看著增程市場快速升溫，越來越多的車企紛紛加入這個賽道。從目前來看，2025年或許是增程動力的產品“大年”，到底都有哪些重磅的產品呢？值不值得消費者去期待呢？今天，咱們一起來看一下。

尊界S800是華為和江淮汽車合作的超豪華汽車品牌尊界的首款車型。據此前官方公布，新車已開啟預售，價格為100-150萬元！

尊界S800采用的是封閉式的前臉造型，C型燈組采用四橫兩豎的結構，配合了大面積鍍鉻網狀的下格柵，看上去特別豪華，再配上21英寸的“大餅”輪轂，很有高級感。尺寸方面，尊界S800定位于D+級行政轎車，其車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達到3370mm，跟邁巴赫S級相當。

智駕水平，也是尊界S800的“一大賣點”。華為的智駕能力，相信也不用多說。據悉，尊界S800整車硬件與軟件，都是按照L3智能駕駛架構而設計，這是當前傳統(tǒng)豪車所不具備的能力。動力上，尊界S800將搭載由1.5T增程器和驅動電機組成的動力系統(tǒng)，提供雙電機四驅和三電機四驅兩種版本。

小鵬表示明年會推出一款中大型尺寸的增程SUV,（內部代號G01），該車內部項目代號為G01，以G9為原型車開發(fā)，定位為C+級6座SUV，預計將于2025年10月上市。據透露，新車車長將超過5米1、寬度2米，尺寸超過了同級的熱門車型問界M7、理想L8等，將提供增程版和純電版車型。

繼五菱汽車純電版上市后，五菱即將推出宏光增程版。新車已經在今年8月份完成申報，有望在25年上市。

外觀來看，五菱宏光增程版的設計風格簡潔，采用了無邊界蜂窩狀設計，與純電版車型的全封閉式前臉形成對比，燈組造型也進行了調整。車尾部分，新車配備豎向布置的尾燈，后風擋面積比燃油版車型更大。車身尺寸，長寬高分別為4515/1725/1790毫米，軸距2850毫米。

動力方面，新車搭載1.5升增程器，最大功率73千瓦，并配備磷酸鐵鋰電池。價格方面，預計會在燃油版和純電版之間。作為參考，五菱宏光純電版續(xù)航里程300公里，官方指導價6.98萬-7.28萬元，而燃油版指導價為4.65萬-6.09萬元。

此前零跑B10已經在巴黎車展上亮相，新車屬于緊湊型SUV，預計將在2025年3月上市，主要針對的是10-15萬元價格區(qū)間的市場。

從設計層面講，零跑汽車在新勢力陣營中是非常在線的，稱之為“小理想”也不為過。在零跑B10身上有不少家族式元素，比如兩高一低的大燈造型，辨識度就非常之高。此外，從激光雷達來看，這款新車也將搭載高階的智駕系統(tǒng)。

值得一提的是，零跑B10基于全新的LEAP 3.5架構打造，這要比零跑C11和零跑C10所采用的LEAP 3.0架構更進一步。動力方面，零跑B10提供增程版和純電版可選擇，均采用后置后驅單電機，增程版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器；而純電版官方將會超600km續(xù)航。

小米也即將加入當年被稱為“落后技術”的增程混動陣營；新車的關鍵詞是：5米長、6座、2026年上市。

這并不是小米第三款車型的首次曝光，早在小米SU7產能還在爬坡的時候，這款車型都被拍到路試諜照。相比小米首款SUV——小米YU7，新車的造型設計收斂不少，輪廓也更為方正，以便讓車內的空間最大化。

這款新車預計將搭載增程式動力系統(tǒng)，內部代號被指為“昆侖”。據多方預測，這款車型預計將在2026年正式推向市場，此舉將進一步豐富小米在汽車領域的產品線。

在廣州車展，廣汽傳祺亮相了S7車型，該車定位中大型SUV，由于側面輪廓和車尾設計與路虎攬勝有著異曲同工之妙，盡管尺寸上無法媲美，但也被號稱為“國產攬勝”。

傳祺S7智能座艙采用高通8295芯片和科大訊飛AI大模型，提供4音區(qū)交互，將配備雙幅式方向盤、獨立液晶儀表、HUD抬頭顯示和懸浮式中控屏，采用電子懷擋。值得一提的是，S7預計搭載華為智駕。

動力方面，傳祺S7搭載前后雙電機、四驅系統(tǒng)，增程/插混雙模并行，油耗降低15%，純電續(xù)航提升12%，匹配混動專用彈匣電池，電量從30%充至80%只需20分鐘。

近日，問界M8諜照曝光，預計2025年上市！問界M8新車定位將在問界M7和問界M9之間，和大哥問界M9用上同款前臉，有望成為問界的下一個“爆款”。

在動力方面，問界M8可能會搭載“巨鯨”800V高壓電池組。在30萬到45萬這個市場，問界M8可是要填補空白的。上市后，它將直接和理想L8、魏牌藍山等車型競爭！

深藍S09不但有著與理想L9相似的方正車體設計，前臉的貫穿式日行燈、分體式車燈的造型也和理想L9的風格非常類似，氣場十分強大。

尺寸方面，深藍S09的長寬高為5205/1996/1800mm，軸距為3105mm，尺寸上也完全和理想L9、問界M9看齊。動力方面，新車將搭載一套以1.5T直噴渦輪發(fā)動機為基礎的增程式雙電機四驅系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為110kW，電機總功率為362kW，純電續(xù)航可達170km。

同時新車還帶有激光雷達，根據官方消息，它將有望搭載與問界M9同款的ADS 3.0華為“乾崑”智駕系統(tǒng)。新車預計將于2025年上市，售價或高達35萬元起。

作為奇瑞風云系列的第二款車型，T11定位于大型旗艦SUV，將于2025年上半年發(fā)布。

風云T11的前臉設計有些路虎攬勝的影子，無邊框中網和車頂激光雷達的加入，讓整車看起來更加時尚和科技感。

在尺寸上，風云T11的長寬高分別為5150/1995/1800mm，軸距達到3100mm，座椅采用2+2+2的6座椅布局，這樣的車身尺寸在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢?！氨洳孰姶笊嘲l(fā)”全部配齊，動力上，搭載1.5T增程器+前后雙電機組成的增程式動力系統(tǒng)，零百加速5s級別，純電續(xù)航有望達到200km，綜合續(xù)航里程達到1400km，具體的參數信息有待公布。

作為長安陣營中的中高端子品牌，阿維塔一直被寄予了為長安奪取豪華市場的豐厚利潤的厚望，因此近一兩年，阿維塔一直都在專注于推出更能走量的入門級車型。而這款阿維塔06，則是與阿維塔07同級的轎車版本，同時帶有增程和純電車型，主打個性化的設計，以及華為賦能的智能座艙、智駕技術。

相比起長安主流品牌，阿維塔一直堅持原創(chuàng)的設計風格。阿維塔06同樣帶有非常新車的外觀家族特征，譬如“7”字型日行燈、被隱藏到兩側日行燈燈組內的大燈組、分色車身、無后風擋設計等等。同時它還帶有非常先進的電子外后視鏡設計，并配備了一顆激光雷達。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4855/1960/1450mm，軸距為2940mm。動力方面，它將帶有純電和增程兩種動力，同時分為單電機、雙電機兩種版本。

其中，單電機版本的最大功率為252kW，雙電機版本的前后電機功率分別為188/252kW；電池組將采用磷酸鐵鋰電池。增程版本車型將采用一臺115kW的1.5T渦輪發(fā)動機為增程器，驅動電機最大功率為231kW。同時，新車也將配備華為的ADS 3.0“乾崑”智駕系統(tǒng)，以及4.0版本的鴻蒙車機系統(tǒng)。