央廣網(wǎng)北京4月8日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，從春寒料峭的3月8號(hào)，到仲暮交替的晚春時(shí)節(jié)，馬航370MH370失聯(lián)已經(jīng)整整一個(gè)月。麗都酒店，家屬仍在等待與煎熬，另一邊則是搜救人員不懈的堅(jiān)持。

4月4日下午，東經(jīng)101度、南緯25度附近海域，中國(guó)交通運(yùn)輸部所屬的“海巡01號(hào)” 的黑匣子搜尋儀中突然傳來(lái)了一段脈沖信號(hào)，搜尋隊(duì)員們迅速戴起耳機(jī)，但信號(hào)隨即消失。而在4月5日16時(shí)30分許，脈沖信號(hào)再度出現(xiàn)——這次長(zhǎng)約1分30秒，37.5千赫茲，每秒一次。這也是目前最接近馬航MH370搜尋重要進(jìn)展的一個(gè)線索。

北京時(shí)間昨天中午12點(diǎn)10分左右，澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心舉行新聞發(fā)布會(huì)，協(xié)調(diào)中心負(fù)責(zé)任人休斯敦證實(shí)，澳大利亞“海盾號(hào)”昨天也在搜救區(qū)域北部偵測(cè)到兩次水下脈沖信號(hào)：

休斯敦：我們的搜尋定位儀也搭配到了澳大利亞的海軍海盾號(hào)的搜救船上，我們?cè)谒丫葏^(qū)域的北部也發(fā)現(xiàn)了兩次的信號(hào)，這個(gè)信號(hào)與我們之前搜索到的一些信息有一致性，這也是非常可靠的一個(gè)線索。到目前為止，我覺(jué)得也是我們可以獲得的最好的線索。當(dāng)然，我也還是希望大家能夠把這個(gè)信息非常謹(jǐn)慎的來(lái)進(jìn)行對(duì)待，并且要負(fù)責(zé)任的對(duì)待這個(gè)信息。

中國(guó)海上搜救中心要求集中艦船加大水下掃測(cè)的搜尋力度，并進(jìn)一步加強(qiáng)與澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心的溝通聯(lián)系。7號(hào)當(dāng)天，我方多艘艦船繼續(xù)進(jìn)行水上水下搜尋，遺憾的是，海巡01昨天沒(méi)有再接收到黑匣子發(fā)出的脈沖信號(hào)。交通運(yùn)輸部中國(guó)海上搜救中心總值班室副主任卓立：

卓立：4月7日，海巡01和海軍的兩條軍艦繼續(xù)在任務(wù)開(kāi)去開(kāi)展水下掃測(cè)，南海救115，東海救101和海軍的171艦在任務(wù)海區(qū)進(jìn)行海面上的搜尋，中方的其他三條船急需在印度洋的東部海域進(jìn)行搜尋，今天我們還是重點(diǎn)關(guān)注的是海巡01在任務(wù)海區(qū)開(kāi)展的水下掃測(cè)和搜尋，但是目前還沒(méi)有任何的消息，還沒(méi)有收聽(tīng)到疑似的黑匣子發(fā)出的定位信號(hào)。

黑匣子電池只能維持一個(gè)月有效時(shí)間，從今天開(kāi)始電池能量逐漸減弱，這是否會(huì)影響“海巡01”捕捉到相關(guān)的脈沖信號(hào)？卓立分析認(rèn)為，不排除繼續(xù)搜到信號(hào)的可能。

卓立：這個(gè)脈沖信號(hào)受到很多因素的影響，比如海水的溫度，鹽度。另外也受到海洋生物、海浪等等海洋背景雜音的干擾，所以30天的電量只是理論上的，它是一個(gè)最低的電量應(yīng)該能夠維持，所以也不排除黑匣子能夠繼續(xù)發(fā)出定位的信號(hào)。

澳方總協(xié)調(diào)人休斯敦7日說(shuō)，“海盾號(hào)”軍艦6日兩次偵測(cè)到水下脈沖信號(hào)，一次持續(xù)了2小時(shí)20分鐘，一次持續(xù)13分鐘，發(fā)現(xiàn)信號(hào)的位置與中國(guó)“海巡01”船偵測(cè)到信號(hào)的位置相距不遠(yuǎn)，收集到的信號(hào)特征與黑匣子信號(hào)相符。澳大利亞和中國(guó)艦船的發(fā)現(xiàn)互相印證，使目前偵測(cè)失聯(lián)客機(jī)黑匣子釋放信號(hào)的區(qū)域大幅的縮小。

同樣是在7號(hào)，北京時(shí)間傍晚5點(diǎn)半，馬來(lái)西亞代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁在吉隆坡舉行新聞發(fā)布會(huì)。在回答記者有關(guān)黑匣子找到以后其所有權(quán)和有關(guān)黑匣子調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的提問(wèn)時(shí)，希沙姆丁稱將會(huì)根據(jù)國(guó)際航空組織的慣例處理。希沙姆丁還否認(rèn)了有關(guān)馬航失聯(lián)航班在飛向南印度洋過(guò)程中曾經(jīng)繞開(kāi)印尼領(lǐng)空的報(bào)道。他說(shuō)，馬來(lái)西亞武裝部隊(duì)司令已經(jīng)和印尼聯(lián)系，印尼方面的雷達(dá)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)MH370航班的信號(hào)。

希沙姆?。何覀儸F(xiàn)在關(guān)于這個(gè)雷達(dá)，我們有馬來(lái)西亞的國(guó)防的部長(zhǎng)在進(jìn)行這方面的調(diào)查的工作，但是我們之前已給大家說(shuō)過(guò)了，我們的確在雷達(dá)的范圍內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)MH370的航班。

在中方和澳方都發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)之后，4月7日8點(diǎn)，中國(guó)海上搜救中心經(jīng)與澳方協(xié)調(diào)，指定了中方艦船的搜尋區(qū)域。交通運(yùn)輸部所屬“海巡01”輪、“東海救101”輪和中國(guó)海軍999艦、998艦在疑似海區(qū)面積為144平方公里的搜尋區(qū)域內(nèi)進(jìn)行復(fù)核掃測(cè)；“南海救115”和海軍171艦分別在西區(qū)近6萬(wàn)平方公里和南區(qū)3萬(wàn)多平方公里的海區(qū)搜尋并向疑似海區(qū)靠攏；“海巡31”、“南海救101”及海軍863艦繼續(xù)在印度洋東部海域搜尋。

目前，專家仍在對(duì)有關(guān)信號(hào)進(jìn)行分析，無(wú)人深水探測(cè)器隨時(shí)待命，但是疑似信號(hào)的海域水深達(dá)到4500米，這也是目前參與任務(wù)的深水探測(cè)設(shè)備的下潛極限，何時(shí)能夠讓信號(hào)源“水落石出”？這成了目前各方最大的期待。

(原標(biāo)題：馬航MH370失聯(lián)滿月 中澳相繼發(fā)現(xiàn)疑似黑匣子信號(hào))

本文來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)