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本人現(xiàn)在是一名高一學(xué)生。雖不能說從小到大，但直至現(xiàn)在，我對(duì)擁有四個(gè)輪子的汽車都持著強(qiáng)烈的喜愛態(tài)度。同時(shí)，我也是個(gè)車模的收藏愛好者，家里已經(jīng)有不少的1:32的汽車模型，還有一摞一摞的汽車雜志，一張一張的汽車手繪。。。。。。這些在我對(duì)的房間里隨處可見。父親工作也十分努力，所以2003年我們就有了自己的第一輛車---北京現(xiàn)代伊蘭特1.8手豪。到了2010年母親也學(xué)了駕照，購入了第二輛車---東本CR-V2.0四驅(qū)。直到如今14年剛剛買的奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)，可以說是一直在進(jìn)步吧。我個(gè)人現(xiàn)在比較關(guān)注凱迪拉克XTS，沃爾沃S60L這一系列的。。。。。。但隨著汽車的逐漸增多，我國的空氣質(zhì)量也在逐漸下降。。。所以在我上小學(xué)六年級(jí)時(shí)父親買了第一輛山地車---美利達(dá)公爵600，那時(shí)候我也是第一次正式的接觸自行車，不久便超過的對(duì)四個(gè)輪子的愛好，轉(zhuǎn)為兩個(gè)輪子。如今我已對(duì)自行車愛的更是不可自拔。初三畢業(yè)，我認(rèn)為伴隨了我四年的公6也“老大不小”了，是時(shí)候換車了。。。于是就萌發(fā)了再換一輛山地車的想法，并獲取了父親的同意！

買前選車：

價(jià)格初定為5000RMB左右，入選車型自然有很多，其中有些車型也讓我感觸頗深。（個(gè)人觀點(diǎn),請(qǐng)諒解）

捷安特XTC820：我可以說它是捷安特品牌中的戰(zhàn)神！本吧也有許多提這個(gè)車的人，去了專賣店看了看，配置讓我非常滿意，包括當(dāng)前很流行的27.5輪胎，線控鎖死前叉等等?？蚣茌p也是自行車品牌中出了名的。唯獨(dú)車身涂漆讓我感到十分保守，感覺像是專門給年齡超過30歲的資深騎友們準(zhǔn)備的（尤其是那個(gè)金色），我個(gè)人是很注重外觀的，還沒成年，買個(gè)涂裝靚麗點(diǎn)的車子吧。

喜德盛傳奇500：可以說是自行車中同配置性價(jià)比最高的車子了吧，售價(jià)優(yōu)惠到不到3000，誘惑力極大！涂裝個(gè)人也很滿意，尤其是那個(gè)黃色的MAXXIS字樣的輪胎，跑起來超炫！搭配上藍(lán)色的車漆，絕了！！但不能沖動(dòng)，還可以再看看。

UCC德曼特3.0：上初三時(shí)同學(xué)就有一輛紫色的。當(dāng)時(shí)便給自己定下了目標(biāo)。揣著滿懷信心的心情去看，結(jié)果專賣店推出了15新款，和14大不相同，也沒了紫色的涂裝，頓時(shí)五雷轟頂。悻悻地走出了店門。。。

美利達(dá)挑戰(zhàn)者600：這輛車基本是我最后的決定，為什么沒選喜德盛？可能是出于已經(jīng)騎了4年的美利達(dá)公6的感受了吧。。。挑6的價(jià)格對(duì)于我們來說也十分充足，涂裝也有紫色，這種紫色不像U德那樣純，更像是一種珠光漆，手感也是極好的！但美利達(dá)還未能普及上27.5輪胎，這讓我有點(diǎn)小小的失望。但我的眼睛不經(jīng)意間瞟到了旁邊那輛挑戰(zhàn)者700上。。。

完全忘記了挑6，對(duì)挑7也是一見鐘情吧。感受了實(shí)車之后，次日父親便刷卡，我騎車走人了。。。最終價(jià)格為4598RMB，專（keng)賣（ren)店送了半指手套，頭盔，杯架，綁腳帶已經(jīng)兩個(gè)小燈。。。

用車感受：

14年8月18日提的，到現(xiàn)在也差不多有4個(gè)月了。感受頗深。在這四個(gè)月里，我騎它進(jìn)行了四次長(zhǎng)途騎行，平常也就是雙休日去補(bǔ)課騎騎，上下學(xué)還騎以前的公3（怕臟怕丟怕害）。所以現(xiàn)在也就是騎了快300公里了。還記得第一次去騎行回來時(shí)，我從來沒感受到身體這么不舒服，渾身疼，沒有以前的公6給人的感覺舒適。但慢慢的我便熟悉了它的“脾氣”，現(xiàn)在腰不酸了，腿不疼了，渾身都有勁兒了。。。（不算做廣告吧）在市中心等紅綠燈時(shí)需要頻繁起步時(shí)，我一般用12速（前2后6）在綠燈亮起后起步很快，在中途提速時(shí)，一般用21速（前3后7），結(jié)果同上。當(dāng)變速器切換到30速時(shí)，你才能感覺到風(fēng)從你耳邊呼呼吹過，用一句汽車測(cè)試中經(jīng)?？吹降脑挘涸趺唇o油怎么有勁兒！就是這么拽！

圖文大片：

我心愛的美利達(dá)挑戰(zhàn)者700等場(chǎng)~~~~~地點(diǎn)是在小區(qū)里拍的，找了塊兒“綠地”，當(dāng)時(shí)人也比較少，要是大家看到一個(gè)小屁孩兒拿著個(gè)手機(jī)對(duì)一輛自行車穿來穿去，東拍西拍，是不是神經(jīng)病??？我自己也會(huì)感覺到不自在，大家是不是也是這樣啊？順便說一下，用的是水果牌手機(jī)，渣渣像素不值得一提。。。還有大家請(qǐng)忽略掉后面的K2。

正常的角度拍側(cè)面，由于沒有支架，就找棵樹來頂充（強(qiáng)加上去的，已經(jīng)被我踹壞倆了）。我選了平四哈白/波平灰銀的顏色，說白了就是黑白混搭??！還有一種鏡灰銀/炫飛銀的顏色，由于公6就是純銀色，所以這次沒提那個(gè)顏色，在白色旁邊還有淡綠色線條點(diǎn)綴，畫龍點(diǎn)睛啊！

蹲下身子與車子持水平狀態(tài)拍的，同樣忽略掉后面的QQ6。。。。。。

這是上個(gè)月第三次騎行回來與車庫的合照，圖中的手套是自己花了120RMB從專(keng)賣(ren)店買的。那時(shí)候小6還沒上牌照。。。

我們還可以把車子完全撂倒看看是什么樣子，這是在第四次騎行時(shí)拍的，把照片翻出來給大家看看。

ALLOY美利達(dá)自己的手把，無數(shù)個(gè)突出的小三角體讓人感覺到很舒服，好像挑戰(zhàn)者系列都是這個(gè)手把。左右兩邊的“MERIDA”字樣以及被我磨掉了。。。

看看車子的頭管，光這張照片就有3個(gè)美利達(dá)的新標(biāo)志，不得不說新標(biāo)很好卡（看）。

XC28的前叉，不得不說美利達(dá)也太小氣了，都挑7了，都專業(yè)入門級(jí)別的了還不配XC30！到挑9才有！不過對(duì)于我來說壓馬路足矣！左邊那根細(xì)小又長(zhǎng)長(zhǎng)的黑線是碼表的線。

給大家看一下有線碼表是如何測(cè)速的?？吹侥莻€(gè)小黑圓柱體的東西了嗎？當(dāng)跑起來時(shí)，它會(huì)跟著車輪一起轉(zhuǎn)，前叉邊上有個(gè)小接收器（圖中有）感應(yīng)，并計(jì)算出速度，顯示到碼表上。ROCKSHOK的字樣很帥！又看見XC28了。

VELO廠家給挑7專門定做的競(jìng)技性山地車座墊，兩邊白色的線條很是養(yǎng)眼，綠色的'MERIDA'字樣和中間的流行性花紋讓整個(gè)座墊看起來十分運(yùn)動(dòng)。

沒錯(cuò)!我要的就是這個(gè)字體和顏色搭配，字體和表識(shí)還采用了浮雕設(shè)計(jì)。給人一種清新的感覺。有點(diǎn)臟，請(qǐng)諒解。

好像美利達(dá)自從14年的車型就大部分改成了這種字體，很年輕！比以前粗粗的那種好多了，但顯然沒有以前的那種大氣，耐看。

挑7說這是他獨(dú)一無二的身份。17寸美利達(dá)專有的HFS框架，可以看出銜接處十分潤(rùn)滑，做工精巧。也大大減輕了重量。對(duì)于我來說真的很輕！

ALLOY雙層的車圈，外胎采用了MAXXIS26*1.95的尺寸，只可惜不是27.5。。。MAXXIS要是像喜德盛傳5是黃色就好了，為此我特意加了些綠色的反光條來點(diǎn)綴。

后拔：SHIMANO M610 30速。連接后拔和小變速器那個(gè)片子不是變臟了，顏色就是那樣子，是不是碳纖維啊？跑起來杠杠的！沒的說！這乃是此車的核心所在。

牙盤：Deore。造型很犀利，腳踏板要是和老款公6是金屬鑲邊就更漂亮了。

手動(dòng)油壓鎖死避震的開關(guān)，藍(lán)色很顯眼?？上Р皇蔷€控，要等到挑8才有。

此處就是放置支架的地方。白色最大的缺點(diǎn)就是不耐臟，昨天剛剛給車上了油，現(xiàn)在濺得到處都是。。。

變速器同樣是SHIMANO的，顯示盤上并沒有數(shù)字顯示，一直在用自己的心所感受。。。

正常角度從后往前看。PP很銷魂。

蹲下拍正后方。

蹲下拍正前方。

專賣店給貼上去的標(biāo)識(shí)，一開始我還以為是它的“身份證”。

碼表詳拍：總里程262.6KM。

碼表詳拍：當(dāng)前時(shí)間。

碼表詳拍：?jiǎn)未悟T行時(shí)間（上次騎行完沒清零）

碼表詳拍：?jiǎn)未悟T行路程（同上）。

最后以一張變速器從后往前看的圖片結(jié)尾。

O(∩_∩)O謝謝大家的觀看，提前祝大家新年快樂！請(qǐng)求申精?。?！