計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)話題下的優(yōu)秀答主 中象和國象我都下,一個(gè)從初中開始下到現(xiàn)在20多年了,一個(gè)作為新手剛練了不到三個(gè)月。 中象成績:天天象棋業(yè)9-3,2004年四川省高中組個(gè)人賽第三,省二級(jí)運(yùn)動(dòng)員。08年新加坡中國留學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)第三,12年新加坡全國個(gè)人賽第三,14年新加坡全國團(tuán)體賽冠軍,16年離開新加坡前最后一盤棋是和來新加坡參加團(tuán)體賽的當(dāng)時(shí)馬來西亞第一高手沈毅豪國際特級(jí)大師下的一盤(現(xiàn)在馬來西亞第一高手是結(jié)婚后移民過去的我國業(yè)余好手黎德志大師),我后手跟對(duì)方下和了。 國象成績:今年7月份開始因?yàn)樯缃恍枰ㄎ以诤M馍盍私?0年,走了75個(gè)國家,除了東南亞的越南以及華人多的國家外,國象的氛圍和受眾程度明顯比中象多了N個(gè)維度)開始靠中象底子練國象,零基礎(chǔ)三個(gè)月時(shí)間在http://chess.com上面的Rapid快棋打到了今天的1742分,下了456盤棋,勝230盤,和23盤,負(fù)203盤,勝率50%,基本穩(wěn)定在1700分以上,Rapid快棋分10分鐘包干,10+15(10分鐘,每步加15秒)以及30分鐘包干,我主要下10分鐘包干的。 鑒于國象相對(duì)于中象在國內(nèi)屬于冷門棋類,不知道http://chess.com的1700分以上是個(gè)什么水平的可以參考下表,國象1742分棋協(xié)大師換算一下基本介于天天象棋業(yè)7-2的段位。是的,我從國象零基礎(chǔ)只知道怎么走,到打到1742分即國象界的業(yè)7-2以上只用了456盤棋,前后只用了三個(gè)月時(shí)間。 作為中象棋手練國象初期會(huì)有很多的不適應(yīng),包括且不限于:
綜合來說,我個(gè)人感覺國象除了規(guī)則讓初期階段的我有點(diǎn)不適應(yīng)外,其實(shí)練熟之后難度并不在中象之上,我今年已經(jīng)37歲,早就錯(cuò)過了從零學(xué)一門棋的最佳年齡,但是我依然有信心在1-2年內(nèi)打上http://chess.com的2000-2200分,達(dá)到國象棋聯(lián)大師或者國家大師(國象里業(yè)9-神1)的水平。這里面也許有“先來后到”的因素,但我的真心感受是中象更復(fù)雜一些。 其實(shí)這個(gè)問題最有發(fā)言權(quán)的是現(xiàn)在棋壇唯一一位在役雙槍將(中象、國象都有國家大師頭銜),代表江蘇隊(duì)打象甲的王昊大師,他本人就是先練中象后面加練國象的。 復(fù)雜度什么的,如果指的是棋盤上可形成的變化數(shù),那肯定是中國象棋多。畢竟中國象棋的點(diǎn)位比國際象棋的格子數(shù)要多不少。但是變化數(shù)那個(gè)天文數(shù)字,意義不大,實(shí)際對(duì)局中我們當(dāng)然不會(huì)走出第一步紅炮往下退一步這種棋,所以這一步后面的幾億種變化也就都不存在了。 我想題主想知道的可能是兩種棋的玩法,按照人類棋手的高級(jí)水平,深度挖掘之下的復(fù)雜度吧。我認(rèn)為是國際象棋略多。下面具體說原因。 按照開局,中局,殘局這樣劃分的話,不同階段兩種棋的有很大差異的。 先說開局階段。中國象棋中最強(qiáng)大的子力是車,國際象棋里除了車還有皇后,行動(dòng)能力都非常強(qiáng)。但是棋盤機(jī)制上來說,兩種棋有個(gè)最大的區(qū)別——中國象棋有天然的4條縱向的開放線,而國際象棋沒有天然的開放線。因此中國象棋的開局階段要盡早出車,用車搶占開放線來獲取優(yōu)勢;而國際象棋就不行了,車早出也沒有用,沒有開放線可以利用,所以國際象棋是先用兵和馬象來控制中心格。因?yàn)樘幵谥行母竦淖恿δ馨l(fā)揮最大的移動(dòng)力。所以如果講開局的路數(shù)的話,前10-20步內(nèi),可能是國際象棋的常見變化更多些。其主要原因是國際象棋的子力移動(dòng)能力太強(qiáng),一旦你放松了中心的控制,對(duì)方的威脅是直接沖著殺王來的,相當(dāng)于中國象棋里直接把車堆到你的九宮格里。因此吃子在國際象棋的開局里反而是次要,而直接或間接的控制中心才是核心目標(biāo),這個(gè)操作起來就會(huì)比較復(fù)雜。 然后到了中局,雙方的基本布陣已經(jīng)完成,這時(shí)候水平較高的棋手有兩個(gè)目標(biāo)——要么是僵持迂回尋找機(jī)會(huì)獲取子力優(yōu)勢,要么是積極兌子然后利用累積優(yōu)勢進(jìn)入一個(gè)占優(yōu)的兵殘局。面臨這種情況的時(shí)候,兩種棋的差異又體現(xiàn)出來了——中國象棋里車的重要性要遠(yuǎn)大于國際象棋里車/皇后的重要性。因?yàn)閲H象棋對(duì)局中即使兌掉了重子,依然可以利用兵的升變機(jī)制獲取巨大優(yōu)勢。而中國象棋由于有純防御子力——士和象的存在,導(dǎo)致殘局中如果只有馬炮是不容易獲勝的。因此雙方在中局選擇兌車的時(shí)候會(huì)盡量謹(jǐn)慎,這就使得中國象棋在中局的回合往往要拉的比國際象棋更長。這樣看來,變化應(yīng)當(dāng)也會(huì)更多。 最后再說說殘局,殘局的難度相信學(xué)過棋的人都知道。無論是中國象棋還是國際象棋,殘局遠(yuǎn)遠(yuǎn)比看上去的局面要更復(fù)雜。原本看起來幾步就可以拿下的局面經(jīng)常是陷阱,走錯(cuò)一步就會(huì)全盤皆輸。(參見中國象棋江湖殘局等等,雖然實(shí)戰(zhàn)中并不會(huì)有那樣的局面出現(xiàn))國際象棋的殘局往往是車/馬/象帶等量兵的殘局(也有人認(rèn)為只要皇后兌掉就可以算殘局了),此時(shí)只要優(yōu)勢一方思路正確,不出重大失誤,合理利用護(hù)通路兵升變的技巧往往是可以獲勝的,因?yàn)閲H象棋里王的戰(zhàn)斗力太強(qiáng)了,可以積極參與殘局作戰(zhàn),大約相當(dāng)于3個(gè)兵的戰(zhàn)斗力。但中國象棋情況就不一樣了,兵無法后退、防御子力移動(dòng)受限等因素都在給棋手出難題。因此殘局的復(fù)雜度兩個(gè)棋種我覺得是接近的,總之都很難。 經(jīng)??磭H象棋的比賽,會(huì)感覺局面“急轉(zhuǎn)直下”的情況比較多,多數(shù)是在中局發(fā)生。雖然一共也沒有多少個(gè)回合,但突然一方就把局面給打穿了。有一點(diǎn)原因很重要——國際象棋的棋盤是左右不對(duì)稱的,分王翼和后翼,雙方很可能會(huì)形成兩翼分開對(duì)攻的局面,那么并不需要很多步就可以打破僵局。而中國象棋是純正的對(duì)稱棋盤,甚至可以走出鏡像移動(dòng)的下法。因此從棋盤不對(duì)稱的角度來看,國際象棋的變化更突然一些也是可以理解的。 |
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