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荊張高鐵規(guī)劃簡介 初步建議擬規(guī)劃的荊張高鐵規(guī)劃線路線路全長271.883km，其中新建工程線路全長252.883km，湖北省境內(nèi)85.5km，湖南省境167.383km。設(shè)計時速為250km/h的鐵路客運專線。 線路自鄂西南區(qū)域的漢宜高鐵荊州站引出，向西南方向途徑湖北省荊州市的公安縣，湖南省常德市的澧縣和津市（津澧新城）、臨澧縣、石門縣，張家界市的慈利縣、永定區(qū)，可與湘西北區(qū)域已經(jīng)開工的黔張常高鐵和即將啟動建設(shè)的張吉懷高鐵接軌。建成后的荊張高鐵將成為長江經(jīng)濟帶、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、武陵山集中連片扶貧攻堅區(qū)和張家界國家旅游綜合改革試驗區(qū)中的互連互通大動脈和游客進出大通道。 荊張高鐵是武貴高鐵的組成部分。  2015年6月9日，中鐵四院荊張高鐵規(guī)劃文本出爐 項目的基本情況： 荊張高鐵位于湖北省西南部，湖南省西北部，長江中游城市群西部。線路規(guī)劃自漢宜高鐵荊州站西端引出，在李埠鎮(zhèn)東側(cè)跨長江，過江后沿二廣高速南行，經(jīng)湖北省公安縣、湖南澧縣，過澧縣后折向西南至石門縣，沿既有焦柳鐵路經(jīng)慈利縣至張家界。線路全長271.883km，其中新建工程線路全長252.883km，湖北省境內(nèi)85.5km，湖南省境內(nèi)167.383km。設(shè)計時速為250km/h的鐵路客運專線。 項目的功能定位： 擬規(guī)劃新建的荊張高鐵是中東部地區(qū)與西南地區(qū)快速客運通道的重要組成部分，是長江經(jīng)濟帶、長江中游城市群綜合交通體系的骨架軸線，同時依托張吉懷高鐵、滬漢蓉高鐵還是一條串起鳳凰、張家界、荊州古城、長江三峽、武漢城市圈等著名風(fēng)景旅游區(qū)的黃金旅游線路。 項目建設(shè)的必要性： 荊張高鐵的建成，對優(yōu)化完善快速客運網(wǎng)布局，拓展滬漢蓉及滬昆等客運主通道輻射范圍，遠至貫通貴鄭高鐵(鄭-襄-荊-張-吉-銅-貴)、寧貴高鐵(寧-合-漢-荊-張-吉-貴)、中泰高鐵等，發(fā)揮快速客運通道路網(wǎng)整體效益；落實國家長江經(jīng)濟帶、環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈、武陵山片區(qū)扶貧攻堅、張家界國家旅游綜合城市改革試點等區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略，促進中部崛起和東中西部互動互補；改善地區(qū)交通條件，促進資源開發(fā)，落實武陵山區(qū)精準(zhǔn)扶貧攻堅戰(zhàn)略；落實科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好現(xiàn)代交通、實現(xiàn)生態(tài)功能區(qū)可持續(xù)發(fā)展等方面都是十分有必要的。 |
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