本文是基于個(gè)人豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)騎友的建議，同時(shí)參考了權(quán)威的騎行社區(qū)、相關(guān)書籍和專業(yè)排行榜等權(quán)威資料。經(jīng)過精心整理和五天的時(shí)間撰寫，本文為讀者提供了大量實(shí)用的干貨內(nèi)容，建議讀者將其收藏起來。在資料的搜集和整理過程中付出了較大的努力，如果您覺得本文對您有所幫助，也請您向您的家人和朋友推薦并點(diǎn)贊支持，謝謝！

大綱
一、入門山地車怎么選？
二、2000以內(nèi)山地車入門推薦
三、山地車入門推薦總結(jié)
四、騎行裝備和其他配件
結(jié)合目錄使用效果更好哦~

一、入門山地車怎么選？

推薦的入門級(jí)山地車品牌有捷安特、美利達(dá)和喜德盛。這三個(gè)品牌在質(zhì)量、售后服務(wù)、口碑和性價(jià)比方面都表現(xiàn)出色，因此受到了廣泛的認(rèn)可和推崇。

在自行車領(lǐng)域，一些國際一線品牌如崔克、SCOTT等向來以其高品質(zhì)和高價(jià)位著稱，適合那些擁有高預(yù)算并追求高端車型的騎行愛好者選擇。

與此同時(shí)，新興品牌千里達(dá)在配置和性價(jià)比方面也具備出色的表現(xiàn)，近年來口碑極佳。

然而，國內(nèi)三大老牌自行車品牌永久、鳳凰、飛鴿逐漸失去市場競爭力，近年來的口碑持續(xù)下滑。

2、車架

山地車的車架幾何

山地車的材質(zhì)選擇是非常重要的，它直接影響到騎行的性能和舒適度。在市場上，有幾種常見的材質(zhì)可供選擇，包括普通鋼、鉻鉬鋼、鋁合金、鈦合金和碳纖維。

普通鋼是最常見的材質(zhì)，成本較低，但性能相對較差。它可能容易生銹，并且需要經(jīng)常保養(yǎng)。因此，如果有條件的話，最好避免購買普通鋼材質(zhì)的山地車。

鉻鉬鋼相比普通鋼來說，性能有所提升，但仍然不算理想。它的成本較低，但仍然容易生銹，需要經(jīng)常保養(yǎng)。因此，如果預(yù)算有限的話，也不建議選擇鉻鉬鋼材質(zhì)的山地車。

鋁合金是一種較為常見的材質(zhì)選擇，它具有較好的性能和相對較低的成本。鋁合金山地車輕便且堅(jiān)固，適合一般騎行需求。在中端市場上，鋁合金山地車是較為常見的選擇。

鈦合金和碳纖維是高端山地車的首選材質(zhì)。它們具有出色的性能和高強(qiáng)度，能夠提供卓越的騎行體驗(yàn)。然而，這兩種材質(zhì)的山地車價(jià)格較高，超出了一般消費(fèi)者的預(yù)算范圍。因此，對于預(yù)算在2000元以下的消費(fèi)者來說，選擇鈦合金或碳纖維材質(zhì)的山地車可能并不現(xiàn)實(shí)。

綜上所述，針對預(yù)算有限的消費(fèi)者，建議選擇鋁合金材質(zhì)的山地車。它具有較好的性能和相對較低的成本，能夠滿足一般騎行需求。而普通鋼和鉻鉬鋼材質(zhì)的山地車則應(yīng)盡可能避免購買，因?yàn)樗鼈兊男阅茌^差且容易生銹。對于追求高端騎行體驗(yàn)的消費(fèi)者，鈦合金和碳纖維材質(zhì)的山地車是不錯(cuò)的選擇，但需要考慮到其較高的價(jià)格。

所以1000-2000的入門山地車，還得看鋁合金。

捷安特，美利達(dá)，喜德盛

車架幾何

總的來說，在相同價(jià)位下，捷安特的車架工藝水平較高，這有助于車輛的輕量化，提升爬坡的效率，使騎行更加輕便。相比之下，美利達(dá)和喜德盛的車架工藝稍有不足，入門級(jí)山地車普遍較重，美利達(dá)的“坦克達(dá)”名不虛傳。

最后，車架尺寸的選擇也至關(guān)重要，應(yīng)根據(jù)個(gè)人身高進(jìn)行匹配。在線購買時(shí)，可以參考商家的尺寸表，而線下購買則可以直接試騎以獲得更直觀的感受。

3、變速器

在選擇山地車時(shí)，許多人關(guān)注的一個(gè)重要因素是速別。速別被認(rèn)為是山地車的核心特性之一，然而事實(shí)并非如此簡單。

誤區(qū)1：速別的數(shù)字越大，騎行速度就會(huì)增加。（騎行速度主要取決于騎手的腿力和技術(shù)水平，與速別無直接關(guān)系）

誤區(qū)2： 檔位越多，就意味著更多的使用機(jī)會(huì)。（實(shí)際上，騎手通常只會(huì)在所有檔位中使用其中的一部分，大約占據(jù)了80%的騎行時(shí)間）

自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)有多種齒比選擇，常見的有3×8、3×9、3×10、2×10、2×11、1×11、1×12等。這些齒比組合能夠提供不同的騎行體驗(yàn)和適應(yīng)不同的路況和騎行需求

多檔速系統(tǒng)提供了更多的齒比選擇，使得變速更加精細(xì)和順暢，方便騎手根據(jù)需求找到最佳踩踏效率。一般而言，同品牌同系列的自行車，檔數(shù)越多價(jià)格越高。然而，不能因?yàn)橐惠v車只有12個(gè)速度就認(rèn)為它質(zhì)量更差。事實(shí)上，許多高端越野XC和競賽級(jí)山地車采用單盤系統(tǒng)，如1×11和1×12。單盤系統(tǒng)可以減少重復(fù)的齒比，降低重量，并提高換擋效率。特別是與大尺寸輪徑的搭配使用，非常適合越野騎行。在選擇變速器時(shí)，不僅要考慮速度檔位，還需關(guān)注品牌和等級(jí)。禧瑪諾（SHIMANO）和速聯(lián)（SRAM）是市面上較為優(yōu)秀的變速器品牌，國內(nèi)也有一些不錯(cuò)的品牌，如藍(lán)圖、順泰和微轉(zhuǎn)等。

喜瑪諾變速套件

SHIMANO在高端變速系統(tǒng)領(lǐng)域表現(xiàn)卓越，近年來國產(chǎn)品牌如藍(lán)圖、順泰和微轉(zhuǎn)也取得了不錯(cuò)的發(fā)展，其產(chǎn)品質(zhì)量可媲美SHIMANO，可視為SHIMANO的替代品。中低端產(chǎn)品與SHIMANO的差異不大，主要區(qū)別在于穩(wěn)定性可能稍遜一籌。SHIMANO的變速器還有不同的等級(jí)：TOURNEY系列廣泛應(yīng)用于城市休閑車和低端山地車；ALTUS、ACEAR、ALIVIO和DEORE則逐步提升，價(jià)格相應(yīng)增加；SLX、XT和XTR則屬于更高級(jí)別，主要用于競賽級(jí)山地車。

4、避震前叉

在騎行過程中，避震能力對于在不平路面上的舒適性至關(guān)重要。雖然城市的鋪裝道路對于避震要求相對較低，但如果你需要進(jìn)行越野騎行或者面臨路況較差的情況，選擇一款具備出色避震能力的前叉是非常重要的。

那新手山地車入門看什么？

①是否可以鎖死。在平坦路面和爬坡過程中，前叉打開會(huì)損失踩踏力；前叉鎖定會(huì)讓騎行更省力。

• 不可鎖死：肩叉直接封死，無法操作。

• 肩控鎖死：開關(guān)在前叉的叉肩上面，需要彎腰撥動(dòng)開關(guān)。

• 線控鎖死：肩叉直接連到車把上，手無需離開車把就可以撥動(dòng)開關(guān)，操作簡單。

肩控鎖死與線控鎖死

②避震前叉分類：阻力膠前叉<彈簧前叉<油簧前叉<油氣混合前叉<空氣前叉

其中，空氣前叉最貴，阻力膠已經(jīng)被淘汰。2000以內(nèi)山地車基本是彈簧叉和油簧叉。

• 彈簧前叉：通過壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)避震，不可鎖死。多用于低端山地車。

• 油簧前叉：增加以油為阻尼，有鎖死功能。

• 油氣混合前叉：以氣體作為回彈介質(zhì)、油為阻尼，具有鎖死功能。

• 空氣前叉：完全以空氣為介質(zhì)，更輕也更貴。

③品牌。市面上比較常見的有：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（馬祖奇）、Manitou、FOX。

5、剎車

山地車的剎車分為V剎、碟剎。

①V剎多用于早期山地車和低端山地車。

• 優(yōu)點(diǎn)是重量輕，價(jià)格便宜，技術(shù)成熟，容易維修。

• 缺點(diǎn)是磨損車圈，容易抱死，而且對環(huán)境有要求，雨天效果不好。

②現(xiàn)在碟剎被廣泛應(yīng)用于入門山地車。

• 優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)效果更好，不磨損車圈，不怕沙石泥水的影響。

• 缺點(diǎn)是相對更重，價(jià)格更高，不便于維修。

③碟剎又分為線拉碟剎（也叫機(jī)械碟剎）和油壓碟剎。

• 油壓碟剎的性能更好，制動(dòng)靈敏且穩(wěn)定。一點(diǎn)即停，手感更好，適合多變路況和越野騎行。

• 線拉碟剎安裝簡單，相對容易維護(hù)。適合騎長途，如果主要在城市鋪裝路面騎行，選線剎就可以。

6、輪組與輪徑

自行車的輪組由花鼓、輻條、車圈和輻條帽組成。其中，花鼓是確保輪子順暢滾動(dòng)的關(guān)鍵部件。為了提升騎行的舒適性和效率，我們可以選擇安裝培林花鼓，它具有更順暢、更安靜的轉(zhuǎn)動(dòng)特性。與傳統(tǒng)花鼓相比，培林花鼓不需要頻繁調(diào)整和維護(hù)，使得騎行更加輕便省力。

自行車的輪胎是與路面直接接觸的關(guān)鍵部件，因此其選擇至關(guān)重要。選購時(shí)應(yīng)考慮輪胎的耐久性和耐磨性。

市面上有許多知名的輪胎品牌可供選擇，其中包括臺(tái)灣的正新、建大（KENDA）、日本的松下（Panaracer）、德國的馬牌（Continental）以及法國的Michelin等。

26寸：具備最佳的靈活性。如果您只是想購買一輛入門級(jí)山地車，以滿足休閑騎行和日常通勤的需求，不妨考慮26寸車輪尺寸，否則您可能會(huì)錯(cuò)過許多性價(jià)比較高的山地車選擇。

27.5寸：主流尺寸，性能均衡。這種尺寸的車輪既具備良好的靈活性，又具備較高的通過性能，因此許多入門級(jí)山地車都采用這個(gè)尺寸。

29寸：具備最佳的通過性能和抓地力，更容易發(fā)揮力量。這種尺寸的車輪較為適合山地越野和復(fù)雜路況下的騎行。

如果你還是不太懂得怎樣挑選山地車，這里列出所有值得考慮的入門山地車推薦。碼字不易，可以點(diǎn)個(gè)贊支持一下嗎？

二、2000以內(nèi)山地車入門推薦

1.1000以下入門山地車推薦

我在嘗試在網(wǎng)絡(luò)上尋找一款價(jià)格在1000元以下、口碑良好的山地自行車，但遺憾的是未能找到合適的選擇。如果各位讀者有任何推薦，請?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言，我將會(huì)及時(shí)補(bǔ)充。

喜德盛的旭日300 ，好像也漲價(jià)了

2.1000-1500元入門山地車推薦

重點(diǎn)推薦：

1)喜德盛旭日300A（￥1199）

喜德盛的“千元神騎”是專為預(yù)算緊張的學(xué)生黨和上班族打造的。盡管配置并非非常驚艷，但其質(zhì)量上乘，耐摔耐騎性能遠(yuǎn)勝于幾百塊的雜牌車。采用24速藍(lán)圖A3變速套件，能夠滿足日常休閑騎行和通勤所需。前后機(jī)械碟剎提供穩(wěn)定且高效的制動(dòng)力，有效降低騎行過程中的風(fēng)險(xiǎn)。唯一的遺憾是前叉無法鎖死且缺乏阻尼彈簧，但這只是一個(gè)小小的瑕疵。

2）喜德盛黑客380（￥1298）

黑客380的性價(jià)比非常高。它采用了內(nèi)走線的鋁合金車架，這種材質(zhì)既輕量又堅(jiān)固。而且，它的變速套件采用了藍(lán)圖前撥和禧瑪諾后撥的混搭設(shè)計(jì)，這在同價(jià)位的自行車中并不常見。雖然只有21速，但對于普通騎行來說完全足夠。此外，黑客380還配備了機(jī)械碟剎和避震前叉，這也是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)配配置。

3）喜德盛英雄300青春版（￥1449）

英雄300自行車的銷量非常出色，成為喜德盛的明星產(chǎn)品。其車架設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，采用全內(nèi)走線的簡潔美觀設(shè)計(jì)，有效防止變速線長期暴露而老化。變速系統(tǒng)采用藍(lán)圖A5 3*9S，擁有27速，能夠滿足多種騎行需求。前叉采用可肩控鎖死的油簧叉，這是一個(gè)加分項(xiàng)，因?yàn)闊o需減震時(shí)鎖死緩震可以減少卸力。前后雙碟剎提供出色穩(wěn)定的制動(dòng)性能，增加了騎行的安全性。

4）喜德盛旭日300A Pro油剎版（￥1399）

旭日300A的高配版是1500以內(nèi)少有的油剎版本。與機(jī)械碟剎相比，油壓碟剎具有更好的制動(dòng)效果和出色的手感，輕輕一捏就能輕松制動(dòng)。此外，這款車還具備肩控鎖死避震前叉和27.5寸輪徑等優(yōu)點(diǎn)。在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)，很少有車能同時(shí)擁有這三個(gè)特點(diǎn)，因此性價(jià)比非常高。與英雄300相比，速別稍弱，只有24速。

5）美利達(dá)雄獅610（￥1498）

這款自行車具備禧瑪諾變速和雙碟剎，價(jià)格在該檔位中非常出色。它提供了三種顏色選擇：麗黑、亮銀五、野平特藍(lán)，實(shí)物比官方圖片更加吸引人。美利達(dá)自行車的制造工藝非常出色，整車外觀也呈現(xiàn)出高品質(zhì)感。采用了禧瑪諾娛樂級(jí)TOURNEY 3*7s套件，變速系統(tǒng)精準(zhǔn)穩(wěn)定。機(jī)械碟剎和避震前叉在這個(gè)價(jià)位上是常見的配置，不算高端。此外，美利達(dá)還有一款同樣配置的勇士300ds，但只能在實(shí)體店購買。

3.1500-2000元入門山地車推薦

1)喜德盛酷客600（￥1599）

2022年新品酷客600，其出色的外觀設(shè)計(jì)令人驚艷，相較于喜德盛經(jīng)典紅黑涂裝，個(gè)人覺得更加吸引人。該款自行車采用了星空點(diǎn)涂裝工藝，不論是黑紅還是藍(lán)紫，都展現(xiàn)出簡潔帥氣的風(fēng)格。在性能方面，酷客600搭載了藍(lán)圖A5變速套件，前3后9共計(jì)27速，變速順暢準(zhǔn)確，沒有延遲或錯(cuò)位的問題。前叉采用輕量化鋁合金材質(zhì)，具備快速回彈和出色的避震效果，可惜的是無法鎖死。剎車系統(tǒng)采用前后雙油剎，具備可靠安全的制動(dòng)能力，并且手感良好。浩盟齒盤和鏈條之間的吻合度高，保證了踩踏時(shí)的高效能力。

2）捷安特ATX620（￥1598）

捷安特的經(jīng)典入門級(jí)山地車之一，配備了禧瑪諾入門級(jí)休閑級(jí)TOURNEY的21速變速套件，以及前后雙碟剎和不可鎖死的高碳鋼避震前叉。雖然配置相對一般，但對于休閑騎行和通勤來說已經(jīng)足夠滿足需求。此外，捷安特?fù)碛斜姸嗑€下門店，并且提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

3）喜德盛旭日600Pro(￥1799)

該款自行車采用藍(lán)圖A5的27速變速套件，提供豐富的速度選擇。前叉是具備肩控鎖死功能的避震前叉，可提供更穩(wěn)定的騎行體驗(yàn)。剎車系統(tǒng)采用彥豪的油壓碟剎，盡管可能存在批次不同，但整體使用效果相似。該車重約14KG，在同價(jià)位中屬于較輕的類型。喜德盛將該車定位為征服川藏線的神車，從配置上看，適合長途騎行。整體做工良好。然而，若要進(jìn)行長途騎行，車輛質(zhì)量必須過關(guān)，并且騎行者自身體力也必須能夠跟得上。

4)喜德盛英雄500（￥1799）

英雄500是喜德盛的暢銷款自行車，它采用了光感變色涂裝，使整車風(fēng)格非常搶眼。除了引人注目的變色龍涂裝內(nèi)走線車架，英雄500還配備了出色的組件。藍(lán)圖A5的27速變速器套件為騎行提供了科技感十足的體驗(yàn)，前叉具備肩控鎖死功能，而油壓碟剎裝置則為騎行者提供了可靠的剎車性能。英雄500的配置和價(jià)格與旭日600Pro相當(dāng)，唯一的區(qū)別在于涂裝風(fēng)格，這也是因人而異的選擇因素。

5）喜德盛逐日600標(biāo)準(zhǔn)版（￥1899）

在2000元以下的價(jià)格范圍內(nèi)，喜德盛是少有的使用禧瑪諾變速器的自行車品牌。它配備了27段變速系統(tǒng)，能夠滿足多種騎行需求。此外，該款自行車還具備前后雙油碟和可肩控鎖死避震前叉，這些都是它的優(yōu)勢之處。與同價(jià)位的捷安特和美利達(dá)車型進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，可以發(fā)現(xiàn)前叉沒有可肩控鎖死功能；美利達(dá)在這個(gè)價(jià)位上開始配備油剎，但是捷安特仍然使用線剎。在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，能夠擁有禧瑪諾變速器、前后雙油碟和肩控鎖死避震前叉，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，可以說是高配置了。

6）千里達(dá)M720（￥1899）

罕見的禧瑪諾Altus級(jí)別27速變速套件的車型，適用于2000以內(nèi)的預(yù)算范圍。變速系統(tǒng)精準(zhǔn)穩(wěn)定，無延遲錯(cuò)位的問題。油簧前叉可通過肩控鎖死功能，有效吸收路況不良時(shí)的震動(dòng)，提升騎行的舒適性；而在路況良好的情況下，可通過鎖死功能實(shí)現(xiàn)避震效果，輕松省力。前后雙油剎系統(tǒng)的配置，能夠輕松實(shí)現(xiàn)即剎即停的效果，確保騎行的安全性。這款車型的配置在同價(jià)位車型中較為稀有，為騎行愛好者提供了更好的選擇。

7）捷安特ATX660(￥1798)

捷安特推出了一款新的入門級(jí)經(jīng)典款自行車，整體配置相對一般。唯一的升級(jí)是變速系統(tǒng)，從ATX620升級(jí)為3×8S。新款變速套件采用微轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，而舊版采用禧瑪諾。兩者在使用情況上相差不大。前叉采用不可鎖死的高碳鋼避震前叉，剎車系統(tǒng)為機(jī)械碟剎裝置。配備了26寸輪徑。總體來看，660款的配置相對較老舊。然而，作為捷安特品牌的產(chǎn)品，用戶能夠享受到優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障。

8)美利達(dá)勇士500d（￥1898）

勇士500d采用禧瑪諾娛樂級(jí)套件，具備3×8S變速系統(tǒng)和禧瑪諾油壓碟剎裝置。

該車配備了不可鎖死的避震前叉，定位于通勤和休閑騎行。

雖然車子相對較重，但質(zhì)量上乘，具備出色的耐用性。

從配置來看，勇士500d已經(jīng)非常出色，尤其是在關(guān)鍵配置上采用了禧瑪諾產(chǎn)品，這在該價(jià)位上是難得的優(yōu)勢。

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