【原】蘇聯(lián)空降兵的火力支援裝甲車BMD-1（БМД-1）裝甲車

胡侃雜史 2024-12-07 發(fā)布于黑龍江

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大伙周末好。本文介紹BMD-1（БМД-1），避免與之前的文章重復(fù)，特意查查。之前介紹過BMD-3、BMD-4型號(hào)。內(nèi)容發(fā)布過太多，根本記不住自己發(fā)過什么了。正如很多朋友講，千萬不要將愛好變成工作。我現(xiàn)在真的體驗(yàn)到他們說的感覺。

BMD-1是蘇聯(lián)時(shí)代的空降戰(zhàn)斗車輛，專為空降部隊(duì)設(shè)計(jì)，能夠與運(yùn)輸機(jī)搭載的降落傘系統(tǒng)（如PRSM-925 Reaktavr）一起使用。這種系統(tǒng)允許BMD-1通過空降方式迅速部署到戰(zhàn)場(chǎng)上，從而提高空降部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性和打擊能力。PRSM-925 Reaktavr降落傘系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化的裝備，能夠幫助BMD-1在空降作戰(zhàn)中安全著陸，確保部隊(duì)在敵對(duì)環(huán)境中的快速反應(yīng)。

BMD-1（БМД-1）是蘇聯(lián)空降兵的火力支援裝甲車，其設(shè)計(jì)是根據(jù) 馬爾捷洛夫（Маргелов）的個(gè)人指示進(jìn)行的。蘇聯(lián)第一型空降戰(zhàn)車，用于從安-12、安-22和伊爾-76等軍用運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空降。從1969年起服役。

BMD-1（БМД-1），第106近衛(wèi)空降師。

創(chuàng)建的必要性

蘇聯(lián)空降軍司令馬爾蓋洛夫下達(dá)了創(chuàng)建空降部隊(duì)用戰(zhàn)車的任務(wù)。上世紀(jì)50年代，空降兵只有步槍武器和火箭筒。到了60年代，空降部隊(duì)急需重型武器。為了進(jìn)行反坦克防御，需要基于BRDM和BRDM-2的反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)（PTKR），ASU-57和ASU-85型反坦克自行火炮，以及自行火炮。人員則通過高機(jī)動(dòng)性的車輛如GAZ-67、GAZ-69、UAZ-469和GAZ-66運(yùn)送。然而，這些車輛甚至不能提供最基本的核戰(zhàn)術(shù)防護(hù)。而對(duì)于地面部隊(duì)，已經(jīng)在開發(fā)BMP-1步兵戰(zhàn)車，但對(duì)于空降部隊(duì)來說并不合適，因?yàn)樗鼘?duì)安-12軍用運(yùn)輸機(jī)來說過于沉重。

步兵戰(zhàn)車 BMP-1 是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的一款履帶式步兵戰(zhàn)車，旨在為步兵提供移動(dòng)火力支持和保護(hù)。它在1960年代末期進(jìn)入蘇軍服役，并迅速成為世界各國(guó)軍事力量的標(biāo)配裝備之一。BMP-1的主要特點(diǎn)是能夠搭載步兵并為其提供直接火力支援，同時(shí)它還配備了與主戰(zhàn)坦克相當(dāng)?shù)奈淦飨到y(tǒng)，包括一門73毫米的低壓炮和一具機(jī)槍。其設(shè)計(jì)注重機(jī)動(dòng)性、火力和防護(hù)性，以便在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上有效支持步兵作戰(zhàn)。

BMD-1（БМД-1）的生產(chǎn)

BMD-1（БМД-1）于1968年開始在沃爾戈格勒拖拉機(jī)廠生產(chǎn)，隨后轉(zhuǎn)移到沃爾戈格勒造船廠（ВгСЗ）。其生產(chǎn)過程涉及了冶金研究所（ВНИИ Стали）、帕通電焊研究所（Институт электросварки имени Е. О. Патона）和民用航空工業(yè)部的多個(gè)企業(yè)。

1971年，開始生產(chǎn)指揮官型號(hào)的BMD-1K（БМД-1К）。這種型號(hào)配備了一個(gè)燃油充電裝置，允許在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下進(jìn)行工作。并減少了機(jī)槍的彈藥存量。其乘員為六人?；拘吞?hào)的BMD-1（БМД-1）生產(chǎn)至1979年。

1978年，推出了改進(jìn)版的BMD-1P指揮官型號(hào)BMD-1PK。在這些型號(hào)上安裝了9K111反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)和陀螺半指北針GPK-59（ГПК-59）。BMD-1P生產(chǎn)至1986年，BMD-1PK:生產(chǎn)至1987年。

蘇聯(lián)空降兵在BMD-1（БМД-1）的合影，拍攝于1986年3月25日，地點(diǎn)：阿富汗。

BMD-1（БМД-1）的布局

BMD-1（БМД-1）的車組由7名成員和一組傘兵組成：

· 指揮官

· 高級(jí)機(jī)械駕駛員

· 機(jī)槍手

· 指揮官副手（炮塔內(nèi)的瞄準(zhǔn)操作員）

· 高級(jí)射手

· 榴彈發(fā)射手及其助手

BMD-1（БМД-1）

BMD-1（БМД-1）車體

BMD-1（БМД-1）采用差異化裝甲設(shè)計(jì)，即在火力負(fù)載較大的地方裝甲較厚。裝甲是通過焊接鋁合金裝甲板制成的。底部采用沖壓工藝，以提高剛性。后艙蓋采用鎂合金，而駕駛員艙蓋則使用裝甲鋼。

BMD-1（БМД-1）

武器裝備

BMD-1的主炮是73毫米滑膛半自動(dòng)炮2А28“雷霆”（2А28 “Grom”）。該炮使用單發(fā)式裝藥、帶有助推的炮彈，彈藥量為40發(fā)。炮彈的穿甲能力為400毫米。彈藥庫中還包括高爆彈。

瞄準(zhǔn)目標(biāo)通過組合式瞄準(zhǔn)鏡1ПН22М1“盾牌”（1PN22M1 “Shchit”）進(jìn)行，瞄準(zhǔn)鏡內(nèi)有夜視儀。

2А28炮的訓(xùn)練用73毫米炮彈在運(yùn)輸裝置中。

此外，BMD-1還配備了9К11“小鬼”（9K11 “Malyutka”）反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)（ПТРК）。該系統(tǒng)為開放式軌道發(fā)射裝置，安裝在炮塔頂部，位于炮管上方。該導(dǎo)彈的穿甲能力可達(dá)520毫米。

在BMD-1P型上，安裝了9К111型反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要用于打擊堅(jiān)固的碉堡和懸停的直升機(jī)。BMD-1P的彈藥中包括兩種類型的導(dǎo)彈：兩枚9М113“競(jìng)賽”（9M113 “Competition”）導(dǎo)彈和一枚9М111-2或9М111М“飛毛腿”（9M111-2或9M111M “Fagot”）導(dǎo)彈。1986年，9М113М導(dǎo)彈的改進(jìn)型進(jìn)入服役，穿甲能力達(dá)到了800毫米。

9М14導(dǎo)彈在發(fā)射裝置上的圖片。

通信設(shè)備

BMD-1配備了R-123型電臺(tái)。從1973年起，改裝為其升級(jí)版本R-123M“木蘭”（Magnolia）。這是一種短波電臺(tái)，使用4米長(zhǎng)的鞭狀天線進(jìn)行通信。

在指揮型BMD-1K上，配備了第二部R-123或R-123M電臺(tái)，并安裝了天線濾波器以支持兩臺(tái)電臺(tái)同時(shí)工作。此外，還裝備了一部便攜式背負(fù)超短波真空管電臺(tái)R-105M。R-105M是一種背負(fù)式電臺(tái)。為了在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下保證通信設(shè)備的工作，BMD-1K配備了AБ-0.5-П/30型汽油發(fā)電機(jī)組。

自1984年起，BMD-1開始安裝“段落”（Abzats）通信系統(tǒng)，其中包括R-173P“段落-P”接收機(jī)。這是一種超短波半導(dǎo)體模擬-數(shù)字電臺(tái)。

內(nèi)部通信采用R-124型坦克通話設(shè)備（TPU）。

發(fā)動(dòng)機(jī)

BMD-1使用一臺(tái)V型6缸四沖程液冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為15,900立方厘米。發(fā)動(dòng)機(jī)通過電動(dòng)啟動(dòng)器啟動(dòng)。為在低溫條件下便于啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了電驅(qū)動(dòng)加熱器。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用特定牌號(hào)的柴油燃料。燃料系統(tǒng)由三組油箱組成，總?cè)萘繛?80升。

基于BMD-1的衍生車輛

這是一種基于BMD-1研發(fā)的BTR-D裝甲運(yùn)兵車，于1974年列裝空降部隊(duì)。它的顯著特征是取消了炮塔。在BTR-D的基礎(chǔ)上，還開發(fā)出了多種用途的車輛，包括反坦克導(dǎo)彈運(yùn)載車、便攜式防空導(dǎo)彈（PZRK）載具、指揮控制車、偵察與火力指揮車1V119。

帶空降設(shè)備的BTR-D裝甲運(yùn)兵車。