• ACN / PCN 系統(tǒng)基本概念

  ICAO 在 1990 年 6 月引入了 ACN / PCN 系統(tǒng)，用于取代世界上使用的 S / T / TT / LCN / AUW / ISWL 等各種等級系統(tǒng)。ACN / PCN 是分別使用全重超過 12500 lbs（5700kg）的航空器測試不同鋪筑道面的強度，以此對道面的承載能力進行分類，并且評定道面等級的一種方式。

PCN 后面的數(shù)字代表了該跑道的等級號，它與道面厚度，道面材料有關(guān)

數(shù)字后面跟4個字母：

PCN 反映了道面的承載能力，PCN 值越大道面承載能力越強，可以承載越大重量的航空器。修筑表面一般分為水泥混凝土跑道和瀝青跑道，國內(nèi)運行跑道的 PCN 由修建部門提供，可在每個機場的機場細則里面查得。包括機坪，滑行道以及跑道等相關(guān)的 PCN 數(shù)值。

舉個例子：

浦東機場 16L 跑道的 PCN 值 ：PCN / 97 / R / A / W / T

跑道等級號 97 ，剛性道面，地下土質(zhì)高強度，無輪胎壓力限制，通過技術(shù)手段評定。

浦東機場停機坪道面的 PCN 值 ：PCN / 89 / R / B / W / T

道面等級號 89 ，剛性道面，地下土質(zhì)中等強度，通過技術(shù)手段評定。

• 實際運行應(yīng)用

那么說了那么多，實際運行中我們?nèi)绾螌ζ鋪磉M行使用呢？        

我們先來看看杰普遜里面如何計算給定飛機的 ACN 值：

杰普遜 ACN 計算公式 ：

ACN max = ACN 最大值

MAX.Apron Mass = 最大機坪重量（最大滑行重量）

Actual Mass = 實際重量

Empty Mass =  飛機空重

A320，B737 等大型機的 ACN 值極少能超過運行機場的 PCN 值，但是作為重型運輸機，比如 A330，A340-600，B777-300ER等中遠程機型，還有A380 這種超重型遠程運輸機，在某些機場某些條件之下就要考慮這些機型在載重量比較大的情況下是否能在機坪內(nèi)滑行以及跑道上起降的一些限制。

例1：A321-200 ，滿載 89000kg，能否在赤峰機場 03 號運行？

機場細則里面查得赤峰機場 03 跑道的 PCN 值 ：PCN / 52 / R / B / W / T

在杰普遜的 ACN TABLES （文末附上查詢路徑）里查得對應(yīng)計算飛機 ACN 值所需參數(shù)：

在硬性道面 B 條件下，查表得出 A321-200 的相關(guān)數(shù)據(jù)：

ACN max=59  ACN empty=28

 MAX.Apron mass = 89400   Empty mass = 46959

根據(jù)給出的條件 Actual mass = 89000

套入公式經(jīng)過計算：

得出 A321-200 滿載的 ACN = 58.71

赤峰 03 PCN 值 = 52 ，ACN ＞ PCN 所以滿載的 A321-200 不能在赤峰 03 跑道運行。

例2：A380-800 , 滿載 575000 kg，能否在浦東機場 16L 跑道運行？

機場細則里面查得浦東機場 16L 跑道的 PCN 值 ：PCN / 97 / R / A / W / T

在杰普遜的 ACN TABLES（文末附上查詢路徑）里查得對應(yīng)計算飛機 ACN 值所需參數(shù)：

在硬性道面 A 條件下，查表得出 A380-800 的相關(guān)數(shù)據(jù)：

ACN max=58  ACN empty=27

 MAX.Apron mass = 577000   Empty mass = 300000

根據(jù)給出的條件 Actual mass = 575000

套入公式經(jīng)過計算 ：

得出 A380-800 滿載的 ACN = 57.8

浦東 16L PCN 值 = 97 ，ACN ＜ PCN 所以滿載的 A380-800 在浦東 16L 運行沒有限制。

各個機型 ACN 值請查閱杰普遜航線手冊。