汽車改裝的范圍可狹可廣，狹義來說，只有對汽車進(jìn)行動力性能操控方面的改變，才叫做改裝；而廣義來講，任何對汽車的改變和調(diào)整，都是算作汽車改裝的，例如：簡單的車貼，更換一個雨刷等等，任何細(xì)微的變化都是車主個性化的絕佳體現(xiàn)，也是我們所倡導(dǎo)的休閑化的汽車改裝文化。在這個方面，就有很多國人理解上有些偏差，而主要都是集中在狹義改裝上，一說起汽車改裝，就會想到：四出排氣，轟鳴的聲音，夸張的剪刀門和拉風(fēng)的大包圍等等，對汽車改裝的理解不深入，勢必會對汽車改裝行業(yè)的發(fā)展有一定的阻礙作用。而更為嚴(yán)重的是，國人對汽車改裝，尤其是豪車改裝，都帶有有色眼鏡來看待，認(rèn)為是汽車改裝危及了交通安全。其中，一方面原因，是國人的仇富心理日益加重，把貧富差距的一些問題看的過于簡單；另一方面，也確實是目前有些改裝車友的行為，破壞了汽車改裝行業(yè)的形象，導(dǎo)致人們一提起汽車改裝，就談虎色變！這種對汽車改裝的認(rèn)識和認(rèn)可，還走很長的路要走，也需要大家一起來努力！　　

　　相比外部人士汽車改裝的理解誤區(qū)，國家對汽車改裝行業(yè)的限制和政策法律法規(guī)不健全，是導(dǎo)致目前國內(nèi)汽車改裝行業(yè)遲遲不前的最重要原因，雖然之前的政策上已經(jīng)有了一些松綁，不過，針對改裝車的年檢和審批，仍然有太多的限制和不確定因素。另外，法律法規(guī)的不健全，導(dǎo)致消費者和改裝商家的利益都無法得到確切的保障，也直接阻礙了行業(yè)的發(fā)展。這個因素，隨著汽車銷量的不斷下滑（尋求汽車行業(yè)新的利益增長點），會間接的影響到有關(guān)部門的決策，再加上消費者和改裝店的共同需求，也許會慢慢的得到解決，不過，這也不是一朝一夕的事情，需要多個部門共同協(xié)調(diào)，逐步的完善各項法律法規(guī)?！　?/div>