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 隧道一線SWB6109BEV39G(S0R)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（張淵源 攝，2023） 三年前的“十一”，敝所作了一篇過江隧道線路的大合集，當(dāng)時收錄的線路僅限常規(guī)線，不涉及專線。之所以選擇“十一”發(fā)布，無非是這一系列隧道線路中的“鼻祖”——隧道一線就是在10月1日開通的，那一年正好是她40周歲。 三年后的今天，“椒鹽?！庇职崔嗖蛔。瑢@條全國第一的越江隧道公交線路繼續(xù)做了一番考察，當(dāng)然，隧道一線的“徒子徒孫”們也一并收錄了，熟悉“椒鹽粒”行文的讀者應(yīng)該會料到這一點的。趁著10月1日，我們把考察成果發(fā)布出來，俾便各方參考吧。  本期提要
 1980年 10月1日，為溝通浦東至浦西之間的直達交通，公交汽車五場開辟隧道專線公共汽車線路，由浦東上南路經(jīng)打浦路隧道至浦西打浦橋，全線長6.22公里。隧道專線開創(chuàng)了上海開埠以來的第一條市區(qū)過江公交線路。線路實行單一票價1角5分，通用隧道專線月票。  隧道專線SK661P型公共汽車，打浦路隧道（《文匯報》1980.10.2）  1980年上海指南：隧道專線  1981年歷書：隧道專線  1982年票價表：隧道專線  隧道專線SK640型公共汽車，打浦路隧道出口（資料圖）  1983年交通手冊：隧道專線 1985年 12月3日，為緩和上鋼新村地區(qū)數(shù)萬職工前往浦西乘車難矛盾，汽車五場在工作日早高峰時段增辟隧道專線定班車，駛進上鋼新村中心區(qū)域，車次間隔最長不超過6分鐘。 12月，為緩和郊縣客流高峰，汽車五場根據(jù)市郊線路互相銜接的特點，打破市郊界限，利用市郊線路客流高峰的時間差，特辟首條市區(qū)郊縣互跨運營線：每日早高峰時段行駛的2輛隧道專線汽車，到低谷時段又及時跨入周南線行駛，相當(dāng)于為兩線各增加了12個班次。 是年，公交公司將隧道專線SK661P等車輛的汽油機改裝為柴油機，以適應(yīng)隧道通行。 隧道專線SK661P型公共汽車，打浦路隧道浦東出口（燈塔 提供） 1986年 5月26日，公交公司落實市府“十五件與人民生活密切相關(guān)的實事”，改善市內(nèi)交通，增設(shè)隧道專線早晚高峰母嬰專車。 隧道一線SK661P型公共汽車，上南路終點站@浦東南路（資料圖） 1987年 12月26日下午，濃霧突襲上海，黃浦江輪渡全線停航，大量客流涌向隧道專線，公交公司根據(jù)現(xiàn)場情況提前趕到隧道車隊作出布置，抽調(diào)汽車二、三場、電車三場41、43、45、17等線路的汽車支援隧道專線運送乘客。 隧道一線（汽車二場45路臨調(diào)車）SK661型公共汽車，上南路終點站（《上海畫報》1987） 1988年 10月25日，打浦路隧道啟動搶修工程，工期為150天，每日晚20時至次日晨5時施工，期間禁止一切車輛通行，公交隧道專線臨時調(diào)整起訖站和頭末班車時間：打浦橋5:30—19:40；長青路5:00—19:10。 打浦路隧道內(nèi)景（《上海畫報》1987） 1989年 隧道專線更名為隧道一線。 1989年票價表：隧道一線（調(diào)整后） 1990年 1月1日，公交票價全面調(diào)整，普通客票由原來電車4分至1角7分、公共汽車5分至2角，一律調(diào)整為1角至4角。隧道一線結(jié)束1角5分單一價。 1990年乘車手冊：隧道一線 1991年 10月25日，配合打浦路隧道夜間22時至次日4時30分施工，隧道一線在此期間停駛。 1992年交通指南：隧道一線 1993年 7月1日，公交票價調(diào)整，普通客票單價等級調(diào)整為2角至8角，以2角累進。 是年，浦東公交公司加緊整理72輛大馬力柴油機鉸接車如SK661FD型等，投入隧道一線和81路營運，替換超期服役的老車。 1993年票價表：隧道一線 1993年電話簿-公交服務(wù)信息：隧道一線 1994年 8月1日，配合大木橋路、小木橋路一組單行道交通整治方案實施，隧道一線往上南路方向改道行駛：自肇嘉浜路起，經(jīng)小木橋路駛?cè)胫猩侥隙吩€。 同日，上海公交票價、票制改革，市區(qū)線路從原來多級制票價改為單一制票價，不論遠近一律5角，過江線路7角。 1994年交通指南：隧道一線 1996年交通手冊：隧道一線（調(diào)整前） 1996年 6月25日，為方便昌里小區(qū)居民出行，隧道一線從上南路延伸至昌里小區(qū)（771路原終點站）。 1997年交通旅游指南：隧道一線 1998年 9月，浦東冠忠公交公司新購入30輛安源PK6110CD型客車投入隧道一線營運，票價仍維持單一7角不變。 2000年交通旅游指南：隧道一線 隧道一線PK6110CD(PK)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（朱達藝 攝，2001） 2003—2004年上海綠頁：隧道一線 隧道一線PK6110CD(PK)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（朱達藝 攝，2003） 隧道一線PK6110CD(PK)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（朱達藝 攝，2003） 隧道一線（機動車代車）SK6115HP5-3(SH)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（朱達藝 攝，2003） 隧道一線站牌（賀佳偉 攝，2005） 2006年 3月10日，隧道一線線路延伸，浦東終點站從昌里小區(qū)變更為三林世博家園（迎博路，今大道站路），原線昌里小區(qū)—打浦橋作為隧道一線區(qū)間車運行。 隧道一線站牌（賀佳偉 攝，2006） 2006年公交換乘指南：隧道一線 隧道一線DD6112H1SA(DDA)型客車，迎博路（今大道站路，賀佳偉 攝，2006） 隧道一線（機動車代車）SK6115HP5-3(SH)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（Aizome 攝，2006） 隧道一線（代車）SK6115HP5-3(SH)型客車，浦東南路（Aizome 攝，2006） 隧道一線（795路代車）SWB6115HP9-3(SHA)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（Aizome 攝，2006） 隧道一線SK6115HP5-3(HP)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（Aizome 攝，2006） 2007年 6月19日，隧道一線調(diào)整浦東起點站，由原迎博路上的三林世博家園臨時起點站，搬遷至愛博路（今東書房路）上的三林世博家園公交樞紐站，調(diào)整后首末班車時間不變。 2008—2009公交換乘指南：隧道一線 隧道一線SK6115HP5-3(HP)型客車，瑞金南路（魏家鈞 攝，2007） 隧道一線SK6115HP5-3(SH)型客車，中山南一路（Aizome 攝，2007） 隧道一線PK6121CD(P21)型客車，公交成山場（姚敏 攝，2007） 隧道一線SWB6115HP9-3(S12)型客車，公交成山場（姚敏 攝，2007） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，公交成山場（姚敏 攝，2007） 隧道一線PK6112CD1(P1B)型客車，三林世博家園@東書房路（魏家鈞 攝，2008） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，三林世博家園（魏家鈞 攝，2008） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，打浦橋@徐家匯路（魏家鈞 攝，2009） 2009年 7月11日，配合打浦路隧道改造工程，隧道一線臨時改道經(jīng)西藏南路隧道過江。 隧道一線通告（張淵源 攝，2009） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（張淵源 攝，2009） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，昌里路（魏家鈞 攝，2009） 隧道一線站牌（張淵源 攝，2009） 2010年 2月11日，打浦路隧道改造工程竣工，隧道一線恢復(fù)原線行駛。 打浦路隧道改造后（網(wǎng)圖） 隧道一線PK6112CD1(P1B)型客車，公交成山場（陳寒松 攝，2011） 隧道一線SWB6100V2(S0D)型客車，公交成山場（魏家鈞 攝，2011） 隧道一線SWB6120V4(S2F)型客車，耀華路（張冰 攝，2012） 隧道一線SWB6120V4(S2F)型客車，三魯公路（非營運，張冰 攝，2012） 隧道一線SWB6120V4(S2F)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（張冰 攝，2017） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，三林世博家園（賀佳偉 攝，2017） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，打浦路隧道（張冰 攝，2017） 隧道一線SWB6120V4(S2F)型客車，打浦路隧道（張冰 攝，2017） 隧道一線區(qū)間SXC6105G3(W0A)型客車，昌里小區(qū)（賀佳偉 攝，2017） 隧道一線（代車）SWB6100V5(S0E)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（張冰 攝，2017） 隧道一線（786路代車）SXC6105G3(W0A)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（張冰 攝，2017） 隧道一線站牌（浦東版，張淵源 攝，2017） 隧道一線站牌（張淵源 攝，2017） 隧道一線SXC6105G3(W0A)型客車，打浦路隧道（張冰 攝，2019） 隧道一線（83路代車）SXC6105G3(W0A)型客車，長清北路耀華路（張冰 攝，2019） 隧道一線SXC6106GBEV1(W0J)型客車，打浦橋@肇嘉浜路（陳寒松 攝，2020） 隧道一線SXC6106GBEV1(W0J)型客車，長清北路耀華路（TerryXue 攝，2020） 隧道一線SWB6109BEV39G(S0R)型客車，長清北路耀華路（TerryXue 攝，2021） 隧道一線SWB6109BEV39G(S0R)型客車，（TerryXue 攝，2021） 隧道一線SWB6109BEV39G(S0R)型客車，打浦橋@徐家匯路（張淵源 攝，2022） 隧道一線SWB6109BEV39G(S0R)型客車，浦東南路（魏家鈞 攝，2023） ZX隧道一線→786路 2000年交通旅游指南：786路 2003—2004上海綠頁：786路 786路站牌（賀佳偉 攝，2005） ●約1993年，浦東公交公司新辟ZX隧道一線專線車，上南路至打浦橋。 ●1996年6月25日，ZX隧道一線隨隧道一線同步從上南路延伸至昌里小區(qū)（771路原終點站）。 ●1998年，ZX隧道一線更名為786路，線路終點站調(diào)整至文化廣場。 ●2003年7月6日，786路調(diào)整走向，過江段改經(jīng)盧浦大橋，成為首條駛經(jīng)盧浦大橋的公交線路。調(diào)整后：去程自南碼頭路起，經(jīng)鄒平路、昌里東路、南碼頭路、齊河路、云臺路、浦東南路、耀華路、盧浦大橋、南北高架路（徐家匯路匝道下）、重慶南路至復(fù)興中路；回程自復(fù)興中路起，經(jīng)陜西南路、肇嘉浜路、南北高架（徐家匯路匝道上）、盧浦大橋、耀華路、浦東南路、云臺路、齊河路至南碼頭路。線路調(diào)整后，撤銷原瞿溪路、斜土路2組雙向站點，新增長清路雙向站點。調(diào)整后首末班車時間不變。 ●2010年后，昌里小區(qū)終點站悄然更名為“南碼頭路昌里東路”。 ●2014年4月22日，786路榮獲上海市“工人先鋒號”稱號。 786路DD6112H1S(DD)型客車，浦東南路（朱達藝 攝，2001） 786路PK6121CD(PK)型客車，昌里小區(qū)（朱達藝 攝，2003） 786路DD6112H1S(DD)型客車，南碼頭路（朱達藝 攝，2003） 786路PK6112CD1(PK2)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（朱達藝 攝，2005） 786路PK6121CD(PK)型客車，耀華路（賀佳偉 攝，2006） 786路PK6112CD1(P1B)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（姚敏 攝，2007） 786路SXC6105G3(W0A)型客車，公交成山場（姚敏 攝，2007） 786路PK6112CD1(P1B)型客車，耀華路（魏家鈞 攝，2008） 786路PK6112CD1(P1B)型客車，打浦橋@徐家匯路（魏家鈞 攝，2009） 786路PK6112CD1(P1B)型客車，昌里小區(qū)@南碼頭路（張淵源 攝，2009） 786路SXC6105G3(W0A)型客車，齊河路（魏家鈞 攝，2009） 786路SXC6105G3(W0A)型客車，浦東南路（魏家鈞 攝，2011） 786路SWB6100V2(S0D)型客車，齊河路（李凱 攝，2011） 786路SWB6100V2(S0D)型客車，魯班路（張冰 攝，2012） 786路SWB6100V2(S0D)型客車，云臺路（魏家鈞 攝，2012） 786路SWB6100V2(S0D)型客車，三魯公路（非營運，張冰 攝，2012） 786路SXC6105G3(W0A)型客車，南碼頭路（張冰 攝，2012） 786路SXC6890G4(W9B)型客車，浦東南路（魏家鈞 攝，2012） 786路SXC6890G4(W9B)型客車，魯班路（張冰 攝，2012） 786路SXC6890G4(W9B)型客車，打浦橋（魏家鈞 攝，2014） 786路SXC6890G4(W9B)型客車，昌里小區(qū)（賀佳偉 攝，2017） 786路SXC6890G4(W9B)型客車，后灘地鐵站（張冰 攝，2017） 786路SWB6128BEV01(S2G)型客車，打浦橋（張冰 攝，2017） 786路SWB6108BEV04(S0N)型客車，打浦橋（張冰 攝，2017） 786路SWB6108BEV04(S0N)型客車，文化廣場@陜西南路（張淵源 攝，2017） 786路SWB6108EV47(S0L)型客車，打浦橋（張冰 攝，2018） 786路SWB6108BEV04(S0N)型客車，復(fù)興中路陜西南路（張淵源 攝，2019） 786路ZK6850BEVG57A(Y9A)型客車，路（張冰 攝，2019） 786路ZK6850BEVG57A(Y9A)型客車，魯班路（張冰 攝，2019） 786路ZK6850BEVG57A(Y9A)型客車，肇嘉浜路陜西南路（魏家鈞 攝，2020） 786路ZK6850BEVG57A(Y9A)型客車，打浦橋（魏家鈞 攝，2021） 786路ZK6850BEVG57A(Y9A)型客車，耀華路（TerryXue攝，2021） 786路ZK6850BEVG57A(Y9A)型客車，南碼頭路（賀佳偉 攝，2021） 781路 1997年交通旅游指南：781路 2000年交通旅游手冊：781路 2003—2004年上海綠頁：781路 781路德州路調(diào)度室（Aizome 攝） 781路站牌（賀佳偉 攝，2005） ●1996年2月17日，浦東冠忠公交公司新辟781路公共汽車，線路自德州新村（西營路德州路）起，經(jīng)打浦路隧道，至淮海東路、陸家浜路。 ●2009年7月11日，配合打浦路隧道改造工程，781路臨時改道經(jīng)西藏南路隧道過江。 ●2017年6月30日，781路由浦東上南二分公司劃入三分公司運營管理，795路由三分公司劃入二分公司運營管理。 同年12月16日，為整合浦東南路公交資源，優(yōu)化線網(wǎng)布局，根據(jù)浦東新區(qū)建交委關(guān)于浦東南路實施“一路一線”的總體規(guī)劃，對781路與818路線路經(jīng)營權(quán)開展互換工作。巴士四公司818路劃歸浦東上南，由三分公司運營管理；浦東上南781路劃歸巴士四公司，由四車隊運營管理。 ●2022年9月1日，781路、456路由巴士四公司四車隊劃歸三車隊管理。 781路DD6112H1S(DD)型客車，長清路（朱達藝 攝，2002） 781路DD6112H1S(DK)型客車，長清路（朱達藝 攝，2002） 781路DD6112H1SA(DDA)型客車，西藏南路（朱達藝 攝，2002） 781路（782路代車）DD6112H1S(DD)型客車，西藏南路（魏家鈞 攝，2005） 781路PK6112CD1(PK2)型客車，西藏南路（朱達藝 攝，2005） 781路SK6115HP5-3(SH)型客車，瑞金南路（Aizome 攝，2006） 781路PK6112CD1(PK2)型客車，淮海中路（賀佳偉 攝，2006） 781路PK6112CD1(PK2)型客車，長清路（賀佳偉 攝，2006） 781路SWB6115HP9-3(SHA)型客車，斜橋（賀佳偉 攝，2006） 781路PK6112CD1(P1B)型客車，瑞金南路（魏家鈞 攝，2007） 781路PK6112CD1(P1B)型客車，斜橋（賀佳偉 攝，2007） 781路PK6112CD1(P1B)型客車，淮海中路（魏家鈞 攝，2007） 781路SWB6120V4(S2F)型客車，打浦橋（魏家鈞 攝，2009） 781路SWB6120V4(S2F)型客車，打浦橋（魏家鈞 攝，2009） 781路SWB6116HG(S1B)型客車，淮海中路（魏家鈞 攝，2009） 781路（代接駁車）PK6112CD1(P1B)型客車，世博園區(qū)后灘出入口（李凱 攝，2010） 781路SWB6120V4(S2F)型客車，淮海中路（魏家鈞 攝，2010） 781路SWB6120V4(S2F)型客車，西藏南路（魏家鈞 攝，2011） 781路SWB6120V4(S2F)型客車，成山路（張冰 攝，2012） 781路SXC6105G3(W0D)型客車，長清北路（賀佳偉 攝，2013） 781路SXC6105G3(W0D)型客車，魯班路（張冰 攝，2013） 781路SWB6120V4(S2F)型客車，淮海中路（張冰 攝，2013） 781路SXC6890G4(W9D)型客車，西藏南路（姚敏 攝，2014） 781路SXC6105G3(W0D)型客車，長清北路（張冰 攝，2016） 781路SXC6105G3(W0A)型客車，淮海中路（賀佳偉 攝，2016） 781路SWB6108EV47(S0L)型客車，嵩山路太倉路（賀佳偉 攝，2017） 781路SWB6108EV47(S0L)型客車，長清北路（張冰 攝，2017） 781路SXC6890G4(W9D)型客車，德州路（魏家鈞 攝，2017） 781路SXC6105G3(W0A)型客車，德州路（賀佳偉 攝，2017） 781路SXC6121G5(W2I)型客車，德州路（賀佳偉 攝，2017） 781路SXC6121G5(W2I)型客車，打浦橋（張冰 攝，2019） 781路SXC6121G5(W2I)型客車，打浦橋（張冰 攝，2019） 781路SWB6109BEV39G(S0R)型客車，長清北路耀華路（TerryXue 攝，2020） 781路SWB6109BEV39G(S0R)型客車，西藏南路（魏家鈞 攝，2021） 781路SWB6109BEV39G(S0R)型客車，西藏南路（TerryXue 攝，2023） 參考資料 [1]上海市地方志編纂委員會編：《上海市志·交通運輸分志·城市公共交通卷（1978—2010）》，上海：上海交通大學(xué)出版社，2018.3 [2]上海公用事業(yè)志編纂委員會編：《上海公用事業(yè)志》，上海：上海社會科學(xué)院出版社，2000.1 [3]上海公用事業(yè)志編纂委員會編：《上海公用事業(yè)續(xù)志》，內(nèi)部發(fā)行，2002.10 [4]上海市地方志編纂委員會編：《上海市志·交通運輸卷·江河運輸分卷（1978—2010）》，上海：上海交通大學(xué)出版社，2018.8 [5]中共上海市公共交通總公司委員會編：《上海市公共交通企業(yè)社會主義時期中共黨史大事記》，內(nèi)部發(fā)行，1996.4 [6]Mike Davis：FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908，DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey，2010 （F.E.B.T.T.S.F.1908） [7]王力群、齊鐵偕主編：《上海是輪子轉(zhuǎn)出來的：上海公共交通百年錄》，上海：學(xué)林出版社，1999.9 [8]《新民晚報》（1946—1999）圖文光盤，上海：文匯新民報業(yè)集團，2003 [9]網(wǎng)絡(luò)資料 策劃·撰文·排版 張淵源 攝影 朱達藝 魏家鈞 賀佳偉 姚敏 張冰 Aizome TerryXue 李凱 陳寒松 張淵源 音頻 張淵源 資料 DiGiCharat 責(zé)編 徐曾禎 門牌地名上海掌故文化 公交電汽車滬上交通史 天主教會圣堂機構(gòu)研究 來源：“上海門牌研究所”公眾號 |
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