進(jìn)入秋冬季，隨著氣溫下降，如何讓車輛在低溫的季節(jié)依然保持良好的性能成為很多車主關(guān)注的話題。

天氣轉(zhuǎn)冷，如何正確養(yǎng)護(hù)車輛，從而減少使用中遇到的麻煩，“溫暖”過(guò)秋冬。

新能源車冬季用車注意事項(xiàng)

冬季充電要注意

○冬季要正確掌握充電時(shí)間，盡量保證每天使用車輛后及時(shí)充電，避免因電量過(guò)低導(dǎo)致車輛擱淺；

○充電前，養(yǎng)成良好的充電設(shè)備外觀檢查及車輛充電口檢查習(xí)慣，確保充電安全，尤其秋冬季充電，應(yīng)確保使用環(huán)境通風(fēng)、干燥。

Part

1

合理存放車輛，保持電池活性

長(zhǎng)期低溫季節(jié)，有條件的話盡量將車輛停放在溫度較高的車庫(kù)，或者采取一定的保暖防凍措施，例如用保暖篷布包覆等以增加電池活性，有效提升電池容量。

Part

2

長(zhǎng)期閑置也需定時(shí)充電

進(jìn)入秋冬季，許多車主朋友出于里程憂慮癥，索性將愛(ài)車停放在一個(gè)安全的場(chǎng)所，非常重要的提醒各位車主：長(zhǎng)期閑置的新能源車，一定要定期檢查電量并及時(shí)給車充電，避免長(zhǎng)期閑置虧電，影響電池容量及電池壽命。

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隨著氣溫下降，寒冷環(huán)境下新能源車主會(huì)有車輛續(xù)航里程縮短的感覺(jué)，這是什么原因造成的？如何才能有效提升車輛續(xù)航里程？

要解決“寒冷環(huán)境下，車輛續(xù)航里程為什么會(huì)縮短”這個(gè)問(wèn)題，首先我們要了解電池的特性：

電池作為一種能量?jī)?chǔ)存設(shè)備，其充放電是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，受溫度影響是此化學(xué)反應(yīng)的固有特性。低溫導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)變慢，放電的電流變小，其可用容量降低，因此會(huì)出現(xiàn)所謂“電池不耐用”的現(xiàn)象。

同理，秋冬季新能源車?yán)m(xù)航里程縮短的原因主要是：

低溫環(huán)境下，動(dòng)力電池電極材料的活性降低，化學(xué)材料溫度越低材料活躍性越差，能參與化學(xué)反應(yīng)的材料越少，電池存放電量會(huì)隨之下降，這是動(dòng)力電池的正常特性，因此廣大車主不必過(guò)分擔(dān)心，當(dāng)溫度恢復(fù)到常溫時(shí)，電池存放電量會(huì)隨之恢復(fù)到正常狀態(tài)，車輛續(xù)航里程也會(huì)恢復(fù)正常。

如何有效提升新能源車?yán)m(xù)航里程？

○冬季，車輛起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，導(dǎo)致大電流放電，秋冬季駕車應(yīng)勻速駕駛以保持電池健康。

○有能量回收功能的新能源車，能量回收功能設(shè)置越高車輛減速效果越強(qiáng)，因此在濕滑冰雪路面行駛時(shí)，建議把能量回收調(diào)整為最低，防止能力回收系統(tǒng)介入時(shí)，過(guò)高的減速效果造成輪胎打滑;

○新能源車避免在非OK檔狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車輛用電設(shè)備，例如：音響、燈光等，以免導(dǎo)致低壓電池虧電。

○秋冬季新能源車采暖時(shí)建議使用混動(dòng)模式，高效利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制熱，加快車內(nèi)升溫的同時(shí)節(jié)約電量，提升續(xù)航里程。

○減少行車阻力。行車阻力主要來(lái)自輪胎阻力和整車的慣性，因此車上不放不必要的東西，可減少垂直向下壓力造成的阻力和平行行車方向的慣性。

○放電預(yù)熱準(zhǔn)備。燃油車秋冬季行車前發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱，電動(dòng)車有同樣的準(zhǔn)備——啟動(dòng)后應(yīng)緩慢勻速行駛3-5分鐘，或充電給電池預(yù)熱，讓電池充分放電前先適應(yīng)寒冷氣溫。

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