到古巴的第二天，我們就被滿大街隨處可見的奇形怪狀絢麗奪目噪音極大跑起來直冒黑煙的一輛輛美國老爺車所吸引。據(jù)了解，它們大都是上世紀(jì)30--50年代美國產(chǎn)的轎車，品牌包括凱迪拉克、雪佛蘭、艾德賽爾(Edsels)、帕卡德(Packard)、福特以及奧斯莫比等，其造型完全可用“戲劇化”三個字來形容。由于技術(shù)落后和排放超標(biāo)以及自然死亡等原因，這些車子在世界其他地方的街道上幾乎已經(jīng)絕跡，只有在車輛博物館里還能看到它們的身影。哈瓦那街上的老爺車的共同特點是身軀龐大、造型古樸、車燈怪異，再配上明黃、粉紅、天藍(lán)、深綠等絢麗奪目的顏色，以及跑起來突突突突滿屁股黑煙和拖拉機(jī)般的震天吼聲，令它們成了哈瓦那街上一道獨特的風(fēng)景，格外引人注目。

關(guān)于這些老爺車的來源，據(jù)我們了解，1959年卡斯特羅領(lǐng)導(dǎo)的古巴革命勝利后，作為美國禁運政策的一部分，所有美國汽車廠家都停止向古巴出口汽車和配件?？墒?，在古巴革命前，古巴曾是美國汽車的最大進(jìn)口國。由于革命勝利后古巴政府規(guī)定個人買車只能選擇1959年之前生產(chǎn)的車子，所以就只有那些在革命前進(jìn)口的美國汽車可以進(jìn)行自由買賣。再加上數(shù)十年的被封鎖和自我封閉，古巴人就只能在這些存量老爺車上打主意，修一年，用一年，修修補(bǔ)補(bǔ)又一年，由此也就造就了哈瓦那滿城盡爬老爺車這樣的獨特景觀。

據(jù)統(tǒng)計，在古巴全國大小道路上，現(xiàn)有約15萬輛產(chǎn)于1960年以前的美國老爺車在行駛。

由于車型太老加之超期服役，這些老爺車大多都和天朝的領(lǐng)導(dǎo)干部一樣帶病參加工作，而且仍然在沒日沒夜地工作，或曰“為人民服務(wù)”。所以，走在大街上，每每可見突然停下一輛老爺車，司機(jī)下來揭開蓋子或后箱鼓搗幾下，又上車突突突開走。

沒曾想這種經(jīng)歷在我們到達(dá)古巴的第二天就趕上啦。11月14日，我們請房東找輛車子送我們?nèi)ノ挥诿谞柆攨^(qū)的牙買加大使館辦簽證。來的是一輛凱迪拉克老爺車，開起來如跳舞般左搖右晃，減震幾乎沒有，除了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，整車到處都在發(fā)聲，如同一個大型打擊樂隊。更可笑的是，跑了不足兩公里，這位老爺爺就徹底趴窩了，司機(jī)只好電話叫來朋友接著送我們。無獨有偶，11月22日，我們離開古巴飛墨西哥坎昆，房東又叫了一輛老爺車，為了讓皇帝放心，還特地打開發(fā)動機(jī)箱蓋，指著發(fā)動機(jī)說這是2007年日產(chǎn)公司的發(fā)動機(jī)，你就放心坐吧?；实圩诟瘪{位，村婦將三個小包裹放在后排，司機(jī)立刻跑過去用手勢告訴她，車門隨時可能會自動打開，一定要看好東西別掉下去。

據(jù)說現(xiàn)在有很多美國人跑到古巴收購老爺車，估計是想當(dāng)古董收藏的——不好意思，俺倆俗人也動過找人出錢收購拉回國內(nèi)辦個汽車博物館的想法。沒想到古巴人一點兒也不傻，老爺車的身價像天朝的房價一樣如日中天。我們房東說，幾年前，在比亞雷斯峽谷一帶，一輛老爺車的身價不足1000美金，如今都在20000美元以上，個中原因除了很多重要部件都換了新的外，品牌稀缺恐怕是最重要的因素。

正可謂好事也是壞事，壞事也可變?yōu)楹檬?。?dāng)年美國的禁運政策讓古巴斷了汽車更新?lián)Q代的機(jī)會，卻留下了一大批如今全球稀缺的寶貴品牌車。它們不僅為古巴增光添彩，更是一大筆無以替代的寶貴財富，而且很可能會對全球汽車歷史的書寫留下濃重的一筆。

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