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我們提到了那些被英國人稱為淺水重炮艦的“奇特裝甲艦”（實(shí)際上它們更像是自行式浮動(dòng)炮臺(tái)）。在第一次世界大戰(zhàn)期間，英國人并不是唯一制造這種艦艇的國家。在不同的海軍中，這類戰(zhàn)斗單位被歸類為不同的類別：有些被稱為炮艦，有些被稱為浮動(dòng)炮臺(tái)，還有一些……意大利人稱之為“pontoni armati”（“武裝浮橋”）。那么，這種叫法也算合適吧。各方有各方的稱呼，各路有各路的思路，唯一相同的是使用方法。
那這到底是關(guān)于什么的呢？繼續(xù)聊地中海的“裝有火炮的大型水上工具”，值得一提的是意大利海軍的一個(gè)項(xiàng)目，也就是“法·迪·布魯諾”（Faà di Bruno）淺水重炮艦。這艘外形相當(dāng)奇特的艦艇于1915年由著名的意大利造船工程師朱塞佩·羅塔設(shè)計(jì)。它的設(shè)計(jì)初衷是為了在的里雅斯特地區(qū)支援陸上部隊(duì)。需要的是一艘裝備強(qiáng)大火力但吃水極淺的艦艇。從結(jié)構(gòu)上看，這艘“淺水重炮艦”其實(shí)是一個(gè)矩形浮箱，擁有傾斜的“雙坡”甲板和鈍而上翹的船頭。它與英國人同時(shí)建造，寬度與英國“淺水重炮艦”相同（27米），但長度只有一半（55米）。它的吃水也較小，僅為2.2米，總排水量不足3000噸。具體數(shù)據(jù)如下： 排水量2854噸，主要尺寸為55.5×27×2.2米，船員65人。裝甲防護(hù)：炮塔厚度為70-20毫米；炮座60毫米；甲板40毫米。船舷的裝甲采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，舷側(cè)包含多個(gè)填充混凝土的隔艙。 它的適航性極差，動(dòng)力系統(tǒng)性能極低。兩臺(tái)功率為450馬力的二手機(jī)械（由D.索尼克羅夫特公司制造的三脹蒸汽機(jī)）僅能提供3.3節(jié)的航速（幾乎可以忽略不計(jì)）。 【注：三脹式蒸汽機(jī)（triple expansion steam engine）是1996年公布的航?？茖W(xué)技術(shù)名詞。是一種常用于19世紀(jì)和20世紀(jì)初的蒸汽機(jī)類型，廣泛應(yīng)用于船舶、火車和工業(yè)設(shè)備中。它的工作原理是在多個(gè)膨脹階段中逐步利用蒸汽的熱能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的效率比單一膨脹蒸汽機(jī)更高?！?/p>
安裝在“淺水重炮艦”上的武器系統(tǒng) 盡管動(dòng)力系統(tǒng)較為薄弱，但這艘艦艇裝備了一個(gè)裝有兩門強(qiáng)大火炮的炮塔。這些381毫米口徑火炮由安薩爾多公司制造，原本是為未完工的戰(zhàn)列艦“克里斯托弗·哥倫布”建造的。這些火炮的射擊扇面為60度，最大仰角為15度（受限于炮塔結(jié)構(gòu)）。此外，艦上還配備了兩門40毫米自動(dòng)高射炮作為防空武器。
動(dòng)力系統(tǒng)的不足 意大利人在動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上顯然過于節(jié)省。結(jié)果，這艘淺水重炮艦于1917年夏中期服役后，僅能以非常低的航速行動(dòng)。在它的服役期間，這艘“淺水重炮艦”曾三次向敵軍陣地開火，表現(xiàn)出一定的作戰(zhàn)能力，但…… 短暫的服役生涯 同年11月，“法·迪·布魯諾”的命運(yùn)卻因一個(gè)簡單而平凡的原因戛然而止：在一次風(fēng)暴中，這艘艦艇被沖上了靠近安科納港的淺灘。從此，這艘艦艇結(jié)束了它在第一次世界大戰(zhàn)中的參與。
1924年，這艘艦艇被從海軍名單中除名，但…… 意大利人并未將“法·迪·布魯諾”拆解回爐（可能是因?yàn)闊o法處理其中的大量混凝土）。 再次服役 1940年6月10日，這艘淺水重炮艦再次服役。艦上安裝了四門76毫米防空炮，重新涂上了偽裝涂裝，并以“浮動(dòng)炮臺(tái)GM 194”的名義被編入熱那亞的海岸防御部隊(duì)。 戰(zhàn)爭中的損傷 1941年2月9日，這艘淺水重炮艦在與英國艦隊(duì)的交火中受損，隨后等待修復(fù)，但未能再積極參與戰(zhàn)斗任務(wù)。
德國接管與改造 意大利向盟軍投降后，“法·迪·布魯諾”與其他艦艇一道被德軍接管。1943年至1944年間，德國對(duì)這艘艦艇進(jìn)行了大規(guī)模改造，包括提升適航性、加快航速（更換了新型發(fā)動(dòng)機(jī)）以及重新設(shè)計(jì)艦艏部分，使艦體長度從56米增加到130米。此外，防空武器也得到了升級(jí)。改造完成后，這艘艦艇以新名稱“Biber”（德語意為“海貍”）編入德國海軍（克里格斯海軍），一直服役至1945年5月德國投降。然而，這艘艦艇并未在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出顯著的戰(zhàn)績。 類似的意大利嘗試 這并非意大利唯一的一次類似嘗試，他們還建造了一艘類似級(jí)別的艦艇，其名字是…… “阿爾弗雷多·卡佩利尼”號(hào) 這艘監(jiān)視艦于1916年4月在利沃諾建造，其基礎(chǔ)是GA53浮動(dòng)起重機(jī)，并在其上安裝了一座裝備兩門381毫米口徑火炮（炮管長度為40倍口徑）的“炮塔”。
技術(shù)規(guī)格 排水量：1452噸 尺寸：36米 × 18米 × 2.4米 主炮：兩門381毫米口徑火炮（維克斯-特爾尼），原本為未完工的戰(zhàn)列艦“弗朗切斯科·莫羅西尼”號(hào)制造 輔助和防空火炮：兩門76.2毫米火炮
為什么“炮塔”一詞需要加引號(hào)？ 主炮并未安裝在真正意義上的旋轉(zhuǎn)炮塔內(nèi)，而是裝在一個(gè)鐵制炮室內(nèi)（從遠(yuǎn)處看類似炮塔，但實(shí)際功能有限）。主炮的射界非常狹窄，僅為30°（左右各15°），最大仰角20°，最大射程約為25,000米。 動(dòng)力與機(jī)動(dòng)性 這艘淺水重炮艦只能勉強(qiáng)算作自航艦艇，其動(dòng)力裝置功率僅為265馬力，因此航速僅為2.5節(jié)。
“阿爾弗雷多·卡佩利尼”號(hào)的命運(yùn) 這艘淺水重炮艦在服役期間表現(xiàn)活躍，但最終與“法阿·迪·布魯諾”號(hào)一樣，在1917年11月17日的同一場風(fēng)暴中沉沒，幾乎全體船員遇難（僅4人獲救）。 網(wǎng)絡(luò)上流傳著關(guān)于這兩艘“淺水重炮艦”及其沉沒的幾乎浪漫的故事： 1917年11月16日，意大利淺水重炮艦“阿爾弗雷多·卡佩利尼”（Alfredo Cappellini）和“法阿·迪·布魯諾”（Faà di Bruno）正在安科納省的馬羅塔小鎮(zhèn)附近的亞得里亞海沿岸巡邏。這兩艘艦艇由于吃水淺，可以利用其強(qiáng)大的火炮支援意大利陸軍對(duì)奧地利軍隊(duì)陣地的進(jìn)攻。然而，優(yōu)點(diǎn)往往伴隨著缺陷——吃水淺雖然便于靠近海岸，卻意味著海上適航性較差。 當(dāng)天夜里，海上突然刮起風(fēng)暴，海浪猛烈襲擊了“阿爾弗雷多·卡佩利尼”號(hào)，它被掀翻并沉入海中，船上45名船員幾乎全部在冰冷的海浪中喪生。而“法阿·迪·布魯諾”號(hào)在艦長伊爾德布蘭多·戈伊蘭（Ildebrando Goiran）的指揮下，試圖借助拖船“泰坦”號(hào)對(duì)抗海浪，但纜繩被拉斷，淺水重炮艦因破損被海浪推到安科納市附近的海灘上。 漲潮的海水威脅著這艘造型獨(dú)特的艦艇（其設(shè)計(jì)為裝有炮塔的矩形浮筒）。留在艦上的船員幾乎失去了希望，停止了努力，躲在船內(nèi)較高的位置等待命運(yùn)。然而，一個(gè)奇跡發(fā)生了：一艘由11位年輕姑娘（最小的年僅13歲）駕駛的大型平底漁船，頂著洶涌的海浪靠近了這艘淺水重炮艦。她們帶來了裝滿葡萄酒的草瓶、熱飯以及籃裝水果。物資中還附有一張字條：“馬羅塔的未婚妻們敬意大利水兵一杯酒?！?/p> 次日，漁船再次帶著補(bǔ)給返回。這一壯舉激勵(lì)了艦長戈伊蘭和船員們，他們重新振作，成功保住了船員和艦艇?！胺òⅰさ稀げ剪斨Z”號(hào)直到第二次世界大戰(zhàn)末期才最終損毀。 1919年8月24日，馬羅塔的11位勇敢姑娘被授予意大利海軍銅質(zhì)英勇勛章（Medaglia di Bronzo al Valore di Marina）。著名意大利詩人兼冒險(xiǎn)家加布里埃爾·鄧南遮（Gabriele D’Annunzio）深受她們的壯舉感動(dòng)，為她們創(chuàng)作了一首詩，將她們與古代英雄相提并論。隨著時(shí)間的推移，刻有這些女孩名字和丹努齊奧詩句的石碑被立在馬羅塔的海濱，每年都會(huì)有民眾慶祝這一事件的周年紀(jì)念。 【海軍勇氣勛章成立于1836年，源自撒丁王國，分為金、銀、銅三個(gè)等級(jí)，旨在獎(jiǎng)勵(lì)在營救遇難船員時(shí)展現(xiàn)出的勇氣行為。銅級(jí)勛章頒發(fā)給那些在沒有明顯生命危險(xiǎn)的情況下做出英勇行為的人?！?/p> |
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