每次講到搬運的浪費的時候，總是有人要反駁，反駁的人會說，如果沒有了搬運，那我們的工作怎么做，所有的產(chǎn)品都是要通過搬運的動作才能流轉(zhuǎn)；做物流的人員更會直接對抗，我們的所有工作就是為了將產(chǎn)品從A地運輸?shù)紹地，難道我們做的都是浪費？在這里我們一定要再一次強調(diào)什么是搬運的浪費；

        “搬運的浪費”是指由于存在不必要的搬運距離，或者由于暫時性放置導(dǎo)致的多次搬運所產(chǎn)生的浪費；

        在有些場合，搬運是必須的動作，如果沒有搬運如何做下一道制程？但問題在于很多人都有這種想法，導(dǎo)致浪費被大多數(shù)人默認存在，而不設(shè)法去消除它；這一點就如同庫存的浪費，少量的庫存是必須的，但不能過多；

        搬運的浪費具體體現(xiàn)在：

        1、過多的搬運活動、過多的搬運次數(shù)、過遠的搬運距離；

        2、過多的搬運車輛、過多的搬運工具與裝備等；

        3、過多的搬運人員，由于搬運人員很難做到滿負荷作業(yè)，常常造成人浮于事的現(xiàn)象；

        4、過多的搬運會導(dǎo)致物料磕碰次數(shù)增加，導(dǎo)致物品損壞或丟失；

        5、搬運過程會占用大量的通道與存放資源；

        搬運的浪費產(chǎn)生的根源主要包括：

        1、生產(chǎn)布局或物料放置位置不合理，導(dǎo)致搬運路線過長；

        生產(chǎn)布局不合理的問題，最主要的是要改變思想；大部分的生產(chǎn)人員認為生產(chǎn)線只要假設(shè)完成之后除非報廢，就不會再次進行改變；而消除搬運的浪費最關(guān)鍵的一點就是合理化布局，只有當布局合理之后，整個生產(chǎn)的動線才會合理，生產(chǎn)的動線合理之后，搬運才會減少；盡量將生產(chǎn)線的布局改為一個流的布局，讓所有的產(chǎn)品依次傳送，而不是整批傳送，產(chǎn)品在動，而人不動是最佳選擇；

        所以生產(chǎn)布局不合理最重要的是轉(zhuǎn)變觀念，當我們的觀念轉(zhuǎn)換為只要能夠在費用合理的情況下改變布局減少搬運，就要立刻改進；只有這樣才能不斷的減少因為布局導(dǎo)致的搬運的浪費

        2、搬運工具不合理，沒有采用包裝、捆扎等方式，導(dǎo)致搬運前的準備時間過長、搬運后的處理時間過長；

        關(guān)于工具導(dǎo)致的搬運浪費這個就不多講了，只要能夠調(diào)動搬運人員的積極性，好點子以及好方法一定不會少的，只要能夠不斷的尋找好的改進方式，設(shè)計合理的搬運工具，我們在工作中就會無網(wǎng)而不利，俗話說的好：“工欲善其事必先利其器”

        3、搬運計劃于生產(chǎn)計劃不匹配，導(dǎo)致搬運批量不當、搬運次數(shù)過多；

        生產(chǎn)計劃已經(jīng)要根據(jù)客戶需求走，而且物料以及辦成品的搬運數(shù)量也不可以因為方便而隨時改變；很多公司之所以會出現(xiàn)這樣那樣的問題，核心一點是因為大家沒有意思到只有根據(jù)計劃執(zhí)行，才能夠更快更好的完成客戶需求（當然前提是計劃一定要足夠強大）

        應(yīng)對搬運的浪費，管理者首先應(yīng)該思考的是如何予以免除，這就需要從廠房布局、設(shè)備布置、過早生產(chǎn)、庫存中轉(zhuǎn)、波動干擾、流量失衡、計劃變更等造成搬運浪費的主要原因著手予以考慮。只有當時在無法避免搬運行為時，才考慮如何搬運更有效率；

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明日文章預(yù)告：七大浪費中“等待”的消除

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