摩托車排名知多少？日系摩托排名經(jīng)典點評~~

君哥讀書 2012-03-19

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日本的汽車大名鼎鼎，但說到日本的摩托車，恐怕多數(shù)人也只能說出本田跟雅馬哈……本文搜集了一些資料，算是拋磚引玉，說說大名鼎鼎日系品牌的排名和背景、特色。

早在十九世紀，德國人戴姆勒（梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)始人）就造出了世界上第一臺摩托車，限于當時的技術，減震和行駛穩(wěn)定性都很差，這臺比馬車快不了多少的木頭車有個難聽的外號：震骨車。

民用摩托的真正的飛躍是在二戰(zhàn)過后，日本就是很突出的例子。對當時的日本來說，公共交通基本無序可言，人們迫切需要小巧方便的交通工具。于是在巨大的需求刺激下，日本的摩托車行業(yè)迅速崛起了。

NO.1 HONDA（本田）：
知道本田雅閣的人很多，大名如雷貫耳，但恐怕知道本田的老本行是摩托車的人會少些。本田是日本摩托霸主，世界摩托車的領袖品牌，目前在世界最高端的美國市場，市場占有率超過30%。
二戰(zhàn)后，日本公共交通因此壓力巨大，而日本因為山多，使用自行車也顯得費時費力。當時的本田創(chuàng)始人“本田宗一郎”突發(fā)奇想，將無線通信器拆下來的汽油機和水壺結合，改裝成很容易與自行車結合的助力裝置。隨后產(chǎn)品大熱，“本田”從此登上歷史的舞臺。
本田第一輛摩托車叫“DREAM”，隨后“夢想”貫穿了發(fā)展的全部，最出名的體現(xiàn)就是那個著名的人形機器人“阿西莫”。
時至今日，本田已經(jīng)在世界各地生根發(fā)芽，例如歐洲本田、美國本田，中國南方著名的“五羊本田”“廣州本田”。其中五羊本田更是中國本土首個通過環(huán)保測試，獲準出口日本、美國、歐洲的摩托車品牌。

點評：實在+創(chuàng)新

NO.2 YAMAHA（雅馬哈）：
雅馬哈公司1955年7月1日建立了制造摩托車的專業(yè)廠，是日本摩托車生產(chǎn)規(guī)模第二的品牌。
有人說雅馬哈是藝術家出身，還有人直接就說它是藝術家。不過說起它與藝術的關系，也確實有點來頭。大名鼎鼎的雅馬哈鋼琴、雅馬哈電子琴都是它的同胞兄弟，嫡親的那種。
此外，不論是機緣還是巧合，雅馬哈在大陸最初也是因珠影廠的喜劇電影《雅馬哈魚檔》而知名。
雅馬哈的藝術氣質(zhì)第一個就表現(xiàn)在它的外觀上，產(chǎn)品的外在一直體現(xiàn)著這一點——活力、激情。在多數(shù)情況下，雅馬哈在日本摩托界扮演著挑戰(zhàn)者角色，敢于與本田老大正面交鋒，場面上不落下風。

點評：激情+活力

NO.3 SUZUKI（鈴木）：
鈴木在1952年開始生產(chǎn)50cc輕型摩托車，70年代產(chǎn)量即達100萬輛，是日本第三大摩托車生產(chǎn)企業(yè)。
鈴木憑什么贏取江湖地位呢？只須看看它們家族都有誰就可見一斑：盜匪、刺激、無法無天、刀、隼和野人……我D乖乖，這堆名字讓我想起山雞、浩南哥、十三妹等等牛人。
厲害吧？暈吧？強烈的品牌形象常年堅持下來，鈴木在世界各地都有了它忠實的粉絲。
叛逆鋒銳，我行我素，獨走我路，這就是鈴木。

點評：叛逆+鋒銳
NO.4 KawasaKi（川崎）：
川崎公司最初以造船為主，后來逐步向鐵路車輛、飛機、摩托車等機電產(chǎn)品發(fā)展。1918年建立“自動車部”，開始向摩托車發(fā)展。
國人對川崎的印象，可能還是聽說過的比較多，親眼見過的少些。這不奇怪，因為川崎側重于大排量摩托車，所以它的影響力沒有前三家這么大。
不過川崎的重型摩托在世界摩托車行業(yè)還是很有影響力的，如ZZR1400、VN2000等，一出場就能引起“震動”，一聽是川崎的，基本不用懷疑其馬力、速度、性能。
不能不說，這就是川崎突圍的必殺技！

點評：強壯+沖擊

呵呵，有點虎頭蛇尾了，大家將就看吧~~~