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中國(guó)付出上萬(wàn)億代價(jià)的誤判背后,是他兩次冒死守護(hù)了我們?nèi)辏?/span>

 華人星光 2024-02-28 發(fā)布于陜西

華人星光(ID:hrxg2020)原創(chuàng)內(nèi)容

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曾經(jīng)因?yàn)閷?duì)“它”的誤判,
導(dǎo)致我們付出了上萬(wàn)億的代價(jià)。
那場(chǎng)波云詭譎,
埋葬無(wú)數(shù)國(guó)人辛酸的潰敗之后,
有一位巨星站了出來(lái),
曾經(jīng)他兩次冒死,
守護(hù)了我們?nèi)辏?/span>
后來(lái)他不顧一切,
為中華所有人托舉起了明天!

他叫,顧誦芬。

1930年2月,顧誦芬降生,
寒冬時(shí)節(jié)踏雪而來(lái),
命中注定是為了這天下,
要背負(fù)這人間。

他五歲愛(ài)扛槍,

七歲生宏圖夢(mèng)想。

那年七七事變,

日寇的戰(zhàn)機(jī)劃過(guò)頭頂,

丟下罪惡的炸彈,

爆炸所產(chǎn)生的火光,

和濃煙仿佛近在咫尺,

玻璃窗被沖擊波震得粉碎。

顧誦芬仰望蒼穹,

追著硝煙憤怒大喊:

我長(zhǎng)大了要設(shè)計(jì)飛機(jī),

保衛(wèi)祖國(guó)不受侵略不受屈辱!

高中畢業(yè),
他一口氣報(bào)了三所大學(xué):
浙大,清華,上海交大。 
志愿是清一色的航空系,
他的成績(jī)太出色了,
被三所大學(xué)同時(shí)錄取。
1951年,
顧誦芬自上海交大畢業(yè),
被分配到了沈陽(yáng)航空工業(yè)局。

那會(huì)新中國(guó)窮啊,
搞航空無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。
老大哥蘇聯(lián)又送圖紙又送材料,
友好的和啥一樣,
可是,當(dāng)糖衣紙褪去,
內(nèi)里包著的卻是一顆“苦果”,
他們不教我們?cè)O(shè)計(jì),
圖紙也一知半解,
沒(méi)有核心技術(shù),
全然滿盤(pán)無(wú)用,
我們拿什么保家衛(wèi)國(guó)?!

在每一個(gè)像這樣的歷史關(guān)頭,
在每一個(gè)一籌莫展的十字路口,
有的時(shí)候,所謂天降的國(guó)運(yùn),
其實(shí)就是一個(gè)人。

顧誦芬,

這位生來(lái)就是航空領(lǐng)域的天才,

作為沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室氣動(dòng)組組長(zhǎng),

吼出了氣吞山河的壯語(yǔ):

“仿制而不自行設(shè)計(jì),

就等于命根子在人家手里,
我們沒(méi)有任何主動(dòng)權(quán)!”
再無(wú)出路,唯有血拼,

在沒(méi)有任何指導(dǎo)參考文獻(xiàn),

經(jīng)驗(yàn)技術(shù)極其匱乏的條件下,

他居然只帶著一群,

平均年齡只有22歲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),

憑著幾把三角板、曲線板,

小風(fēng)洞、廢針管,

就設(shè)計(jì)出我國(guó)首型噴氣式飛機(jī):

殲教1!

這是新中國(guó)第一架自行設(shè)計(jì)制造的,

噴氣式飛機(jī),

當(dāng)時(shí)周總理知道這個(gè)好消息后,

激動(dòng)無(wú)比,但還不宜公開(kāi),

只好說(shuō)了一句:

告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)者們,

以后他們要做無(wú)名英雄嘍。

顧誦芬,
后來(lái)做了快60年的無(wú)名英雄。

他完成了中國(guó)首型初級(jí)教練機(jī):

初教-6飛機(jī)氣動(dòng)布局的設(shè)計(jì),

首次建立起了,
超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系。

1964年,

國(guó)外飛機(jī)不時(shí)侵犯我國(guó)領(lǐng)空,

空軍急需新型戰(zhàn)機(jī)保家衛(wèi)國(guó)。

在這種時(shí)代緊迫感下,

殲-8戰(zhàn)斗機(jī)立項(xiàng)。

不幸的是,

總設(shè)計(jì)師黃志千突然遇難,

于是作為副總設(shè)計(jì)師的顧誦芬,

和其他幾名骨干臨危受命,

擔(dān)當(dāng)起總設(shè)計(jì)師的職責(zé)。

這位工作狂,

拼起來(lái)完全是不要命。

在試飛試驗(yàn)中,

殲-8飛機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),
當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟100%轉(zhuǎn)速開(kāi)動(dòng),
產(chǎn)生巨大的吸力和高溫,
人一旦被卷進(jìn)機(jī)尾,
就是粉身碎骨。
就在這種危險(xiǎn)的情況下,
顧誦芬冒死跨過(guò)試飛警戒線,
站在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)身后頭,
靠手中毛線的飄動(dòng)狀態(tài),
找到了問(wèn)題所在。


只是,
要解決這個(gè)跨音速抖振問(wèn)題很難,
舉步維艱,十年未解。
顧誦芬長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,
不慎摔倒后失去知覺(jué),
清醒后再次陷入昏迷。
醫(yī)生把他救回來(lái),
他做的第一件事,
就是決定自己隨戰(zhàn)機(jī)上天觀察。
年近半百,大病初愈,
他其實(shí)已經(jīng)不具備空勤身體條件,
更何況還有潛在的墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn),
可是很顯然,
顧誦芬再一次不顧一切。
他乘殲教-6戰(zhàn)機(jī)起飛,
緊跟殲-8試驗(yàn)機(jī),
觀察貼在殲-8身上的毛線流動(dòng)情況,
兩機(jī)間距不超過(guò)10米,
這么近的危險(xiǎn)距離,
稍有不慎發(fā)生碰撞,
后果不堪設(shè)想!

毫無(wú)畏懼的顧誦芬,
最終憑細(xì)致的觀察,
破解了這十年抖振難題。
業(yè)內(nèi)對(duì)他就兩個(gè)字:嘆服,
要知道,
一個(gè)總師坐殲擊機(jī)上天,
放眼全球飛機(jī)研發(fā)界,
那都是極為罕見(jiàn)的!
就是這樣的拼命和努力,
換來(lái)了殲-8的成功首飛,
這是第一架,
屬于中國(guó)人自己的高空高速戰(zhàn)機(jī)!

1980年12月,殲-8交付部隊(duì),
蒼穹之上,
它守護(hù)中國(guó)人30年!
隨后,顧誦芬被任命為,

殲-8Ⅱ飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師,

因?yàn)閷?duì)殲-8系列的重大突破貢獻(xiàn),

世人譽(yù)他為:殲-8之父。

而就在他為航空拼搏的同時(shí),

中國(guó)發(fā)生了另一件大事:

第一架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)-10,

成功首飛!
運(yùn)-10的出現(xiàn)令世界無(wú)比震驚,

它顛覆了歐美想象,

被稱為劃時(shí)代的航空工業(yè)明珠。

這架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),

是一代人的歡欣和希望,

只是首飛后的遭遇,

卻令所有人始料未及。

由于資金出現(xiàn)大量缺口,

再加上國(guó)外利益集團(tuán)掣肘和阻撓,

運(yùn)-10研制被要求突然停頓。

其總設(shè)計(jì)師馬鳳山為此四處奔走,

幾經(jīng)跌宕,

運(yùn)-10終究難逃悲涼命運(yùn)。

第二年計(jì)劃徹底終止,

躺在上海飛機(jī)制造廠里,

逐漸銹蝕成了一堆廢鐵......

一代國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),

如此魔幻結(jié)局,實(shí)在可惜,

更令人痛惜無(wú)比的是,

后來(lái),

因?yàn)閷?duì)大飛機(jī)發(fā)展方向的誤判,

我們付出了更為沉重的代價(jià)。

在大飛機(jī)發(fā)展路線上,

我們決定先和美國(guó)麥道公司合作,

再和空客合作研發(fā)。

可是第一步就因誤判走錯(cuò)了,

麥道因?yàn)楸旧盹w機(jī)設(shè)計(jì)短板,

后來(lái)被波音一直吊打,

最終因資金斷裂被波音收購(gòu)。

原本我國(guó)要和麥道合作的大飛機(jī),

就此宣告全面停產(chǎn)。

波音和空客等航空公司趁此機(jī)會(huì),

擠滿了中國(guó)的藍(lán)天,

賺得是盆滿缽滿!

空客更是獅子大開(kāi)口,

張嘴就是10億美元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi),

還不愿意給具體的技術(shù)轉(zhuǎn)讓內(nèi)容,

明擺著就是欺負(fù)你中國(guó)沒(méi)大飛機(jī)!

而當(dāng)年為了給麥道的飛機(jī)騰地,

把運(yùn)-10生產(chǎn)線上的所有裝備,

包括型架都當(dāng)成廢品全部賣(mài)光,

馬鳳山等人,

耗十年搭起的本土生產(chǎn)線,

就這樣一夜之間消匿不見(jiàn),

技術(shù)資料損毀殆盡,

好不容易培養(yǎng)起來(lái)的人才,

也紛紛流失,

“幾十年沒(méi)有研制飛機(jī)型號(hào),

年輕人全部跑光了,

從事其他的工作,隊(duì)伍潰不成軍?!?/p>


這是運(yùn)-10最可悲的地方,

從平臺(tái)到團(tuán)隊(duì),再到生產(chǎn)線,
都徹底消失在錯(cuò)誤的發(fā)展路線上!
總設(shè)計(jì)師馬鳳山,
亦郁郁而終……

后來(lái)幾十年里,

用于購(gòu)買(mǎi)國(guó)外大飛機(jī)的錢(qián),

粗略算來(lái)上萬(wàn)億,

此事令人痛心疾首,欲哭無(wú)淚!

馬鳳山

教訓(xùn)如此沉痛,
但也總是有人,
執(zhí)著于此,沒(méi)有放棄。

當(dāng)年上海交通大學(xué)航空系,

走出過(guò)三位“中國(guó)之光”:

一位叫屠基達(dá),“殲7戰(zhàn)機(jī)之父”,

一位是馬鳳山,運(yùn)-10總師,

還有一位,就是顧誦芬。

馬鳳山帶著遺憾走了很多年后,

顧誦芬,

成為新一代國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的推動(dòng)者。

2001年,

國(guó)內(nèi)因?yàn)樾乱淮鷩?guó)產(chǎn)大飛機(jī),

爭(zhēng)執(zhí)不下。

71歲的顧誦芬為此奔波數(shù)月,

整理出調(diào)研結(jié)果:
軍用大型運(yùn)輸機(jī),
有70%的技術(shù),
可以和民航客機(jī)通用。
如果中國(guó)能造出軍用大型運(yùn)輸機(jī),
那么必然有能力,
制造出民用國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)!

當(dāng)時(shí),
很多人并不同意搞大型運(yùn)輸機(jī),
但顧誦芬表現(xiàn)出前所未有的堅(jiān)持。
因?yàn)椋?/section>
這是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)崛起的關(guān)鍵一步,
這是曾經(jīng)無(wú)數(shù)人的遺憾和期盼!
他一定要圓此凌云志,
立馬白云間!
在他作為試飛評(píng)審專家,
在他不斷努力和推動(dòng)下,
2013年,
國(guó)產(chǎn)軍用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20,
成功首飛。
也是到首飛那天,人們才知道,
原來(lái)顧誦芬,
竟一直患有直腸癌……
殫精竭慮的日日夜夜,
也是他受病魔折磨的日日夜夜!

而運(yùn)-20的成功,
令中國(guó)擁有了制造大飛機(jī)的能力。
四年之后,
萬(wàn)眾期盼的國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī),
C919,橫空出世,成功首飛!
藍(lán)天白云下,山河蒼茫中,
告慰曾經(jīng)的所有人:
今日重起高樓,宴賓客!

在這場(chǎng)波瀾壯闊的偉業(yè)宏途,

顧誦芬,

是功不可沒(méi)的國(guó)之棟梁。

從大飛機(jī)專項(xiàng)設(shè)立,

到四代機(jī)技術(shù)預(yù)研,

再到最新的前沿科技的探索……

他始終參與、

關(guān)注著中國(guó)航空事業(yè)前行的方向。


從殲教-1,到初教-6,

 從殲-8到殲-8Ⅱ,

ARJ21翔鳳客機(jī)專家組組長(zhǎng),

到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)評(píng)審專家,

始終是中國(guó)航空界,

一道無(wú)私奉獻(xiàn)的身影。

卓越一生,國(guó)士無(wú)雙,

他配得上這世間最好的榮譽(yù):

航空金獎(jiǎng),

中國(guó)工程院院士,

中國(guó)科學(xué)院院士,

中國(guó)航空研究院終身榮譽(yù)獎(jiǎng),

國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)……

他是中國(guó)航空領(lǐng)域,
唯一一位“雙院士”,
也是航空工業(yè)唯一的,
航空?qǐng)?bào)國(guó)終身成就獎(jiǎng)獲得者,

他更被盛譽(yù)為:

新中國(guó)杰出的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師。

過(guò)去這些年,

他捐飛機(jī)模型,捐工資獎(jiǎng)金,

這里捐8萬(wàn)用于建設(shè)校區(qū),

那里捐10萬(wàn)用于助學(xué)獎(jiǎng)金。

前幾天,

顧誦芬剛剛度過(guò)他94歲壽辰,

這位時(shí)代楷模,

晚年之樂(lè)就是關(guān)注祖國(guó)航空,

他說(shuō):

“我們現(xiàn)在還在買(mǎi)波音空客,

希望自己的飛機(jī)盡快量產(chǎn),

飛行在國(guó)內(nèi)的航線。

我的身體要是還好的話,

我一定奔騰在設(shè)計(jì)生產(chǎn)第一線!”


有的人,
一輩子背負(fù)使命匍匐在地,
卻足以令我們仰望一生,
因?yàn)樗揪褪歉呱健?/span>
詠世德之駿烈,
誦先人之清芬,
君子如其名,
顧誦芬,
就是這樣的一座巍巍高山。

為殲-8系列戰(zhàn)機(jī),
他奮不顧身冒死而為,
為我們守護(hù)30年藍(lán)天。
為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),
他拖著癌癥病軀披肝瀝膽,
為我們托舉起星辰大海的明天!
如此功勛赫赫的巨星,
如此頂天立地的脊梁,
當(dāng)與中國(guó)航空輝煌同在,
當(dāng)?shù)檬廊擞篮愕闹戮春晚灀P(yáng)!

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