東方網(wǎng)記者王佳妮2月19日?qǐng)?bào)道：記者今天從市交通委獲悉，自今年4月1日起，長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)⒙氏葘?shí)施減排，船舶在長(zhǎng)三角水域排放控制區(qū)核心港口靠岸停泊期間，使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。此外，吳淞國(guó)際郵輪碼頭和洋山三期冠東碼頭岸電工程將于今年6月底前正式投運(yùn)。

上海港4月起實(shí)施船舶排放控制區(qū)

市交通委副主任張林介紹，根據(jù)交通運(yùn)輸部《珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》，自2016年4月1日起，長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)⒙氏葘?shí)施減排，船舶在長(zhǎng)三角水域排放控制區(qū)核心港口靠岸停泊期間，使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。

根據(jù)上海日前出臺(tái)的《上海港實(shí)施船舶排放控制區(qū)工作方案》，上海港口區(qū)域（包括海域和內(nèi)河水域）自2016年4月1日起率先實(shí)施高于現(xiàn)行排放控制要求的措施。具體為：船舶進(jìn)入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m的燃油；船舶在靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量≤0.1%m/m的燃油；船舶進(jìn)入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量≤0.1%m/m的燃油。

張林還表示，上海將持續(xù)開(kāi)展浮吊、渣土碼頭等專項(xiàng)整治。記者獲悉，今年，上海將啟動(dòng)黃浦江上游浮吊專項(xiàng)整治工作，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，逐步壓縮存量規(guī)模，力爭(zhēng)年內(nèi)總量有所削減。

吳淞國(guó)際郵輪碼頭岸電工程預(yù)計(jì)6月底前投運(yùn)

采訪中，張林還提及上海郵輪發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題。“郵輪如同一個(gè)移動(dòng)城邦，由于其使用的是重柴油，如果郵輪的排放問(wèn)題未能得到妥善解決，那么它必將是一個(gè)重大的污染源，相當(dāng)于數(shù)個(gè)五星級(jí)酒店向一地區(qū)集中排放?！?/p>

解決好郵輪的清潔排放問(wèn)題是上海郵輪發(fā)展中的重要一環(huán)。張林表示，上海正在大力推廣使用岸電技術(shù)，代替船舶靠岸時(shí)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)測(cè)算，使用岸電后，船舶排放的顆粒物將下降九成左右。預(yù)計(jì)到2017年底，上海主要港區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）年平均濃度比2013年下降20%，今后將持續(xù)減少污染物排放。

張林介紹，洋山冠東集裝箱碼頭岸電項(xiàng)目已于2014年底完成建設(shè)，并于去年6月開(kāi)展實(shí)船負(fù)載測(cè)試。今后將根據(jù)實(shí)際測(cè)試情況，擇時(shí)全面投入運(yùn)行。此外，吳松口國(guó)際郵輪碼頭岸電項(xiàng)目目前正在積極推進(jìn)建設(shè)，預(yù)計(jì)今年6月底前將完成調(diào)試并正式投入使用。