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當(dāng)前，焦柳鐵路正在進(jìn)行電氣化改造，改造過(guò)程中將在柳州市融安縣內(nèi)新建融安火車站，這也是此次改造中唯一新建的車站。

△融安站舊貌

既有融安火車站建于1979年，在河?xùn)|一角已經(jīng)屹立了40年之久。40年過(guò)去了，得力于鐵路助力，融安從一個(gè)江邊小城實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。如今新火車站正在建設(shè)，您期待嗎？

△融安站效果圖

新建融安站位于融安縣新209國(guó)道旁，與既有融安站直線距離約為4公里。新建融安站建筑面積7904.46平方米，站房面積為2960平方米，設(shè)2個(gè)高鐵站臺(tái)、4條鐵路線。

△期待嗎？

目前，地下樁基工程進(jìn)度比原計(jì)劃提前了1個(gè)半月，預(yù)計(jì)今年底實(shí)現(xiàn)站房主體結(jié)構(gòu)封頂。與此同時(shí)，車站軌道鋪設(shè)也將在11月底正式開(kāi)始。

新建融安站預(yù)計(jì)在2020年年底能建成通車，屆時(shí)運(yùn)輸能力將大幅提升，旅客能享受舒適的乘車環(huán)境。

小編在新建融安站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，該站的185根樁基已經(jīng)全部施工完畢，部分打樁設(shè)備已經(jīng)撤離。工作人員正在緊鑼密鼓地進(jìn)行破樁頭作業(yè)。

施工方中鐵二十五局于9月9日正式進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。由于當(dāng)?shù)貫榈湫涂λ固氐孛玻嚇哆^(guò)程中經(jīng)常碰到溶洞溶槽和涌泥涌沙的情況，給施工帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。他們聯(lián)系地質(zhì)勘測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、施工設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，提出優(yōu)化施工方案，采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)方法，解決了混凝土流失過(guò)多的難題。

大家期待與嶄新的融安站見(jiàn)面嗎？