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碟剎自行車已經(jīng)成為主流的剎車系統(tǒng)，但是市售碟剎車型中也有不同等級和優(yōu)劣的碟剎。今天就隨小編一起看看廣泛使用的碟剎類型有哪幾種類型。 
線拉碟剎，俗稱機(jī)械碟剎或線剎。往往應(yīng)用在入門級的車輛上，操控起來完全靠手指力量拉動剎車線，來控制碟剎來令片，來達(dá)到剎車的目的。因?yàn)樗膬r格便宜，往往放在最普通入門級的山地車和公路車會采用這種碟剎系統(tǒng)，并且很多都會模糊的宣傳自己是碟剎。 
線拉油壓碟剎的出現(xiàn)屬于一個過渡性產(chǎn)品，常用于公路車中，因?yàn)楣奋嚨氖肿兒蛣x車一體，普通的手變只能連接金屬剎車線而不是注油線管，因此可以用剎車線的機(jī)械拉力直接拉動夾器的油缸，這個剎車的出現(xiàn)，使得很多低端入門級的公路車也能使用碟剎系統(tǒng)。但是這個線拉油壓碟剎，受制于內(nèi)走線的彎折，需要搭配合適的線管使用。這個剎車的手感比線拉機(jī)械的好一些，制動效果也會穩(wěn)定一些，但是比起真正的油壓碟剎會差一些。
油壓碟剎是用剎車油管代替剎車線管，在油管中注入液油作為傳遞介質(zhì)，將壓力傳遞到剎車卡鉗，這種油管壓力不受彎折的干擾，而且在力的傳遞中損耗最小，無論是在操控手感、制動力、控制效果上都更加占優(yōu)，從剎把傳遞到卡鉗的效率更高，僅用輕輕捏下，就能提供強(qiáng)大的制動力。
山地車油壓碟剎，因山地車外走線，非常容易升級油壓碟剎，所以在低端的山地車中也非常常見。在油壓碟剎技術(shù)的成熟，國產(chǎn)油壓碟剎的出現(xiàn)價格也更加親民。特別是這種油壓碟剎買來以后，剎車手把和油壓夾器是通過注油的線管連接起來的，只要選好剎車方向，就可以輕松的安裝到車架上。
公路車油壓碟剎：要復(fù)雜一些，需要將剎車的把手和油腔集成到手變上，然后通過注油的線管連接到剎車夾器產(chǎn)生制動效果。在全內(nèi)走線時代，在頭管位置線管需要進(jìn)行大角度的彎曲，安裝和維護(hù)都相對比較繁瑣一些。但是，油壓碟剎可能用兩根手指頭就很容易地獲得你想要的制動力。相比手感和制動性也是最好的。你覺得哪種碟剎好呢？ 你用的什么碟剎呢？
大家都來說說吧！ ......
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