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進(jìn)入9月，秋天的威力逐漸顯現(xiàn)，最明顯的便是略感寒意的天氣。夜幕降臨，出門溜圈慢跑軋馬路享受戶外的人也肉眼可見地變多了不少。 對(duì)騎行愛好者來講，這種涼颼颼的天氣最適合出門“掃街”了。體驗(yàn)戶外有很多種方式和速度，騎行便是其中之一。在剛過去的“世界騎行日”（9月17日）里，就有不少騎行愛好者騎著自己的山地車或公路車，用車輪漫游城市。 △用車輪漫游城市。（圖/南海發(fā)布） 騎車出行的人們，已經(jīng)成了不少城市中最亮麗的風(fēng)景線。穿好運(yùn)動(dòng)服，檢查好車輛性能，左腳踏地后，右腳直接跨過車座，蹬上腳踏一踩，便開始一圈一圈地用車輪丈量城市，盡情地釋放戶外馳騁的速度與激情。 一千個(gè)人對(duì)騎行可以有一千種理解。有人純粹是為了日常通勤，有人是為了讓自己的身體更加健康硬朗，也有人從騎行中收獲到真正的自信。 放松自我的方式，一周“拉爆”一次 對(duì)騎行愛好者來說，每座城市里總有那么幾處地方適合騎行。要么是綠道花海，要么是平坦的城市公路，當(dāng)然也有勇敢的騎友選擇花上一天，挑戰(zhàn)蜿蜒曲折的盤山公路。 △水岸碧道。（圖/南海發(fā)布） 似乎每個(gè)城市都有一群自行車界的“秋名山車神”，在佛山南海也不例外。 獅山鎮(zhèn)的南海大學(xué)城，每到周二晚上就成了一群專業(yè)騎行愛好者的狂歡勝地。有人下了班吃過晚飯，就騎上山地車從家里出發(fā)；有附近的高校社團(tuán)成員早早地?fù)Q上騎行服，從學(xué)校相約而來；住得遠(yuǎn)的騎友則選擇“4+2”（四個(gè)輪子加兩個(gè)輪子），將公路車架在車頂，到達(dá)集合地點(diǎn)之后把車卸下，安裝、調(diào)試行云流水。 △在路邊調(diào)試公路車。（圖/視頻截圖） 晚上8點(diǎn)一到，數(shù)十輛山地車、公路車不約而同地“嗖”地沖上馬路，拉開這場(chǎng)一周一回競(jìng)速團(tuán)練的帷幕。整場(chǎng)競(jìng)速團(tuán)練，沿著大學(xué)城的主干道萬錦路騎滿18圈，每圈3公里左右，對(duì)騎手的體能要求很高。 △一周一次的競(jìng)速團(tuán)練。（圖/視頻截圖） 最開始，所有人以兩列縱隊(duì)的陣型推進(jìn)，后來不時(shí)有人從后方“拉扯”——也就是用更高的速度超越前車向前沖去，吸引不少路人駐足圍觀。 這場(chǎng)民間競(jìng)速騎行活動(dòng)起源已經(jīng)無從考證，但自第一次舉辦之后，就廣受歡迎。來參加團(tuán)練的人主要是來自周邊的高校師生和居民，也有來自禪城、三水等地的資深騎手，更有從廣州、珠海過來的專拼技術(shù)和速度的“大神”車手。 △競(jìng)速團(tuán)練成員合照。（圖/視頻截圖） 幾乎所有人都全副武裝——不僅武裝自己，更武裝自己的愛車。在騎友眼里，這輛山地車、公路車就是自己的“大玩具”，變速系統(tǒng)、輪組、車架都要精挑細(xì)選。 盡管每個(gè)人的年紀(jì)并不相似，裝備也不一樣，但是大家的騎行目的卻不謀而合——為了放松。 或者用一個(gè)字來概括，選擇騎行一定有的理由就是“爽”。 △騎行是為了放松。（圖/視頻截圖） 18圈拉練過后，很多人都筋疲力竭、心率飆升，也有人在中途突然爆胎，不得不中斷行程。盡管如此，對(duì)他們來說，刷新自己騎行紀(jì)錄的過程，就已經(jīng)是多巴胺最直接的來源。 騎行的人通常都會(huì)設(shè)置一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)可能是某個(gè)終點(diǎn)站、某個(gè)速度，或者是挑戰(zhàn)一條比之前騎行難度更高的路徑。盡管實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程并不容易，但總撩撥起每個(gè)騎行者的心弦、激起他們的斗志，鼓舞他們沿著前方的道路暢快淋漓地沖刺。 在南海，任何地方都能身臨“騎”境 南海大學(xué)城，只是受南海騎友們青睞的其中一個(gè)目的地。當(dāng)“騎行熱”不斷高漲，越來越多的“寶藏騎行地”被騎友們一一打卡。 首先被挖掘的，便是距離南海大學(xué)城不遠(yuǎn)的南國(guó)桃園。這里有“南中國(guó)最美的桃花園”，冬春交際之時(shí)，漫山遍野的桃花爭(zhēng)相開放，穿行在棧道上讓人心曠神怡。 到了夏秋時(shí)節(jié)，郁郁蔥蔥的林蔭大道遮擋熱意，陽光絲絲縷縷地穿透道路兩側(cè)高大的行道樹，讓人頓感悠然自得。而在黃昏，坐落在整個(gè)桃園中央的碧波湖則是最值得打卡的地點(diǎn)，金黃色的余暉灑遍碧波湖，波光粼粼的湖面閃耀著光芒，在自己的座駕上欣賞日落，便是這段騎行的精華。 △南國(guó)桃園。（圖/南海發(fā)布） 里水鎮(zhèn)的騎友，最喜歡到賢魯島上騎行。這里是廣佛同城一小時(shí)生活圈內(nèi)為數(shù)不多的生態(tài)小島，全長(zhǎng)13.14公里的環(huán)島綠道常年被各種各樣的自行車占據(jù)，沿途的江景、花海、濕地、客家古村落都能盡收眼底。 更資深的騎友，早早地預(yù)訂好了這里的農(nóng)家樂，拉練結(jié)束便和三五知己品嘗賢魯島上獨(dú)有的鵝乸煲和靈芝雞，香氣撲鼻、回味無窮，瞬間讓人忘記所有煩惱。 △靈芝雞。 同樣是小島，位于九江鎮(zhèn)的海壽島和位于西樵鎮(zhèn)的平沙島，更讓騎友們心情澎湃，不僅因?yàn)檫@兩座島上有著最淳樸的自然環(huán)境、最美味的美食和最適合騎行的道路，還因?yàn)榍巴鶅勺u都必須搭橫跨西江的輪渡。 騎車搭輪渡過江，是一種很傳統(tǒng)但又很奇特的體驗(yàn)方式。輪渡徐徐啟航，江風(fēng)拂面而來，騎車?yán)氝^后的筋疲力竭頓時(shí)消散。 說到西樵鎮(zhèn)，不得不提繞西樵山的環(huán)山公路。這是南海乃至全佛山最經(jīng)典的騎行線路，前兩年更“煥新”增加了一條環(huán)山綠道，騎行體驗(yàn)比過去更加舒適。 如果有最值得挑戰(zhàn)的騎行線路，那必然是丹灶金沙島南海國(guó)家濕地公園上的那段長(zhǎng)達(dá)42.3公里的堤圍綠道，騎上一圈的運(yùn)動(dòng)量就已經(jīng)能夠霸屏朋友圈。對(duì)疊加了“鳥人”身份的騎友而言，在金沙島上騎行更是無比愜意，騎行之余可以欣賞到濕地和白鷺的自然之美，說不定還能在這里發(fā)現(xiàn)新鳥類，獲得意外的“加新”收獲。 △金沙島南海國(guó)家濕地公園。（圖/南海發(fā)布） 就算是身處桂城、大瀝的城市中央?yún)^(qū)域，也能找到理想的騎行之地。桂城的千燈湖、文翰湖公園，以及大瀝的九龍公園、黃岐公園等等，都成為不少打工人下班之后理想的悠閑騎行之地。夜晚華燈初上，迎著月色在公園里走走停停，不經(jīng)意間便找回了騎行最本質(zhì)的快樂。 沒有高昂的入場(chǎng)費(fèi)用和復(fù)雜的游戲規(guī)則，任何時(shí)間任何地點(diǎn)，只要你想，就可以把車騎到你心目中的理想地。 從一個(gè)人獨(dú)自騎， 到一群人愛上南海 似乎可以這樣講，只要你想騎車，不論是通勤還是休閑，抑或者是競(jìng)速，在南海都能找到最合適的位置。 這和南海的地理?xiàng)l件有一定的關(guān)系。從地理上說，南海地勢(shì)平坦，很少有頻繁上下坡的困擾，而全年溫和的氣候?qū)τ隍T行也非常友好。 在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，騎行曾是南海街頭巷尾最流行的出行方式，會(huì)騎車是一種非常時(shí)髦的生活方式，“自行車大軍”一度是包括南海在內(nèi)的中國(guó)各座城市的代表。 時(shí)過境遷，自行車如今不再是城市里最主要的交通工具，而是成了健康、時(shí)尚的代名詞。而當(dāng)共享單車普及成為城市的必需品之后，自行車更是重新融入到人們的生活中，成為南海城市生活的一部分。 同樣成為南海城市生活一部分的，還有在不斷鋪展延伸的慢行系統(tǒng)。 越來越多的騎行綠道沿著城市主干道修建，近年新建的橋梁增設(shè)了自行車專用道，不少過去鮮有人涉足的河堤變成了“萬里碧道”，就連高架橋的橋下空間也由原來的雜草叢生地變成了專門的騎行公園。 △“萬里碧道”南海段。（圖/南海發(fā)布） 一點(diǎn)一滴的變化，讓生活在南海的城市人有越來越多騎車“刷街”的理由。 當(dāng)騎行變得越來越普及和大眾化，南海人的生活也在悄悄改變。 在一周一次的南海大學(xué)城競(jìng)速團(tuán)練騎行里，專業(yè)的“大神”和業(yè)余選手在同一條賽道上一起拉練，共同體驗(yàn)團(tuán)練騎行的樂趣，騎累了也可以隨時(shí)退出，不需要爭(zhēng)第一，也沒必要爭(zhēng)第一。 退下來的騎友們，趁著歇息時(shí)間相互攀談，聊著聊著就成了無話不說的最佳損友，騎完之后一起去吃宵夜，釋放藏在心中的壓力。也有人因?yàn)轵T行，在騎友團(tuán)中找到了自己的另一半。 △從騎友變成無話不說的朋友。（圖/視頻截圖） 還有人將對(duì)騎行的熱愛傳遞給了下一代，讓孩子們組成騎行隊(duì)伍在戶外拉練騎行，既能讓他們磨煉斗志、鍛煉身體，也讓他們找回除電子產(chǎn)品之外最純真的快樂。更有小朋友從中找到了樂趣和志向，已經(jīng)忙著規(guī)劃他們未來的騎行生涯： “我3歲還是騎著平衡車，然后四五歲開始騎自行車，6歲開始我就開始騎山地車，到12歲我覺得我應(yīng)該騎個(gè)冠軍……” 詩(shī)人汪國(guó)真曾說過：“世界上有不絕的風(fēng)景，我有不老的心情?！背鞘械娘L(fēng)景在流動(dòng)，不論是大朋友還是小朋友，都在樂此不疲地用車輪丈量著南海的寒來暑往。 車輪一圈一圈地轉(zhuǎn)過南海的大街小巷，南海的日新月異在流動(dòng)中不斷變化，而騎行者也從中找到了熱愛南海的理由：在可快可慢的南海，你用什么速度騎行或生活，都可以。 校對(duì)：楊潮，排版：呂秀才 【在南海，身臨“騎”境】 良豪 你嘗試過在城市里騎行嗎？ |
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