非常高興有機會在這里和大家分享一些自己的思考。 首先,我描述一個場景,看大家是不是似曾相識:比如當企業(yè)某個市場出現了困難,需要派人去解決時,我們經常看到的情景是許多人避重就輕、推諉逃避,扯著冠冕堂皇理由,比如國家放開生二胎,要在家中封山育林;或者說丈母娘身體不好,需要有人照顧等等。這就講,這家企業(yè)的奮斗氛圍不濃,那么,一個組織如何形成一聽到困難,大家激情高昂、磨肩擦掌、奮勇爭先、攻堅克難的奮斗氛圍呢? 我講講另一個實際發(fā)生的事情,大家可能馬上就明白了這種奮斗氛圍是如何形成的。 我記得應是2003年,一個華為的年輕朋友和我一起吃飯,那天他向我傾訴說:“我在華為沒有前途了”。我當時很奇怪,因為這個孩子非常聰明,而且也非常勤奮,這種人怎么可能沒有前途呢?。我就像大哥哥一樣安慰他:“你又聰明又勤奮,一定是有前途的,如果像你這樣的人在華為沒有前途,那一定是華為沒有前途?!钡牵€是很認真地跟我說:“我在華為真的沒有前途了”,我問他“為什么呢?”,他說了一句話,因為華為派他去非洲,而他沒去,你不愿意去,華為可以尊重你的選擇,但是,以后干部選拔、股權激勵都和你沒有關系了。那一瞬間,我馬上明白了,華為的狼性精神或者叫奮斗精神是如何形成的。 激發(fā)奮斗,就這么簡單。要讓困難不是困難,而是“升官發(fā)財”的機會! 當然,奮斗氛圍的形成并非如此簡單,而是一個系統(tǒng)。多年前,我總結了奮斗機制系統(tǒng):
這個系統(tǒng)可以分為三個部分:
動力機制包括“等級——評估——競爭(分配)”,本質上就是價值分配機制。 一、等級 等級是價值分配機制的價值區(qū)分。它包括職位等級、薪酬等級、人才梯隊。為什么要有等級體系呢?因為我們首先需要有一個區(qū)分不同價值高度的“梯子”,不然,我們就不能區(qū)分不同的價值,就無法激發(fā)動力。就像一個湖面,水面一直都是平的,水不能流動,也就沒有動能。如果,我們掘開一個口子,有了落差,水就流動起來,自然就有動能了。因此,等級體系是價值分配的基礎。其中,梯隊尤其重要,我曾總結,沒有梯隊,企業(yè)的管理機制就會失靈。因為如果沒有梯隊,假如你覺得一個人不行,很可能你也沒有辦法去處理,因為可能沒有人能夠做得比他更好,企業(yè)首先要活下去,首先要做業(yè)務,所以只有妥協(xié),一方面心懷不滿,另一方面,又可能無奈縱容,久而久之,組織還會形成博弈的氛圍。這就是講,沒有梯隊,你的考核機制、用人機制就會失靈了。因此,我把“人才梯隊——價值評價——競爭流動”也叫做組織持續(xù)奮斗機制,即企業(yè)即使某個人不奮斗了,但組織可以持續(xù)奮斗。當然,我們培育梯隊,不是為了換人,而是為了發(fā)展。 對于梯隊建設,很多企業(yè)存在不少誤區(qū)。比如認為多設置一些副職或者助理崗位,就形成了人才梯隊,就有了后備力量;在比如設置很多級別,認為這樣就形成了職業(yè)通道。其實,梯隊建設的關鍵不在于此,而是另外兩個要素: 1、增長。梯隊是在增長的過程中形成的,增長帶動梯隊培養(yǎng); 2、評價。梯隊的關鍵在于評價,而不在于有多少等級??冃?yōu)秀的及時承認,及時激勵,優(yōu)先給予機會,績效差勁的,及時處理,這自然就是梯隊了。極端地說,一個企業(yè)哪怕只有兩個等級,也可以形成上升通道,只要是“能者上、庸者下”,并不絕對需要有很多的級別來體現差別。 很多企業(yè)的員工沒有激情,感覺沒有前途,我們通常認為是因為缺乏職業(yè)發(fā)展通路,但更多的一個是企業(yè)的增長問題,員工看不清企業(yè)的前途;另一個也不是企業(yè)沒有上升的等級通道,而是沒有形成明確的優(yōu)者上,庸者下的機制,讓員工感覺,即使做得好,也可能沒有前途,有通道但不通,評價、區(qū)分了,就形成了梯隊!
二、評價 剛才說了,有了不同價值等級的梯子和人才,那么,如何區(qū)分呢?就要靠評價了。 但評價是個世界級的難題,我們在做評價的時候,經常會遇到兩個現象: 1、員工評價結果很卓越,都是90多分,但是企業(yè)業(yè)績沒怎么進步,或者講很多問題都沒有得到解決。 這個問題的關鍵在于——企業(yè)評價的不是企業(yè)所需要的。要做到評價的想要的,核心是要做目標管理,企業(yè)的經理人從上至下,要進行目標分解。企業(yè)要什么,要成功的話,有哪些關鍵領域,這些關鍵的領域現實存在什么問題,那么應該做什么,要做到什么程度,那么,考核什么,標準是什么。評價不是坐在辦公室里設計指標,而是經理人員們好好討論企業(yè)目標實現的路徑是什么?這些路徑中,現實是什么?存在哪些問題和差距,應該做什么。這才是關鍵,因此,我們經常看到我們做的很專業(yè),看起來似乎都是正確的,但是,就是沒有實現公司目標和解決問題,就在于,我們的管理做的很“專業(yè)”,制度、流程、表格都沒有問題,但是表格的內容卻是不需要的,就比如我們管理制度、流程專業(yè)的像高速公路,但我們上面跑的是馬拉車。評價之所以是一個世界級的難題,我認為真正的原因是需要所有的直線經理去做目標管理,要切切實實地去做目標管理,這才是評價的難點所在。這一點沒有做好,必然出現考核的不是所需要的。 再比如講,很多企業(yè)經常說,我們都是一些大業(yè)務員,擅長單兵做戰(zhàn),但一帶團隊就不行,忙的忙死,閑的閑死,團隊能力不能進步等等。所以,很多企業(yè)搞這培訓、那培訓,事實上,一個大業(yè)務員向管理者轉型沒有那么復雜——做好目標管理,就是向管理者轉型了。大家想想,做目標管理不是在討論公司目標實現的路徑和方法嗎?做目標管理不是在進行在責任、任務的分配嗎?做目標管理不是在溝通、協(xié)調嗎?做目標管理不是在督導、指導和培養(yǎng)人嗎?做目標管理不是在激發(fā)士氣嗎? 2、如何衡量貢獻 我們經常聽到有的企業(yè)員工抱怨“做多錯多”,有的人抱怨,評價不公平。那么,績效評價如何衡量貢獻呢? 首先要確立一個觀念,我們不要追求評價的數量精確,而要追求評價的導向明確。 其次,衡量貢獻的關鍵在于“改進”,只有改進才是真正的貢獻,只有衡量改進,我們才能知道,評價分數高,是在推動進步! 最后,改進的關鍵在于“對標”。比如,你比過去進步,你比競爭對手的進步。假設,我們的企業(yè)要做成行業(yè)內的中國第一,那么就要對標行業(yè)里的中國第一,那么,我們的考核目標怎么定?那一定是要超越對表競爭對手,考核目標實現了,就是天下第一了,所以,天下第一,從這個角度講,也是考核出來的。 再回過頭來說說,考核不能追求數量精確,而是要導向明確。 2012年,我輔導過一個成長型中小企業(yè)。這個企業(yè)招募了一批人才,由于企業(yè)較小,加上老板不太善于溝通,企業(yè)養(yǎng)成了經理們總是與老板討價還價。他提出要解決一件事情,下面的負責人會給他提出很多不能做的理由。因此,這些事情就不了了之了,老板也沒有辦法,但工作推動太慢,老板又非常著急生氣。當他問我怎么辦的時候,我告訴他,很簡單,只要做到這樣幾條,這個問題就解決了: 1、明確股權激勵; 2、進行考核。考核也很簡單,除了業(yè)績和關鍵任務指標外,再加四個行為指標,其權重為40%:
當年年底,這位老板告訴我,現在下面的同事一個個變得行動迅速,能夠不斷地提出問題,提出解決方案,并能夠主動去解決問題。 大家想想看,如果真把上述四個行為做到位,一定會產生業(yè)績,這就是導向明確。當企業(yè)提拔干部的時候,一線優(yōu)先提拔、挑戰(zhàn)困難的優(yōu)先提拔、能夠培養(yǎng)人的優(yōu)先提拔,那么大家自然往這個方向去努力。 對于評價,我曾總結:沒有評價,企業(yè)的管理機制會死機。薪酬的問題往往是評價的問題;任用的問題往往是評價的問題;梯隊的問題往往是評價的問題。 而且一個企業(yè)評價真正要發(fā)揮作用,至少要在做了2-3年后,因為它不僅僅為了發(fā)獎金,更是培養(yǎng)管理能力、選拔人才,因此一個企業(yè)的管理體系,評價要盡可能早做。
三、競爭 在價值分配機制中,最后一個環(huán)節(jié)就是“競爭”。通俗地說,就是優(yōu)者上,庸者下。很多企業(yè)往往害怕沖突,執(zhí)行不堅決,或流于形式,這個環(huán)節(jié)不執(zhí)行,等級、評價都變成假的了,所以,一定要敢于落實“優(yōu)者上,庸者下”的策略。 我曾總結:沒有競爭流動機制,一個組織會淤積。大約在2012年的時候,我為一個企業(yè)做文化綱領,綱領中確立了用人原則、分配原則等等。但要落地時,老板不忍心了,或者不愿面對這種沖突。后來他給我打電話,問我怎么辦。我說,文化綱領起作用,就是“用”,如果要讓企業(yè)的文化綱領成為一張廢紙,那么可以不必處理,但是如果你真的想把企業(yè)做的更好,真的想讓文化綱領發(fā)揮作用,那就要按照文化綱領中明確的原則去處理問題。然后,這位企業(yè)家跟我說,明白了。他馬上就把兩個早應撤職的人撤了。結果是什么呢?處理沒有引起任何不良反應,因為這些原則是共同討論后的共識,是企業(yè)共同的承諾,另一方面,員工不但沒有異議,反而是看到了希望——原來是看不到希望,做的再好,這些位子總是被元老占著,但現在看起來不是了,在這個企業(yè)只有做得好才能有前途,做得不好是沒有前途的。 對于這個環(huán)節(jié),很多企業(yè)害怕沖突,期望一個管理技術或管理系統(tǒng)來解決,這個不可能,必須要有魄力來執(zhí)行,只有靠人“認真”、“堅持”才能解決這個問題,而不是所謂的管理技術。企業(yè)真正的核心能力是什么?就是“認真、堅持、必達目標”。為什么說這三個詞是核心能力,是因為絕大多數企業(yè)都做不到。想想當年華為有什么?要技術沒技術,要資本沒資本,就靠這三個詞。
企業(yè)除了分好錢之外,一定要有理想牽引。沒有理想牽引,就是一個個體戶的集中營。 我講一個例子,比如太平天國的石達開和紅軍有一段非常相似的經歷,在同一個地方、同樣的時間,要突破包圍圈,而且石達開的條件要好很多。石達開是靠金錢收買王應元、嶺承恩,但清廷給出更高價格后,這位兄弟馬上反水。而紅軍用的是理想,激發(fā)的是共同的仇恨,小葉丹寧愿犧牲自己,也沒有反水,所以產生的結局也是不一樣的。 我做咨詢的初期,很看重利益機制的設計,感覺信念、理想是虛無縹緲的。但是到后來,我越發(fā)覺得信念的重要性。比如,日本企業(yè)在戰(zhàn)后30年,出了近70家世界500強企業(yè),而中國改革開放30年了,有多少企業(yè)躋身世界500強的行列呢?除了國有資源的壟斷,真正靠市場培育出來的500強企業(yè)極少。我個人認為一個很重要的原因,就是信念。比如豐田在成立之初即立志要讓“日本的路上跑滿日本自己造的汽車”;小松的信念是“擊敗卡特彼勒”;佳能的信念是“擊敗施樂”。而我們在前30年的信念是什么?是“勞動致富”,戰(zhàn)略格局、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略的前瞻性自有了不自覺的影響。 真正的企業(yè)家,是有使命感的,當然,我覺得現在中國有使命感的老板越來越多了,未來,偉大的企業(yè)一定會更多地涌現。因此,激發(fā)奮斗,不僅僅在于價值分配機制,還需要共同的信念。真正的信念我認為有三個關鍵點: 1、利潤之上的意義。 2、成功的邏輯。我們的事業(yè)理想是有前途的,是能夠成功的。這個很重要,能成功的前途是激發(fā)員工奮斗另一個關鍵因素。很多企業(yè)沒有斗志,不僅僅是因為管理機制,甚至和管理機制沒有關系,而是事業(yè)的前途。我們如果企圖用管理機制,比如所謂的合伙人機制去解決事業(yè)的前途,那是本末倒置的。 3、一定要真誠。信念不真誠,就是故意忽悠人的騙子和流氓。沒有人是傻子,這年頭,用虛偽忽悠人不容易的。
如果我們遇到的領導,成績是自己的,問題是下屬的,你會有奮斗的激情嗎?當我們在前線為了競爭奮力拼搏,但企業(yè)內部總是在不斷扯皮,相互折磨,內部協(xié)調比外部協(xié)調還難,你還會有斗志嗎?可能會有,但是會大大影響你奮斗的心情。
一、領導方式 激發(fā)奮斗的領導,最關鍵的是三點:有擔當、有胸懷、必達目標。一個企業(yè)要把那些敢于擔當、必達成功、愿意培養(yǎng)人才的人,盡可能多地提拔到干部崗位。如果我們的干部大部分是這樣的人,這些干部自然就營造了奮斗的氛圍。
二、流程 2012年,我在一家企業(yè)咨詢時,老板問我:為什么我們企業(yè)的效率越來越慢?旁邊有人馬上說,是因為沒有流程。他說,不是沒有流程,而因為有了流程,效率才越來越慢。 這不是沒有流程的問題,而是流程的導向有問題。 因為我們很多流程是基于控制導向的,到處是紅綠燈。而對于與客戶、市場有關的流程一定要形成基于爭奪市場的協(xié)同,要的是高速公路。 我舉一個場景:我們是不是經??吹胶芏嗥髽I(yè)集團總部總是在審批一線的作戰(zhàn)方案?一線提出了一個促銷方案,總部要先審核。審核有幾種可能,要么要來來回回的打回去修改,要么會說超預算不批等等。等企業(yè)內部相互溝通、博弈完畢,市場時機也錯過了。 因此,基于爭奪市場的流程,就要盡量減少紅綠燈,最好形成“高速公路”,定好規(guī)則,授權給業(yè)務領導,讓一線部門在高速公路上快速狂奔,而總部要么監(jiān)管高速公路交通規(guī)則,要么是專業(yè)服務的支撐平臺,成為支持一線的“兵工廠”。 當然,這一點也不是說做到就能做到,還與很多因素有關,比如: 1、業(yè)務領導確實經過歷練成為了將才。因為,放權是基于人的,而不是基于崗位的,人不行,放權是沒用的; 2、分權規(guī)則和集團管理平臺體系逐漸完善。 當然,這兩個問題又存在先有雞,還是先有蛋的問題,比如,你認為我不行,不放權,但不放權,我得不到鍛煉,始終不行,這個問題如何解決?以后再找時間論述。
總地來說,我認為,奮斗機制分為三個部分: 1、動力機制——價值分配。等級——評價——競爭。將價值分配給奮斗的人,奮斗給敢于挑戰(zhàn)的人,分配給創(chuàng)造價值的人; 2、牽引機制——事業(yè)理想。尤其是創(chuàng)業(yè)型的企業(yè),沒有梯隊、沒有等級、沒有評價,怎么辦?就要用一個有前途的事業(yè)去牽引,用合伙人機制去激發(fā)大家的奮斗。事業(yè)理想的關鍵是:利潤至上的意義、清晰成功的前途、真誠; 3、潤滑機制——領導方式和流程協(xié)同。簡言之,領導方式就是擔當、必達成功、胸懷。對于爭奪市場的流程,盡量要形成高速公路,將權力盡量下放,讓聽得見炮火的人呼喚炮火。但權力的下放是基于人的,不是基于崗位,這是一個過程。 以上是我個人體會,希望有機會繼續(xù)與大家交流碰撞。 問:目測奮斗機制與人的個性突出鮮明有正相關,這方面有沒有相應研究成果或者實際案例?
問:如何使奮斗它成為一個現實?在實際工作中,對于大多數年輕人而言,薪資比理想更吸引人。
問:如何辨識優(yōu)秀的奮斗者,奮斗者需要何樣企業(yè)文化支持?
問:出于種種原因,企業(yè)管理層不愿意或者說無意識建設人才梯隊,或者不愿意給予職位怎么辦?
問:請問如何對價值觀進行評價?
華夏基石e洞察 華夏基石e洞察(ID:chnstonewx):由我 國人力資源管理泰斗、咨詢業(yè)開拓者、《華為 基本法》起草人之一的彭劍鋒教授領銜創(chuàng)辦, 權威、理性、睿見,管理精英必讀! 原創(chuàng)中國管理思想策源地 中國頂尖管理智庫平臺(撰稿人包括但不限于): 彭劍鋒、施煒、黃衛(wèi)偉、吳春波、楊杜、魏杰 田濤、孫健敏、周其仁、朱武祥、吳曉求、文躍然 出品:華夏基石新媒體實驗中心 總經理兼主編:宋勁松(微信:szy20121014) 投稿及建議:617989295@qq.com 華夏基石是中國管理咨詢的開拓者和領先者 中國最專業(yè)、規(guī)模最大的專業(yè)管理咨詢機構之一 《華為基本法》是我們團隊第一個經典案例 服務過包括華為、聯(lián)想、海爾、三星在內的數千家企業(yè) |
|
來自: 昵稱29600069 > 《已本地》