好消息是，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月份，國(guó)內(nèi)重卡銷售達(dá)7.12萬輛，同比漲幅54%，尤其是占比最大的牽引車細(xì)分市場(chǎng)，8月份銷售4.21萬輛，同比翻了一番（增長(zhǎng)105%）。其中，旺盛的海外市場(chǎng)需求，拉動(dòng)各重卡品牌出口數(shù)據(jù)不斷刷新；天然氣價(jià)格走低，又令燃?xì)庵乜ǔ蔀楫?dāng)前最炙手可熱的車型。作為推高未來市場(chǎng)表現(xiàn)的最佳時(shí)間節(jié)點(diǎn)，各重卡品牌如何利用好這個(gè)黃金時(shí)間，做好各項(xiàng)營(yíng)銷工作，為用戶呈現(xiàn)更加具有說服力的品牌形象，請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

作為重卡行業(yè)的排頭兵，一汽解放一直以來都穩(wěn)坐“重卡第一影響力指數(shù)”頭把交椅，8月份，其以465的得分再次蟬聯(lián)冠軍。身為我國(guó)重卡行業(yè)標(biāo)桿式的存在，其各項(xiàng)舉措，往往也代表著行業(yè)的某種風(fēng)向。

比如，在一汽解放公布其“15333”新能源戰(zhàn)略兩年后，其新能源車類產(chǎn)品線正式成立，不僅推動(dòng)解放的新能源戰(zhàn)略向前更進(jìn)一步，更標(biāo)志著其加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、構(gòu)建全面領(lǐng)航競(jìng)爭(zhēng)力，來到了新的里程碑。與此同時(shí)，伴隨國(guó)際市場(chǎng)的需求增強(qiáng)，解放于8月成立了海外類產(chǎn)品線，確保了海外業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)需求。

國(guó)內(nèi)國(guó)外兩手抓，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品與新能源產(chǎn)品并行發(fā)展，多樣化的產(chǎn)品與前瞻性的眼光，只是解放保持領(lǐng)先的手段，而解決用戶痛點(diǎn)，則是其矢志不渝的追求。當(dāng)重卡用戶面臨經(jīng)營(yíng)成本高漲，效益下滑的窘境，解放推出覆蓋卡友日常運(yùn)營(yíng)所需要的ETC、加油、車隊(duì)管理和安全管家“生態(tài)四劍客”增值服務(wù)，引導(dǎo)用戶關(guān)注TCO成本，從產(chǎn)品全生命周期的角度，為其找到了降本增效的可行性方案。

再看中國(guó)重汽，直接亮出了期中成績(jī)單，在改革重組五年后，其以市場(chǎng)銷量、市占率、盈利能力等各項(xiàng)指標(biāo)的突破，向外界宣布了自身取得的巨大進(jìn)步。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月，中國(guó)重汽以銷量16.99萬輛，市占率27.36%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，重汽經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)嫦蚝?，高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階，同時(shí)海外出口再創(chuàng)歷史新高。

在此背景下，中國(guó)重汽于8月末，在山東舉辦了全球戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)，來自全球55各國(guó)家和地區(qū)的合作伙伴，共同見證了重汽取得的成績(jī)和巨大發(fā)展?jié)摿?。從現(xiàn)場(chǎng)展出的，涵蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品，到面向智能技術(shù)自主開發(fā)的新一代電驅(qū)橋、L4級(jí)純電動(dòng)無人駕駛港牽，重汽用一款款領(lǐng)先的產(chǎn)品和一項(xiàng)項(xiàng)尖端技術(shù)，闡述著自身對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握，而市場(chǎng)的終端銷量，則表明著其獲得了來自用戶的認(rèn)可。

需要特別指出的是，根據(jù)中國(guó)重汽的預(yù)測(cè)，其2023年海外市場(chǎng)銷量將突破14萬輛，而其國(guó)內(nèi)天然氣車型市場(chǎng)同樣捷報(bào)頻傳，在改革重組五年后，其厚積薄發(fā)的優(yōu)勢(shì)也將愈發(fā)顯現(xiàn)。

與一汽解放、中國(guó)重汽這樣的龍頭企業(yè)不同，8月份，東風(fēng)柳汽乘龍以“破局者”的身份，以276分的成績(jī)成功闖進(jìn)“重卡第一影響力指數(shù)”前三，足見其在8月份營(yíng)銷工作方面做出的努力。尤其，在天然氣產(chǎn)品營(yíng)銷方面，8月份，東風(fēng)柳汽乘龍抓住了行業(yè)窗口期，使得乘龍H7 LNG牽引車與H5超輕版2.0 LNG牽引車等產(chǎn)品成為了用戶爭(zhēng)相購(gòu)買的對(duì)象，不僅成交量節(jié)節(jié)攀升，市場(chǎng)口碑也得以加強(qiáng)。在助陣成都大運(yùn)會(huì)、亮相運(yùn)輸行業(yè)峰會(huì)、舉辦乘龍之夜、點(diǎn)亮商丘等，一系列營(yíng)銷組合拳下，我們看到東風(fēng)柳汽乘龍正體現(xiàn)出優(yōu)秀重卡品牌的氣魄和市場(chǎng)反應(yīng)速度。

首先，是8月“重卡第一影響力指數(shù)”排名第七的北奔重汽，市場(chǎng)表現(xiàn)可謂是可圈可點(diǎn)。除了8月同比增長(zhǎng)49%跑贏市場(chǎng)大盤的銷量表現(xiàn)，更有包括鋼企、物流、環(huán)衛(wèi)等各行業(yè)合作伙伴來司考察交流，并與部分客戶簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此外，8月份，北奔重汽還成立了億奔雙碳研究院，將踐行綠色低碳發(fā)展理念進(jìn)一步貫徹在行動(dòng)中，為更多新能源產(chǎn)品的落地，營(yíng)造了良好的外部環(huán)境。

在發(fā)展電動(dòng)化產(chǎn)品的同時(shí)，北奔重汽也兼顧氫能技術(shù)和產(chǎn)品的儲(chǔ)備。比如，在8月份舉辦的內(nèi)蒙古自治區(qū)第二節(jié)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨展覽會(huì)上，受邀出席的北奔重汽便展出氫燃料環(huán)衛(wèi)車，也讓更多用戶認(rèn)識(shí)到北奔重汽的技術(shù)實(shí)力。

其次，8月重卡影響力排名第十的三一重卡，相信大家對(duì)其已連續(xù)兩年取得新能源重卡年度銷量冠軍的實(shí)力，印象深刻。伴隨今年1-8月三一繼續(xù)穩(wěn)居新能源重卡銷量第一的數(shù)據(jù)出爐，也引發(fā)了行業(yè)對(duì)三一是否會(huì)續(xù)寫這一年度紀(jì)錄的猜想。

談及三一重卡在8月份的營(yíng)銷舉措，既有涉及電動(dòng)重卡產(chǎn)品的工程車輛全系發(fā)布，也有面向市場(chǎng)的零碳整體解決方案“制氫站+氫能重卡”的推出，還有攜手中國(guó)外運(yùn)交付L2智能重卡的智能解決方案。在重卡行業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的過程中，三一重卡正扮演著急先鋒的角色。

有意思的是，當(dāng)各重卡品牌紛紛加碼新能源賽道，推出多款純電動(dòng)、混動(dòng)，甚至氫能重卡之際，遠(yuǎn)程商用車獨(dú)辟蹊徑，選擇的甲醇重卡技術(shù)路線也迎來開花結(jié)果。據(jù)了解，8月份，遠(yuǎn)程商用車不僅迎來醇?xì)渖鷳B(tài)總部落戶天津的喜訊，還獲得新疆客戶800輛醇?xì)渲乜ù髥?，更有山西多家省屬?guó)企與其達(dá)成了三年3000輛甲醇重卡采購(gòu)意向，以及遠(yuǎn)程星瀚甲醇重卡將服務(wù)杭州亞運(yùn)會(huì)的消息爆出，一時(shí)間將遠(yuǎn)程商用車的甲醇技術(shù)路線再次推向臺(tái)前。不僅用戶買單，多地政府也加快了對(duì)甲醇產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)的政策支持，為遠(yuǎn)程發(fā)展醇?xì)浼夹g(shù)，掃清了外部障礙。