老司機(jī)們好啊，我是學(xué)長(zhǎng)。作為一個(gè)開(kāi)了18年車(chē)的老司機(jī)，今天跟大家聊一聊那些能讓你開(kāi)車(chē)更舒心、更安全的好習(xí)慣。這些習(xí)慣看著簡(jiǎn)單，但堅(jiān)持下來(lái)真不容易，不過(guò)只要養(yǎng)成了，保準(zhǔn)能讓你成為馬路上的“老江湖”。

我知道很多人覺(jué)得安全帶勒得慌，尤其坐后排的時(shí)候就懶得系。但我可得給你們“上上課”了 - 后排不系安全帶的乘客在追尾時(shí)就是個(gè)“人形炮彈” ，直接往前排砸，這下可好，前后排都遭殃。

作為司機(jī)，咱得有這個(gè)擔(dān)當(dāng)，管好車(chē)上所有人的安全帶。別嫌麻煩，這可是實(shí)打?qū)嵉木让衿鳌?/span>

我見(jiàn)過(guò)太多新手司機(jī)以為開(kāi)得慢就特別安全，殊不知這是個(gè)大坑。 在限速100的高速上開(kāi)40碼，那就是在給自己找刺激 。就像你在步行街慢悠悠地走，突然沖出來(lái)個(gè)飛奔的大漢，躲都躲不及。

建議大家在確保安全的前提下，把速度維持在限速值下10%左右。比如限速100，你就穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)個(gè)90左右，這才是最科學(xué)的。

有句老話說(shuō)得好：“心急吃不了熱豆腐”。在路口搶行、變道搶位，看著好像快了那么一丁點(diǎn)，實(shí)際上既危險(xiǎn)又容易造成更大范圍的擁堵。

遇到路口要縮減車(chē)道時(shí)，咱就老老實(shí)實(shí)“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”地輪流通過(guò) ，這樣反而效率最高。要知道，遵守交通秩序不是示弱，而是專(zhuān)業(yè)。

這招特別重要！很多新手遇到緊急情況第一反應(yīng)就是猛打方向，這可太危險(xiǎn)了。 在高速行駛中突然急轉(zhuǎn)方向，那就是在玩命 ！正確的做法是：先踩剎車(chē)降速，保持方向盤(pán)穩(wěn)定。

給大家個(gè)實(shí)用小技巧：平時(shí)開(kāi)車(chē)右腳放油門(mén)時(shí)，右腳跟部就要稍微往剎車(chē)那邊靠，遇到緊急情況能第一時(shí)間踩剎車(chē)。

現(xiàn)在路上好多車(chē)轉(zhuǎn)向燈都不打，打了也是轉(zhuǎn)著方向盤(pán)的同時(shí)才打，這操作真是讓人直搖頭。 轉(zhuǎn)向燈最少要提前3秒打開(kāi) ，讓其他車(chē)輛有足夠的反應(yīng)時(shí)間。

記住啊，轉(zhuǎn)向燈不是擺設(shè)，是咱們跟其他司機(jī)溝通的“眼神”。

過(guò)彎、過(guò)減速帶、經(jīng)過(guò)學(xué)校門(mén)口這些地方，提前剎車(chē)降速是必修課。特別是下雨天經(jīng)過(guò)綠化帶邊的人行橫道，那更得提前做好準(zhǔn)備。

剛拿到駕照的老司機(jī)要記?。?nbsp;寧可聽(tīng)人笑你太謹(jǐn)慎，也別為了圖快把自己搭進(jìn)去 。

這6個(gè)好習(xí)慣說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)則行之維艱。建議大家對(duì)照檢查一下，自查自省。倘若踐行尚不足3個(gè)，那可得好好反省反省了。畢竟駕駛這事，關(guān)乎生命安全，不容絲毫懈怠與疏忽。

各位老司機(jī)，你們現(xiàn)在做到幾個(gè)了？歡迎在評(píng)論區(qū)聊一聊你的駕駛經(jīng)驗(yàn)！

祝大家心想事成，身體健康。