據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息
8月25日
在云南大理火車站站房工程施工現(xiàn)場(chǎng)
隨著鉆孔樁機(jī)不斷向下掘進(jìn)
一節(jié)節(jié)鋼筋籠緩緩入孔
標(biāo)志著大理火車站站房原址重建全面開工
大理火車站站房原址重建施工現(xiàn)場(chǎng) 王一翔 攝
大理火車站原址重建是云南省鐵路“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，位于云南省大理白族自治州大理市境內(nèi)，總建筑面積4.3萬平方米，站房設(shè)計(jì)以蒼山、三塔為主要造型元素，融入洱海、白鷺形象，呈現(xiàn)給人們“蒼山白雪意，洱海印三塔”的美好意境。
大理火車站新站房效果圖 中鐵二院 供圖
大理火車站站房主體面積為2.1萬平方米，最高可聚集旅客2800人，建設(shè)工期2年，預(yù)計(jì)2025年建成投用，“屆時(shí)，一座嶄新的大理火車站將呈現(xiàn)在世人面前，給廣大旅客帶來更加美好的出行體驗(yàn)。
大理火車站于1999年投入使用，是滇西地區(qū)大型的鐵路樞紐站。近年來，隨著大理至保山、大理至臨滄等鐵路建成開通，路網(wǎng)不斷完善，大理火車站客流逐年遞增，原有站房的候車室、進(jìn)出站通道等站房設(shè)施，已不能滿足實(shí)際需求，亟需改造擴(kuò)容。
為滿足旅客出行需求，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)與云南省大理州政府共同啟動(dòng)大理火車站提升改造工程，工程包括大理火車站過渡站房和新建站房?jī)刹糠?。過渡站房于2022年9月開工建設(shè)，于今年3月16日建成投用。
施工人員操作鉆孔樁機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工 申力 攝
新站房建設(shè)期間，旅客由過渡站房進(jìn)站乘車，過渡站房候車大廳設(shè)置了4個(gè)檢票通道，旅客檢票后，步行10分鐘即可上到站臺(tái)乘車。
施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)繪 申力 攝
據(jù)悉，自8月2日正式樁基施工以來，大理火車站站房目前已完成161根樁基，預(yù)計(jì)今年10月中旬完成所有站房樁基施工。計(jì)劃2024年3月完成站房主體結(jié)構(gòu)施工，2024年12月初完成站房裝飾裝修，同時(shí)具備驗(yàn)收條件。
大理是滇西交通要道
是我國(guó)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
和輻射南亞東南亞的重要節(jié)點(diǎn)
大瑞鐵路、大麗鐵路
昆楚大鐵路等多條鐵路在此交匯
大理火車站的建設(shè)
將極大完善大理鐵路樞紐功能
對(duì)加快外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
擴(kuò)大對(duì)外開放意義重大
