力越大，車子就減速越快，但如果制動力太大，輪胎沒法平衡減速力和車身動能，輪胎就會鎖死，進(jìn)入滑行狀態(tài)，這就是沒有ABS的車會遇到的。

而ABS就是為了消除滑行狀態(tài)來的，ABS啟動時，剎車不是一下子用力過猛，而是一下一下地抱住輪胎，這樣輪胎就能在抱死--不抱死之間切換，這樣一來，車子就有操控能力了。但ABS系統(tǒng)在原理上，是不會縮短剎車距離的，甚至還有可能延長。

總的來說，遇到緊急情況，不用多想，剎車到底就是了。