知瞭汽車/正琦

對于大部分新能源車車主來說，電池續(xù)航焦慮無疑是最困擾他們的地方。同時，電池的衰減也讓他們的愛車加速貶值。

因此，保護好電池也就成為了新能源車主的必修課。而其中，有四個新能源車主經(jīng)常踩的大坑。

1.不能久放也不要榨干，電池使用有訣竅

目前的新能源車動輒續(xù)航500km以上，不少車主養(yǎng)成了和油車一樣續(xù)航快用完了才去補能的習(xí)慣。

而這就是新能源車使用的第一大坑，每次都玩極限充電，到電池快油盡燈枯了才去充電。這樣不斷搞只能讓電池越來越虛。

因為鋰離子電池在電量較低時，電池內(nèi)部的活性物質(zhì)下降，電池的容量會減少。此外，如果電池電量過低，還可能會導(dǎo)致電池過度放電而受到損害。久而久之，電池的壽命就大大減少了。

因此，不要指望電池能一直當(dāng)猛男，每次都把電池榨干只能讓它加速衰老，平時養(yǎng)生一點用，電池才能保持健康。

但是在電池的使用上也不能走向另一個極端——長期放置不用車，因為一直不用車又會掉入第二個用車大坑，電池也會出現(xiàn)較快的老化。

因為經(jīng)常停著長時間不開電池的活性物質(zhì)會隨著時間的推移而逐漸失去活性，從而導(dǎo)致電池的老化和容量減少。此外，如果電池長期不用，還可能會因為自放電而造成電池容量的損失。

所以，除了防止電池因電量不夠而過度放電外，也要避免長時間不用電池。如果車輛需要長時間停放，也要定期啟動車輛并充電，以保持電池的健康狀態(tài)。但除了這些充電、放電的注意事項外，嬌氣的電池還害怕一些直接的物理破壞。

2.防磕防撞防大坑，嬌氣電池怎么物理保護

目前市面上大部分新能源汽車都采用鋰電池，這種補能快、能量密度高的電池在能量輸出與輸入效率上自然很優(yōu)秀。但是在安全性上就不太令人滿意了。

鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分精密，在嚴(yán)重撞擊下，電芯容易短路起火乃至爆炸。即便沒有導(dǎo)致起火爆炸，一些輕微的變形也很容易導(dǎo)致一些不可逆的損傷，從而影響電池性能與壽命。

雖然說目前絕大多數(shù)車廠都對底盤下的車輛電池進行了護甲加固，但是其護甲保護板大多沒有完全覆蓋電池，還是有不少裸露的地方。

因此在開車時一定要盡量注意路面的凸起，不要讓車輛的底盤碰上大石頭、尖銳凸起物以及路障。如果實在不放心，可以在車身下加一個電池裝甲護板。

除此以外，新能源汽車的電池還給車輛的保值帶來了另一個大坑。

3.保險公司叫苦不迭，新能源車損險雖貴卻必買

新能源車的保險看似很坑，保費反而比燃油車貴出10%-20%。因此不少車主索性不買車損險，從而掉進了新能源車用車的另一個大坑。

事實上，買新能源車就一定要買車損險。這是因為，新能源汽車的維修費用通常較高，各種一體化成型技術(shù)與高精尖科技的運用讓新能源汽車一碰就得修掉不少錢。

因此，購買車損險是非常有必要的，如此一來可以在車輛發(fā)生事故或損壞時減少不少花銷。甚至，新能源車每年給保險公司帶來的不是收益，而是巨大的虧損。比亞迪自營的保險公司今年上半年凈虧損超2700萬。所以，表面上越買越虧的新能源車損險其實是買到即賺到。

以上就是新能源車使用時的四個大坑。實際上，新能源車由于加上了不少高新智能設(shè)備，還經(jīng)常會出現(xiàn)一些小毛病，諸如攝像頭、雷達與車機系統(tǒng)有時會出現(xiàn)一些小卡頓與故障。甚至不同的車還有各自的脾氣與毛病，想要深入了解還可以潛入各品牌的車友會，與車友們一起交流吐槽。