雖然跟蹤順向火車軌形態(tài)的股票已經(jīng)有十幾年的時間了，詳見《我最喜歡的均線順向火車軌（20170415）》，但寫順向火車軌公式的事情，還是最近一個月左右的時間。

《240414 順向火車軌選股公式》給出了我的順向火車軌公式1.0版本。

最近我改進了一下我的順向火車軌公式1.0版本，主要是解決了信號盡量提前的問題，信號總數(shù)量會增多，當(dāng)然也隨之帶來了更多的虛假信號，這個沒法兩全其美了。

另，順向火車軌信號的飄移是不存在的，只要縮小日K線圖，使得RPS250得以顯示，順向火車軌信號就會正確顯示。

友情提醒，順向火車軌信號不是萬能的，不是說出現(xiàn)順向火車軌信號就會上漲。個人覺得，這個順向火車軌信號，只適用于市場上最強勢龍頭股的主升浪行情。運氣好的話，依托10日線和20日線的順向火車軌信仰，可能可以抗過某個階段的指數(shù)調(diào)整。

如果您想依靠這個順向火車軌信號就發(fā)財致富，那就是您想多了哈。其他的資金管理、倉位管理、心態(tài)和運氣等因素，也是非常重要的。

本文公式2.0版本的總體思路與《240414 順向火車軌選股公式》基本一致，還是四個方面的約束條件。

我個人琢磨的順向火車軌的公式的思路是這樣的(這不是標準答案，僅供參考)，總共四個方面的條件。

第一個方面的條件，當(dāng)然是個股RPS的條件。

這是因為我的“選對股買對時機”這個新模式的四個要點，第一，堅定不移地堅持股價相對強度RPS優(yōu)先一切的最基本原則。

我考慮觀察的對象是RPS250和RPS120這兩個。我考慮的條件是RPS250和RPS120者之和大于185，這其中的含義是RPS250和RPS120二者的最低值都要達到85，因為RPS最高值是100。我這個組合條件的這個185是可調(diào)參數(shù)，如180至185。

友情提醒注意擴展數(shù)據(jù)管理器中的數(shù)據(jù)1對應(yīng)RPS120，數(shù)據(jù)2對應(yīng)RPS250，如下圖所示:

歐奈爾RPS如何編制是本公眾號的獨門秘籍，建議大家自行學(xué)會，以后會經(jīng)常運用這個工具。建立RPS曲線的方法，請在本公眾號對話框中回復(fù)：009

《歐奈爾RPS曲線的編制方法及常見問題解答（20170505）》

第二個方面的條件，是站上各類均線的條件。

（1）我要求{過去30天的收盤價高于250日線的天數(shù)至少有25天。這個25天是可調(diào)參數(shù)，如25至30}。

（2）我要求{過去30天的收盤價高于200日線的天數(shù)至少有25天。這個25天是可調(diào)參數(shù)，如25至30}。

上面這兩個條件約束，是我前些天頓悟而來的。對于順向火車軌的公式，可謂是神來之筆。

（3）我要求{過去10天的收盤價高于20日線的天數(shù)至少有9天}或者{過去4天的收盤價高于10日線和20日線的天數(shù)都至少有3天}。這一點與1.0版本有改進，這里或者后面的內(nèi)容是新增條件。

（4）我要求{收盤站上20日線}。

上面這四個要求要同時滿足。

第三個方面的條件，是最大回調(diào)幅度的要求。

（1）我要求以收盤價為標準，最新收盤價相對一年內(nèi)的最高收盤價，最大回調(diào)幅度不大于20%。這個條件是1.0版本的條件，予以保留。這個條件對于過年一年內(nèi)的最大調(diào)整幅度（最高價至最低價的調(diào)整幅度）沒有要求，只是要求收盤價回到過去一年內(nèi)最高收盤價的0.8以上。

（2）我還要求最近20天內(nèi)的最大回調(diào)幅度不超過25%。這個條件是相對1.0版本的新增條件。

這里的（1）和（2）是要求同時滿足的。

第四個方面的條件，是10日線與20日線的組合要求。

（1）要求過去5天的20日線一直保持上升狀態(tài)。這個5天是可調(diào)參數(shù)，如5至15。要求過去5天的10日線一直大于20日線。這個5天是可調(diào)參數(shù)，如5至15。上面這是1.0版本的組合要求，要求同時滿足。我予以保留。

（2）2.0版本我新增了如下要求（與上面的1.0版本的要求是或者的關(guān)系）：{10日線向上}、{20日線向上}和{10日線在20日線上方}，這3個要求同時滿足。這個新增要求的意思是10日線向上金叉20日線之后的第一天開始，如果其他條件滿足，就可以開始標注順向火車軌的紅色圓球圖標；如果其他條件暫時不滿足，就順延，不一定需要10日線向上金叉20日線之后的第5天之后才開始標注圖標。當(dāng)然，也不是說10日線向上金叉20日線之后就應(yīng)該立馬有信號的，還有其他條件要滿足的。

這里的（1）和（2）不是要求同時滿足的，這里的（1）和（2）是或者的關(guān)系。

這第四個方面的條件里一個重要的思路是很多中長線牛股的中期調(diào)整結(jié)束之后，當(dāng)10日線向上金叉20日線之后，有可能開始一波時間很長的慢牛上漲行情。這樣的思路，您只需要長期觀察歷史上的大牛股就能發(fā)現(xiàn)這樣的規(guī)律。當(dāng)然，也并不是說10日線向上金叉20日線之后就會一定上漲的，敬請理解。

順向火車軌的技術(shù)指標，我是寫在主圖指標上(與我的MA3指標寫在一起的)。首次出現(xiàn)信號時，會在日線圖下方標注一個圖標：紅色圓球。之所以采用紅色圓球，寓意是想在順向火車軌軌道上滾紅色的雪球。

我自己的MA3指標，包括很多內(nèi)容，如均線指標、月線反轉(zhuǎn)、口袋支點、候選觀察一、順向火車軌等等。就是說，下面本文給出的順向火車軌技術(shù)指標的源代碼，僅僅是我的技術(shù)指標MA3指標的一部分內(nèi)容。有需要者自行取之。您的均線等其他指標，您需要自行補充之。

順向火車軌的技術(shù)指標公式，這個主圖指標的源代碼如下(有需要者，可自行CRTL+F建立該技術(shù)指標公式):畫線方法:主圖疊加。

HC120:=EXTDATA_USER(1,0);{120天的RPS}

RPSHC120:=HC120/10;

HC250:=EXTDATA_USER(2,0);{250天的RPS}

RPSHC250:=HC250/10;

SXHCG1:=RPSHC120+RPSHC250>185;{RPS120和RPS250之和大于185。這個185是可調(diào)參數(shù)，如180至185}

SXHCG20:=C>MA(C,20);{收盤站上20日線}

SXHCG21:=COUNT(C>MA(C,250),30)>=25;{過去30天的收盤價高于250日線的天數(shù)至少有25天。這個25天是可調(diào)參數(shù)，如25至30}

SXHCG22:=COUNT(C>MA(C,200),30)>=25;{過去30天的收盤價高于200日線的天數(shù)至少有25天。這個25天是可調(diào)參數(shù)，如25至30}

SXHCG23:=COUNT(C>MA(C,20),10)>=9;{過去10天的收盤價高于20日線的天數(shù)至少有9天}

SXHCG24:=COUNT(C>MA(C,10),4)>=3 AND COUNT(C>MA(C,20),4)>=3;{過去4天的收盤價高于10日線和20日線的天數(shù)都至少有3天}

SXHCG2:=SXHCG20 AND SXHCG21 AND SXHCG22 AND (SXHCG23 OR SXHCG24);

新高天數(shù):=HHVBARS(H,20);

新低天數(shù):=IF(新高天數(shù)=0,0,LLVBARS(L,新高天數(shù)));

新高價:=REF(H,新高天數(shù));

新低價:=REF(L,新低天數(shù));

回撤幅度:=(新高價-新低價)/新高價;

SXHCG31:=回撤幅度<=0.25 AND COUNT(回撤幅度>0.25,新高天數(shù))=0; {過去20天內(nèi)的最大回撤不超過25%}

SXHCG32:=C/HHV(C,250)>0.8;{收盤價是一年最高價的0.8以上，這個0.8是可調(diào)參數(shù)，如0.75至0.85}

SXHCG3:=SXHCG31 AND SXHCG32;

SXHCG411:=EVERY(MA(C,20)>=REF(MA(C,20),1),5);{過去5天的20日線一直保持上升狀態(tài)。這個5天是可調(diào)參數(shù)，如5至15}

SXHCG412:=EVERY(MA(C,10)>=MA(C,20),5);{過去5天的10日線一直大于20日線。這個5天是可調(diào)參數(shù)，如5至15}

SXHCG41:=SXHCG411 AND SXHCG412;

SXHCG421:=MA(C,10)>=REF(MA(C,10),1);{10日線向上}

SXHCG422:=MA(C,20)>=REF(MA(C,20),1);{20日線向上}

SXHCG423:=MA(C,10)>=MA(C,20);{10日線在20日線上方}

SXHCG42:=SXHCG421 AND SXHCG422 AND SXHCG423;

SXHCG4:=SXHCG41 OR SXHCG42;

SXHCG:=SXHCG1 AND SXHCG2 AND SXHCG3 AND SXHCG4;

DRAWICON(BARSSINCEN(SXHCG,8)=0,LOW*0.96,13);{順向火車軌信號畫圖標13。這個8天是可調(diào)參數(shù)，如8至15};

以上是技術(shù)指標公式。

以下是條件選股公式。

順向火車軌的條件選股公式的源代碼如下(有需要者，可自行CRTL+F建立該條件選股公式)

HC120:=EXTDATA_USER(1,0);{120天的RPS}

RPSHC120:=HC120/10;

HC250:=EXTDATA_USER(2,0);{250天的RPS}

RPSHC250:=HC250/10;

SXHCG1:=RPSHC120+RPSHC250>185;{RPS120和RPS250之和大于185。這個185是可調(diào)參數(shù)，如180至185}

SXHCG20:=C>MA(C,20);{收盤站上20日線}

SXHCG21:=COUNT(C>MA(C,250),30)>=25;{過去30天的收盤價高于250日線的天數(shù)至少有25天。這個25天是可調(diào)參數(shù)，如25至30}

SXHCG22:=COUNT(C>MA(C,200),30)>=25;{過去30天的收盤價高于200日線的天數(shù)至少有25天。這個25天是可調(diào)參數(shù)，如25至30}

SXHCG23:=COUNT(C>MA(C,20),10)>=9;{過去10天的收盤價高于20日線的天數(shù)至少有9天}

SXHCG24:=COUNT(C>MA(C,10),4)>=3 AND COUNT(C>MA(C,20),4)>=3;{過去4天的收盤價高于10日線和20日線的天數(shù)都至少有3天}

SXHCG2:=SXHCG20 AND SXHCG21 AND SXHCG22 AND (SXHCG23 OR SXHCG24);

新高天數(shù):=HHVBARS(H,20);

新低天數(shù):=IF(新高天數(shù)=0,0,LLVBARS(L,新高天數(shù)));

新高價:=REF(H,新高天數(shù));

新低價:=REF(L,新低天數(shù));

回撤幅度:=(新高價-新低價)/新高價;

SXHCG31:=回撤幅度<=0.25 AND COUNT(回撤幅度>0.25,新高天數(shù))=0; {過去20天內(nèi)的最大回撤不超過25%}

SXHCG32:=C/HHV(C,250)>0.8;{收盤價是一年最高價的0.8以上，這個0.8是可調(diào)參數(shù)，如0.75至0.85}

SXHCG3:=SXHCG31 AND SXHCG32;

SXHCG411:=EVERY(MA(C,20)>=REF(MA(C,20),1),5);{過去5天的20日線一直保持上升狀態(tài)。這個5天是可調(diào)參數(shù)，如5至15}

SXHCG412:=EVERY(MA(C,10)>=MA(C,20),5);{過去5天的10日線一直大于20日線。這個5天是可調(diào)參數(shù)，如5至15}

SXHCG41:=SXHCG411 AND SXHCG412;

SXHCG421:=MA(C,10)>=REF(MA(C,10),1);{10日線向上}

SXHCG422:=MA(C,20)>=REF(MA(C,20),1);{20日線向上}

SXHCG423:=MA(C,10)>=MA(C,20);{10日線在20日線上方}

SXHCG42:=SXHCG421 AND SXHCG422 AND SXHCG423;

SXHCG4:=SXHCG41 OR SXHCG42;

SXHCG:=SXHCG1 AND SXHCG2 AND SXHCG3 AND SXHCG4;

SXHCG;

注：紅色圓球圖標只是首次出現(xiàn)信號時展示。當(dāng)天選出的順向火車軌形態(tài)的股票，絕大多數(shù)在當(dāng)天不會展示紅色圓球圖標。

希望您能分清楚技術(shù)指標公式和條件選股公式。我的順向火車軌的公式，這不是標準案，僅供參考。

以下是幾個歷史上的案例。

這個案例說明順向火車軌信號與10日線向上金叉20日線的時間長短沒有必然的聯(lián)系。當(dāng)然，肯定是10日線向上金叉20日線之后，才有可能有順向火車軌信號。

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今天的第二篇推送，是本文公式的源代碼，可以方便大家復(fù)制。

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