戰(zhàn)略核潛艇的背部為什么會有或長或短一段隆起來的龜背?這個問題跟咱們手機的后置攝像頭為什么會凸起來一樣,都是因為裝不下,手機是因為裝不下鏡頭組件,潛艇是因為裝不下洲際彈道導彈。 大家總覺得只有咱們的潛艇有龜背,其實到目前為止真正沒有龜背而且能發(fā)射彈道導彈的核潛艇只有2種,一種是蘇聯(lián)臺風級核潛艇,已經(jīng)全部退役,一種是俄羅斯剛剛服役不久的北風之神后三艘,也就是955A型。 941型核潛艇,北約代號“臺風”,人類有史以來最大的潛艇,長171.5米,寬23.3米,排水量4.8萬噸,極速25節(jié) 955型“北風之神”,俄羅斯第四代導彈核潛艇,長170米,寬13.5米,潛航排水量2.4萬噸,潛深480米,極速29節(jié) 有人問美國的俄亥俄級導彈核潛艇也沒有龜背吧?先別急,您聽我接著說。 大家都知道流線型潛艇的好處,噪音水平低、潛航阻力小,理論上最完美的潛艇造型就是一顆水滴,外表面啥都不要,別說龜背了,最好是連指揮塔都沒有。 但是對于需要攜帶數(shù)十枚洲際導彈在深海游弋的戰(zhàn)略核潛艇來說根本做不到,為什么?空間不夠。 以美軍現(xiàn)役潛射洲際導彈三叉戟D5為例,三級固體火箭發(fā)動機射程12000公里,重5.9噸,直徑2.1米,長13.5米,而它的發(fā)射平臺就是美軍現(xiàn)役18艘俄亥俄級導彈核潛艇,當然前四艘已經(jīng)被改造成了發(fā)射戰(zhàn)斧的巡航導彈潛艇。 左:UGM-133A彈道導彈(三叉戟D5),右:UGM-96A(三叉戟C4),三叉戟是美軍戰(zhàn)略核力量最為重要的組成部分 剩下的14艘俄亥俄,每艘能搭載24枚三叉戟D5,每一枚三叉戟D5又能搭載12個30萬噸當量的W88核彈頭,這些核彈頭占到了美軍核武庫總量的一半,是其核威懾力量的絕對主力。 俄亥俄的耐壓殼直徑網(wǎng)上數(shù)據(jù)有很多,有說12.5米的,有說12.8米的,但是沒有一個超過13米的。 也就是說不論采用哪一個數(shù)據(jù),俄亥俄潛艇耐壓殼的直徑都要小于三叉戟D5的長度。 注意,耐壓殼的直徑不是潛艇外殼的直徑,耐壓殼是一艘潛艇的核心,就相當于汽車的大梁,你的巡航速度、抗沖擊能力以及最大下潛深度都跟它有關。 耐壓殼外邊是消聲瓦等其他一些覆蓋件,以及最重要的部分:整流罩,這就是為什么俄亥俄級核潛艇看上去沒有龜背的原因,三叉戟D5穿透了耐壓殼,但是被包裹在了整流罩的內(nèi)部。 覆蓋整個潛艇背部的整流罩使龜背與潛艇融為一體,盡可能的降低了龜背帶來的影響,同時視覺上也起到了一定的修飾作用, 從后方看俄亥俄導彈核潛艇,可以很明顯的看到整流罩與潛艇殼體的連接處,整體略微凸起,其實就是龜背 但整流罩畢竟不是耐壓殼,24個垂發(fā)單元是俄亥俄級核潛艇的弱點,極大的限制了它的最大下潛深度,這也是為什么俄羅斯的戰(zhàn)略核潛艇一般都要比美國核潛艇潛的深的原因。 完美的戰(zhàn)略核潛艇一定是將彈道導彈整個收納進耐壓殼內(nèi)部,臺風級核潛艇雖然沒有龜背,但是并不完美,因為它取了個巧。 由于蘇聯(lián)當時的技術無法制造出容納16米長R39潛射彈道導彈(SS-N-20)的耐壓殼,所以臺風級核潛艇別出心裁的使用耐壓殼串聯(lián)設計,將20枚R39布置在了兩個耐壓殼之間,你可以理解為兩節(jié)火車車廂的連接處。 這種設計使臺風級核潛艇的最大下潛深度達到了老對手俄亥俄的兩倍,抗沖擊能力也更強,但依然不是完美設計,畢竟耐壓殼完整了但連接處還是弱點, 而且臺風級核潛艇強行去除龜背帶來了一個后果就是潛航排水量高達4.8萬噸,都趕上一艘中型航母了,但潛艇并非航母,排水量絕對不是越大越好。 巨大的體積也造成了成本飆升、維護困難等很多問題,所以最后一艘941臺風級核潛艇于今年2月份退役,后續(xù)型號955北風之神沒有延續(xù)這種大力出奇跡的設計思路,潛航排水量也降到了2.4萬噸。 北風之神是俄羅斯最先進的第四代彈道導彈核潛艇,目前一共服役了6艘, 由于R30布拉瓦潛射導彈的尺寸已經(jīng)降到了12米,足足比三叉戟D5短1.5米,再加上俄羅斯的耐壓殼工藝取得突破,從4號艇弗拉基米爾大公開始,北風之神成為現(xiàn)役唯一的真正去掉了龜背的戰(zhàn)略核潛艇,16枚R30被完整的包裹在耐壓殼內(nèi)部。 所以像美國俄亥俄、英國前衛(wèi)級這種整流罩修型大法不過是掩耳盜鈴之舉,去掉龜背只有兩條路徑,一是增大耐壓殼直徑,二是縮小彈道導彈的尺寸, 相信在不久的將來,咱們的新一代導彈核潛艇就將在這兩個方面取得突破。 |
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