北京時間2023年8月23日20時34分，印度月船3號探測器成功軟著陸在月球南緯69.37度、東經32.35度的南極附近區(qū)域，印度由此成為首個在月球南極附近地區(qū)著陸的國家，也是第四個實現(xiàn)月球軟著陸的國家。
可以看到，月船3號著陸在了月球正面南極附近地區(qū)，成功著陸之后，不少媒體就報道說“月船3號成功著陸月球南極”，這樣報道是不對的。月船3號探測器成功軟著陸在月球南緯69.37度、東經32.35度，緯度都沒有過70度，如何稱得上“極區(qū)”呢？相信大家看完這張圖之后就覺得媒體報道“月船3號成功著陸月球南極”不合適。應該說“月船3號成功著陸月球南極附近地區(qū)”更合適一些。成功著陸后，印度空間研究組織（ISRO）發(fā)布了著陸器拍攝的月面照片。
隨后，“月船3號”的著陸器通過坡道釋放了26公斤重的“普拉吉安”號月球車，正式開始對月球表面的探索。這輛6輪太陽能月球車依靠“維克拉姆”號著陸器與地球保持通信，它計劃在著陸區(qū)行駛14個地球日。著陸器本身攜帶的載荷也開機工作。上面就是印度空間研究組織（ISRO）發(fā)布的月球車駛向月面的視頻。
ISRO還公布了月船2號軌道器拍攝的月船3號著陸影像圖：
著陸前后可以做一個對比。
緊接著在微信、微博、某某號、某某平臺出現(xiàn)“月船3號登月造假，印度匆忙刪除照片”“P圖被發(fā)現(xiàn)破綻! 印度連夜刪除圖片”之類的文章，看了標題就笑了，你們的腦洞實在是大 原因很簡單，其實這就是ISRO官方社交賬號的小編犯了個小錯誤，時機不太成熟，提前發(fā)布了這張照片，后來因為考慮到有關因素覺得還是晚些時候發(fā)布較合適隨即刪除相關推文。
“有關因素”是什么？月船3號著陸時，印度總理莫迪正在南非出席金磚峰會，沒法在任務指揮大廳觀看，所以只能遠程看直播。月船3號成功實現(xiàn)月表軟著陸，這對印度來說就是里程碑式的大事件，重要影像圖片的發(fā)布得有領導出現(xiàn)。
莫迪回國后，前往任務指揮控制中心會見參研參試代表，在現(xiàn)場，ISRO負責人和莫迪共同對外展示發(fā)布月船三號的有關影像圖。
第一幅就是月船2號軌道器拍攝的月船3號著陸點影像圖。發(fā)布時機尚未成熟，這就是ISRO官方社交賬號的小編發(fā)布隨后刪除推文的原因。對一個國家來說，重要影像圖的發(fā)布就是這種機制，想想我們的嫦娥影像圖、天問一號有關影像圖的發(fā)布，是不是就明白了？
用得著扯什么登月造假嗎？跟那有啥關系。有文章又說了一個觀點：月船3號登陸時的月面圖與中國航天發(fā)布的月面圖幾乎一模一樣？印度盜用中國航天局的圖。
看完這一段兒笑死個人這所謂的“中國發(fā)布的月面地形圖”就是ISRO官方發(fā)布的月船三號著陸器拍攝的月面圖，是著陸后拍攝公布的第一張月面圖。
你這又拼圖對比又畫圈兒又標注的，做這些工作的時候不會看看下面那圖右上角ISRO的logo嘛？！
PS合成的、AI合成的，戲可真多。可能不認識各航天局的logo。
哈哈。沒看直播可以去回看，看不懂可以指給你。
左邊的動畫是基于遙測數(shù)據(jù)驅動的動畫，不是電視動畫片，中間的黃色框里圈出來的就是著陸時著陸器上的相機拍攝的降落圖片，一幀一幀雖然有些卡頓但也幾乎是實時更新的。中國嫦娥著陸后，著陸器和玉兔巡視器（月球車）在分離后還完成了互相拍攝的工作任務。倘若月船3號軟著陸成功，為什么不來個著陸器和月球車分離后的互相拍攝呢？是做不了嗎？
可以告訴大家的是，著陸器和月球車的互拍工作已經初步完成?，F(xiàn)在主要任務不是拍照，月球車和著陸器都有自己的月面工作任務，他們選擇在月晝著陸，14天后月夜來臨時很大概率會面臨死亡威脅，搞不好下個月晝就醒不過來了，只能爭分奪秒和時間賽跑，所以首要任務就是抓緊干活，利用自身有效載荷完成一些測量任務，獲取寶貴數(shù)據(jù)傳回地面。相信在完成科學任務之后會找個好的角度互相拍照，公布照片只是時間問題。再有一點，和玉兔號月球車相比，月船三號攜帶的月球車就是個小不點，由于著陸在高緯度地區(qū)，太陽光照射角度較低，太陽從地平線上升起后，太陽光會以較小的角度照射到地表。獲取太陽能資源比較困難。
所以你看這個小月球車的電池板是豎直安裝的，這樣可以最大程度地捕捉到低角度的太陽光，提高太陽能的收集效率。如果將太陽能電池板水平安裝，則會影響太陽光的有效收集。其實從這個小月球車開始，從月船3號任務開始，我們將對月球南極及南極附近的探測產生新的認識，很直觀明顯的一點就體現(xiàn)在探測器的外觀設計上，不同于以往看到的針對中低緯度區(qū)域的設計，未來你將從探測器的構型上、太陽能電池板的設置上看到與此前任務的不同。這就是月球南極探測的特點，這就是月球南極探測獨有的魅力。再過兩年，你將看到一些新式的嫦娥探測器，先看看示意圖嘗嘗鮮，等到實物出現(xiàn)后，就能有更多新的認識，它們往往豎著個太陽能電池板，它們的目標將瞄準月球南極！未來我們將跟隨這些探測器發(fā)現(xiàn)更多未知，在月球正面南緯69度探索的月船三號是個很好的開始。
關于月船三號的陰謀論還很多，就不一一介紹了，什么“光源說”就更扯了，還是因為對月球高緯度地區(qū)的了解不夠，搞不清太陽光從哪兒照過來，搞不清太陽高度角是多少?？赡芩B具體落在哪兒都不知道，都不知道親自去有關網站有關軟件上為月船3號增加個標記點，沒有調查就沒有發(fā)言權，什么都憑空想象，自己糊里糊涂還得為了流量發(fā)給更多人看，不少人還真信。
很多人連月面上的凹凸都分不清，看見坑說是土包，看見土包說是坑，然后分析這里一光源那里一光源，可能還是看圖太少，中國探月工程已經公布了很多月面圖片數(shù)據(jù)，有在新聞稿里呈現(xiàn)出來的，還有躺在網站數(shù)據(jù)庫里面等待你的發(fā)掘的，先看個百八十張嫦娥系列圖片再發(fā)文章也不遲。希望月球探測俱樂部成員越來越多，大家相互學習共同進步，有競爭對手，其實挺好的。 沒有人會原地踏步，我們只能勇敢向前！ 對于那些腦洞大開胡亂造謠的文章，還是別看了。很多東西擺在那里，說什么都不信，著陸后說沒圖片沒視頻，圖片視頻公布出來后又說光源不對盜中國航天局的圖……成天陰謀論，自己都掉坑里出不來了，還想拉別人下去，搞的烏煙瘴氣。 各位看官，多學著自己去找答案，多看看官方信源，多問個為什么，別被忽悠了！
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