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國人喜歡SUV，美國人也喜歡SUV，也有很多小伙伴在選車的時候陷入選擇恐懼癥，價格相近究竟是買SUV還是配置更高的轎車，更多人陷入了SUV和高一級別的轎車誰更安全的困擾，不用怕，今天我就把這事都說清楚。 正文 碰撞測試成績一樣好，SUV轎車誰更安全？ 各國汽車碰撞測試都會給測試車型打上幾顆星，很多都是五星，IIHS會給出TOP評價車型，但是同樣是五星，或者都是TOP PICK+的轎車與SUV，誰會更安全？碰撞測試機構(gòu)們并沒有把這個故事講完。 根據(jù)美國大學一項研究，轎車和SUV正面碰撞，轎車駕駛員的死亡率會是SUV的7.6倍，就算是比SUV有著更好碰撞成績的轎車，在和SUV碰撞中死亡率依然會是轎車的4.5倍。 同樣是頂級評價，SUV在現(xiàn)實中的表現(xiàn)要比轎車好很多很多。 在死亡率最低的車型中，出現(xiàn)大量的SUV。 在死亡率最低的19款車型里，SUV有14款，MPV有1款，轎車僅有4款。
在醫(yī)藥費賠付中SUV同樣有著更優(yōu)秀的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)甚至是跨級別的。比如緊湊型SUV的被動安全性能會高于中型轎車，接近甚至達到豪華車的水平。
當然這一切都是有理由的： 1.SUV的車身結(jié)構(gòu)設計
相比于原有的轎車平臺，SUV版本都會進行結(jié)構(gòu)的改變與加強，最簡單一點，大型車企的SUV都會對車頂強度做出要求，以避免在側(cè)翻事故中出現(xiàn)侵入車內(nèi)人員生存空間的情況。 2.SUV的車身高度 相比于轎車，SUV最大的優(yōu)勢是車身高度，就算是車身離地間隙不夠高的城市SUV，也要比同級別轎車更高。多數(shù)人可能不太理解更高的車身對于車輛被動安全有著怎樣的影響，看下這段視頻： 兩輛同款車，但是車身高度相差5厘米，而碰撞結(jié)果相差甚遠。 更低的車內(nèi)人員遭受到了更嚴重的撞擊，儀表方向內(nèi)飾侵入的極為嚴重，生存空間被大為壓縮，而更高的車內(nèi)情況則理想的多。 同樣的情況，會在SUV與轎車上體現(xiàn)的更明顯。 面對SUV，轎車高度劣勢盡顯，前防撞梁和緩沖區(qū)都會難以發(fā)揮作用 轎車追尾SUV，很可能形成鉆撞，正面轎車與SUV相撞，SUV很可能會避開轎車的前部緩沖區(qū)，而SUV的則依舊發(fā)揮作用，二者區(qū)別就是致命與非致命。 3.SUV更大的尺寸 類似這種側(cè)面碰撞中，轎車面對高出一截的SUV會吃虧很多 SUV通常都會比同級轎車有著更大的尺寸，尺寸的優(yōu)勢在于碰撞發(fā)生時，會有更多的緩沖空間，比如更厚的B柱，更遠的座椅與車側(cè)距離，這都會對車輛被動安全起到很大幫助。 4.所有SUV都安全？ 很多人會指出SUV的缺陷，比如說重心高，事故中容易側(cè)翻。 所以SUV比轎車更安全的大前提是，這款SUV配備了電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP/DSC/VSC/ESC/VSA）這一對SUV至關(guān)重要的配置，如果沒有這項配置，那這款SUV會是比轎車更危險的車型。
我從不推薦任何缺少電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的SUV。 看到這，不要再說國人迷戀SUV是件很蠢的事了。 |
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