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全新一代路虎攬勝正式發(fā)布

 遠(yuǎn)通科技 2012-09-15

路虎第四代攬勝于日前在英國(guó)倫敦皇家芭蕾舞學(xué)校全球首發(fā),并發(fā)布了其詳細(xì)官圖與參數(shù)。新一代攬勝不僅使用了全鋁車身打造,同時(shí)還配備了更加豪華的配置,從而將豪華SUV的概念進(jìn)一步詮釋。日前,路虎公布了新車在英國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間:71295英鎊-98395英鎊,約合人民幣72.5萬(wàn)-100萬(wàn)左右。據(jù)悉,新一代攬勝將在下月開(kāi)幕的巴黎車展亮相,隨后或在年底的廣州車展(微博)國(guó)內(nèi)亮相,并有望在明年上半年以進(jìn)口的方式引入銷售。

 

路虎第四代攬勝官圖

第一代路虎攬勝于1970推出,而此次亮相的則是車系的第四代車型。經(jīng)過(guò)40多年的延續(xù),攬勝兩個(gè)字已經(jīng)逐漸成為了一個(gè)傳奇。外觀方面,第四代攬勝擁有簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì),是對(duì)攬勝經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的一脈相承與嶄新詮釋。


[新車發(fā)布]全新一代路虎攬勝正式發(fā)布

路虎第四代攬勝官圖

而相比上一代車型,新攬勝在細(xì)節(jié)上有所改變,包括略微上翹的腰線和更陡直的后窗,前大燈造型也一改過(guò)去方方正正轉(zhuǎn)而取自極光靈感,尾部雖然仍保持了原來(lái)的造型,但尾門也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用上下兩部分,下部的面積更小。


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路虎第四代攬勝官圖


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路虎第四代攬勝官圖

車身尺寸方面,新車長(zhǎng)近5米,與上一代攬勝尺寸相似,但車身設(shè)計(jì)更加低矮平滑(車頂要低了20mm)、更具流線型,使之成為迄今最符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的攬勝。此外,該車采用雙色涂裝,車身有37種顏色可以選擇,8種合金輪轂(19-22英寸不等)滿足車主的各種需求,而全景天窗帶給郊外出行更好的感受。


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路虎第四代攬勝官圖

更重要的是,全新一代攬勝采用全鋁承載式車身輕量化技術(shù),較之前一代采用鋼制車身結(jié)構(gòu)的攬勝車身重量降低39%。與上代車型相比,結(jié)合底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)的減重,其輕量化車身結(jié)構(gòu)將車體重量減少了350公斤。


[新車發(fā)布]全新一代路虎攬勝正式發(fā)布

路虎第四代攬勝官圖


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路虎第四代攬勝官圖


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路虎第四代攬勝官圖


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路虎第四代攬勝官圖

第四代攬勝擁有路虎新一代all-Terrain全地形自動(dòng)反饋適應(yīng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以智能分析當(dāng)前的駕駛狀況,并根據(jù)地形路況自動(dòng)選擇最為恰當(dāng)?shù)能囕v設(shè)置,而四輪空氣懸掛則保證了鋪裝路面的行駛舒適型。同時(shí),新車的接近角以及離去角的大小有所升級(jí),涉水深度提高了200mm,達(dá)到了900mm,并擁有3500公斤的拖拽能力。

內(nèi)飾方面,新攬勝依然延續(xù)著豪華SUV的定位,皮質(zhì)面料與包邊打造出極其典雅、精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。車廂內(nèi)的乘坐環(huán)境也獲得提升,后排腿部空間增加了4.7英寸(約合120毫米)。而選配的后排雙座行政座椅則帶來(lái)更為至臻的乘坐享受。

 
 

路虎第四代攬勝官圖

 
 

路虎第四代攬勝官圖

值得一提的是,駕駛者的座椅位置還提高了90mm,讓駕駛者更有一種駕駛的優(yōu)越感以及掌控感。同時(shí)3種車頂顏色、3種車內(nèi)出風(fēng)口顏色以及17種內(nèi)飾顏色也讓消費(fèi)者盡情選擇。路虎表示,新攬勝的舒適度將能夠和賓利歐陸飛馳以及奔馳S級(jí)相媲美。


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路虎第四代攬勝官圖

配置上,新攬勝配備了諸多豪華配置,其中包括8英寸液晶屏、高品質(zhì)音響、聲音控制、四區(qū)空調(diào)、冰箱、電吸門以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等。安全配置上,車道偏移提示、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)懸架、坡道輔助、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)檢測(cè)、后方車輛偵測(cè)、全景攝像頭等等目前的一流科技配置也都出現(xiàn)在車上。


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路虎第四代攬勝官圖

動(dòng)力方面,新一代攬勝有兩款柴油機(jī)和一款汽油機(jī)可選。柴油機(jī)方面,新的3.0升TDV6加入進(jìn)來(lái),新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩600N·m,0-96km/h的加速為7.4秒,最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量也有所下降。這款發(fā)動(dòng)機(jī)比4.4升的TDV8更節(jié)油,減少了22%的二氧化碳排放。路虎一直使用的4.4升SDV8柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出有所提高,達(dá)到了339馬力,提高了9%,峰值扭矩為700N·m,0-96km/h的加速為6.5秒。


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路虎第四代攬勝官圖

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,新一代攬勝配備的是5.0升的LR-V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。最大功率510馬力,百公里加速5.1秒,對(duì)照來(lái)看,上一代車型的加速為5.9秒,0.8秒的提升要?dú)w功于車身質(zhì)量的進(jìn)一步下降。


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路虎第四代攬勝官圖

新一代攬勝雖然外觀變化不大,但車重大幅降低,這是新車最大變化,同時(shí)新車依然在用“變本加厲”的豪華方式來(lái)詮釋越野,我們期待新車能夠早點(diǎn)引入國(guó)內(nèi)。



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