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順向火車軌正確買點的技術(shù)形態(tài)!陶博士經(jīng)典案例解析!

 fwf577 2024-04-19 發(fā)布于美國

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作者:季鳶  

//均線順向火車軌技術(shù)形態(tài)

趨勢龍頭股運行軌跡

陶博士分享了他編寫的均線順向火車軌主圖指標(biāo)和選股公式,主要基于一種技術(shù)形態(tài)強勢股股池。他自己說還可以改進。

從陶博士分享的源碼看,核心邏輯主要是強勢股強勢走勢要求,而對均線順向平行的要求較寬松,所以不少選股結(jié)果,并未呈現(xiàn)10日線20日線順向平行的技術(shù)形態(tài),這和他的觀察要點密切相關(guān)!

1.陶博士選股公式要點:

第一個條件,當(dāng)然是個股RPS的條件??紤]觀察的對象是RPS250和RPS120這兩個;

第二個條件,過去30天內(nèi)要求收盤價大于250日線。這個條件是這樣寫的:

SXHCG2:=COUNT(CLOSE>MA(CLOSE,250),30)=30;

第三個條件,收盤價站上20日線和收盤價是最近一年最高價的80%以上;

第四個條件:10日線一直大于20日線,且20日線一直保持上升狀態(tài)。

陶博士分享的公式,完全符合他公開的這四個條件。

2我對順向火車軌技術(shù)形態(tài)的觀察理解

同時,前面文章中,我也提出過我對均線順向火車軌的觀察理解:

1.均線順向火車軌形態(tài)股票,無一例外,都有極高的RPS值;

2.股價回落途中,很少有效跌穿20日線甚至10日線,偶有跌破也會很快收復(fù);

3.10均線返身向上的時候,MACD指標(biāo)也正好或?qū)⒁霈F(xiàn)水上金叉,對于超強勢股,MACD呈現(xiàn)的是將死未死或死灰復(fù)燃形態(tài)。

4.10日線和20日線向上順向平行選股。

我個人覺得,我對這一技術(shù)形態(tài)的理解也是到位的,特別是我提出的MACD指標(biāo)的三個技術(shù)要點,即水上金叉、將死未死、死灰復(fù)燃技術(shù)形態(tài)!如果我要深入編寫火車軌公式,MACD技術(shù)形態(tài)是最重要條件!

為了深入理解這一圖形,今天重點實例觀察MACD呈現(xiàn)的技術(shù)形態(tài)!

3、MACD技術(shù)形態(tài)重點提煉

歷史文檔::MACD的8種大牛股形態(tài),總結(jié)了MACD相關(guān)的8種大牛股技術(shù)形態(tài),水上金叉、將死未死、死灰復(fù)燃技術(shù)形態(tài)亦在其中,這里將相關(guān)部分提煉出來:

MACD將死不死,紅柱二次反身向上、必漲,如下圖

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MACD在0軸上方,每發(fā)生一次金叉股價將創(chuàng)新高,如下圖;

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//MACD牛股形態(tài):

1、空中攬車:DIF在0軸之上先死叉DEA線,但不下穿0軸,過幾天再次在0軸以上金叉DEA線。該形態(tài)經(jīng)常出現(xiàn)在上檔盤整期,股價短暫調(diào)整后繼續(xù)上漲,可果斷買入,如連續(xù)放量,更可堅定看多,如下圖;

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3、佛手問上:0軸上方,DIF金叉DEA后隨著股價回調(diào),DIF也向下靠近DEA,沒有死叉即反轉(zhuǎn)向上,形成佛手向上形態(tài),此形態(tài)為強烈看多信號,如下圖

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4、空中纜繩:DIF在0軸之上金叉DEA,,運行一段時間然后回調(diào),DIF和DEA兩條線粘合在一起,當(dāng)它們再次分離多頭發(fā)散之時,形成買入時機,該形態(tài)一般出現(xiàn)在上檔盤整,股價在上升過程中短暫停留之后,再次強勢上攻,如下圖

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6、漫步青云:0軸上方,DIF金叉DEA一段時間后,隨著股價回調(diào)DIF也向下,在0軸上方DIF死叉DEA,在DIF不下穿0軸的情況下返身向上金叉DEA形成上攻之勢,可考慮果斷入場,如下圖;

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4、經(jīng)典案例MACD技術(shù)形態(tài)觀察


這里繼續(xù)重點觀察陶博士曾經(jīng)分享過的均線順向火車軌經(jīng)典案例,主要觀察MACD是否呈現(xiàn)以上總結(jié)的MACD技術(shù)形態(tài),案例如下:

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四川長虹:1997年3月10日/1997年4月23日的600839四川長虹的兩個買點情況。

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平安銀行:1997年4月21日的000001平安銀行

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長安汽車:2003年4月3日的000625長安汽車。

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ST易購:均線順向火車軌技術(shù)形態(tài)偶爾也會跌破20日線。例如2006年4月18日的002024蘇寧電器(現(xiàn)ST易購),之前的股價運行保持著相當(dāng)完美的順向火車軌圖形。2006年4月18日股價跌破了20日線,10日線也首次下降并繼續(xù)下降了3天,股價卻是連續(xù)收陽。2006年4月24日的10日線再度勾頭向上,形成最后的絕佳買點。

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中國船舶:正是因為對10日線與20線的順向火車軌形態(tài)的執(zhí)著偏愛和深刻理解,2007年1月11日和12日的600150中國船舶,連續(xù)兩天跌穿了20日線,形成圓頂形態(tài)。但是接下來卻重新返身向上,這也是一個重要的參考案例。

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富瑞特裝2012年12月底開始至2013年7月,7個月的時間,10日線與20日線一直保持順向火車軌形態(tài)。

以及其他案例,下面的案例直接從歷史文章匯總過來:

以下還有2006年四季度至2007年1月的600276恒瑞醫(yī)藥、000869張裕A和600588用友軟件(現(xiàn)在叫用友網(wǎng)絡(luò))。圖例如下。

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恒瑞醫(yī)藥

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張裕A

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用友網(wǎng)絡(luò)

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高測股份:2022年6月2日的高測股份,屬于10日線和20日線的順向火車軌技術(shù)形態(tài),如果再加上MACD分析方法,同樣也正好是MACD水上金叉,同時這個買點還是口袋支點買點。在接下來的運行中,同樣也能按照10日均線低吸,跌穿20日線賣出的操盤策略。

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東方電纜:2022年6月17日的東方電纜,屬于10日線和20日線的順向火車軌技術(shù)形態(tài),如果再加上MACD分析方法,同樣也正好是MACD水上金叉,同時這個買點還是口袋支點買點。在接下來的運行中,同樣也能按照10日均線低吸,跌穿20日線賣出的操盤策略,主要看反彈行情能走多遠。

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德業(yè)股份:2022年6月17日的德業(yè)股份,屬于10日線和20日線的順向火車軌技術(shù)形態(tài),如果再加上MACD分析方法,同樣也正好是MACD水上金叉。在接下來的運行中,同樣也能按照10日均線低吸,跌穿20日線賣出的操盤策略。

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鵬輝能源:2022年6月21日的鵬輝能源,屬于10日線和20日線的順向火車軌技術(shù)形態(tài),如果再加上MACD分析方法,同樣也正好是MACD水上將死未死。在接下來的運行中,同樣也能按照10日均線低吸,跌穿20日線賣出的操盤策略。

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文燦股份:2022年6月10日的文燦股份,屬于10日線和20日線的順向火車軌技術(shù)形態(tài),如果再加上MACD分析方法,同樣也正好是MACD將死未死。我覺得另外兩處(圖中小圈處)也是很好的買點。在接下來的運行中,同樣也能按照10日均線低吸,跌穿20日線賣出的操盤策略。

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派能科技:2022年6月17日的派能科技,屬于10日線和20日線的順向火車軌技術(shù)形態(tài),如果再加上MACD分析方法,同樣也正好是MACD將死未死。派能科技一路上行,順向火車軌技術(shù)形態(tài)一直保持得很好,按照10日均線低吸,跌穿20日線賣出的操盤策略,真是一路低吸一路節(jié)節(jié)攀升。

以上諸多案例,足以說明,結(jié)合MACD牛股形態(tài)研判,抓住火車軌正確的買點機會并不那么難!

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