【原】加上DM-i，海豹就能成爆款了？

AutoLab 2023-09-06 發(fā)布于上海

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在成都車展的時(shí)候，我們總共拍了15條單車視頻，其中最難拍的，就是海豹DM-i。

據(jù)當(dāng)時(shí)的同事回憶，她拍攝的時(shí)候，車?yán)镏辽儆?家媒體同步在體驗(yàn)，大家各說(shuō)各話，成了一番奇景。

在成都車展開啟預(yù)售的時(shí)候，17.68萬(wàn)到24.68萬(wàn)的價(jià)格還讓人猶疑，但現(xiàn)場(chǎng)公布上市價(jià)格為16.68萬(wàn)到23.68萬(wàn)時(shí)，旁邊的媒體打趣說(shuō)：“凱美瑞和雅閣要打骨折了。”

其實(shí)剛走進(jìn)海豹DM-i發(fā)布會(huì)會(huì)場(chǎng)，鋪面而來(lái)、滿處可見的“豹”字會(huì)讓我回想起前兩周方程豹系列的發(fā)布會(huì)。與之相同的是，展車旁都是人聲鼎沸，里三層外三層都圍著人，直播的、拍照的都自覺地排起了隊(duì)。

在外觀上，海豹DM-i雖依舊采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，和海豹EV也有些共同處，但依舊還是做出了一些區(qū)分。

從前臉來(lái)看，整體上和宋PLUS DM-i冠軍版有些相似，C字形大燈則有些傳承了海豹EV的大燈設(shè)計(jì)，格柵被分割成條塊狀，上半部分的鍍鉻飾條和下半部分的梯形孔弱化了格柵的整體存在度，格柵部分看起來(lái)像是海豹的胡須。

個(gè)人覺得就海豹DM-i的前臉看，比宋PLUS DM-i更有新能源車的味道，比海豹EV更有靈氣。

海豹DM-i的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4980/1890/1495mm，車身整體都要比海豹EV更大一些，車長(zhǎng)增加180毫米，寬度增加15毫米，高度增加35毫米，但軸距卻減小20毫米。

海豹DM-i車尾有些微微上翹，尾燈依舊采用的是新能源車慣用的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的燈組看上去波光粼粼，很符合海豹DM-i海洋車型的定位。

有趣的是，海豹DM-i車尾并沒有采用比亞迪慣用的“Build Your Dreams”標(biāo)識(shí)，而是換裝了“BYD”英文標(biāo)識(shí)，不知道這會(huì)不會(huì)成為未來(lái)的趨勢(shì)。

內(nèi)飾方面，海豹DM-i采用的是海洋網(wǎng)全新一代內(nèi)飾，雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式10.25英寸液晶儀表盤搭配15.6英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，還配備有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，還采用了全新四輻樣式方向盤。

副儀表臺(tái)處用上了全新的布局，雖然水晶電子檔桿則和海豹EV一樣，但觸控按鍵和撥桿區(qū)域都換成了圓角矩形，前方的手機(jī)置物槽只有左側(cè)帶50瓦快充。

最值得說(shuō)的，自然是這次搭載了全新DM-i超級(jí)混動(dòng)中型車平臺(tái)，有驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力可選，純電巡航里程也提供121km和200km兩種，官方透露滿油滿電情況下，綜合續(xù)航可達(dá)1300km以上。發(fā)布會(huì)上也用上了“從上海到北京，全程不用充電”的老口號(hào)。