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天津市生效裁判:載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外,不得載貨,客運(yùn)機(jī)動(dòng)車違法載貨將會(huì)受到行政處罰

 神州國土 2023-08-04 發(fā)布于河北

裁判要旨
上訴人將其駕駛的車輛后排座椅折疊,專門用于放置8個(gè)載物箱,視頻資料顯示8個(gè)載物箱填滿車廂后部,車窗被遮擋,應(yīng)被認(rèn)定為改變了車輛的設(shè)計(jì)用途,屬于違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條規(guī)定的“客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨”及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定的“載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外,不得載貨”的情形。被訴行政處罰決定證據(jù)充分,適用法律、法規(guī)正確,符合法定程序。

圖片裁判文書

天津市第一中級(jí)人民法院
行 政 判 決 書
(2017)津01行終106號(hào)
上訴人(原審原告)江洋,男,1982年1月26日出生,漢族,住天津市河西區(qū)。
委托代理人江中平(江洋之父),1955年3月20日出生,漢族,住天津市河西區(qū)。
被上訴人(原審被告)天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì),住所地天津市紅橋區(qū)竹山路13號(hào)增1號(hào)。
法定代表人甄海濤,副支隊(duì)長。
委托代理人蔡彪,天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)民警。
委托代理人李德山,天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)民警。
被上訴人(原審被告)天津市公安交通管理局,住所地天津市和平區(qū)湖北路8號(hào)。
法定代表人何建偉,局長。
委托代理人蔣建民,天津市公安交通管理局法制辦公室副科長。
上訴人江洋因道路行政處罰一案,不服天津市紅橋區(qū)人民法院(2016)津0106行初64號(hào)行政判決,向本院提起上訴。本院依法組成合議庭,公開開庭審理了本案。上訴人江洋及其委托代理人江中平,被上訴人天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)的委托代理人蔡彪、李德山,被上訴人天津市公安交通管理局的委托代理人蔣建民到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
一審人民法院經(jīng)審理查明,2016年7月4日,在天津市××西北××路與××山路出口附近,天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)民警對(duì)江洋駕駛的號(hào)牌為“津J×××**”號(hào)白色“依維柯”牌小型普通客車進(jìn)行攔截、檢查,發(fā)現(xiàn)該車輛后排座椅折疊,放置八個(gè)載物箱在車廂內(nèi)。江洋駕駛的車輛使用性質(zhì)為“非營運(yùn)”,車輛類型為“小型普通客車”。天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)民警在履行口頭告知江洋違法行為的事實(shí)、聽取其陳述和申辯、告知其權(quán)利和義務(wù)等程序后,以客運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載貨為由,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條、第九十條及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條第二款之規(guī)定,當(dāng)場對(duì)江洋開具了編號(hào):1206031501049485《公安交通管理簡易程序處罰決定書》,處以二百元罰款,并送達(dá)江洋。江洋不服,于2016年7月15日向天津市公安交通管理局申請(qǐng)行政復(fù)議,天津市公安交通管理局于2016年9月30日作出維持原處罰決定的復(fù)議決定,并于2016年10月9日送達(dá)江洋。
一審人民法院認(rèn)為,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五條第一款的規(guī)定,天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)作為道路交通安全管理部門,具有對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的違法行為進(jìn)行處罰的法定職責(zé)。根據(jù)《公安機(jī)關(guān)關(guān)于辦理行政復(fù)議案件程序規(guī)定》第十一條第二款的規(guī)定,天津市公安交通管理局具有受理行政復(fù)議申請(qǐng)并作出行政復(fù)議決定的法定職權(quán)。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條“……客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨”、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條“機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量……載客汽車除車身外部行李架和內(nèi)置行李箱外,不得載貨”的規(guī)定,江洋駕駛的車輛在公安機(jī)關(guān)注冊(cè)登記時(shí),其車輛類型為“小型普通客車”,使用性質(zhì)為“非營運(yùn)”,且該車輛的信息查詢記錄中額定載質(zhì)量和貨箱內(nèi)部尺寸未標(biāo)注,說明該車輛屬于在其設(shè)計(jì)用途和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的機(jī)動(dòng)車,不能載運(yùn)較大物品,作為載貨車輛使用。江洋將其駕駛的“依維柯”牌小型普通客車,后排座椅折疊,放置了8個(gè)載物箱在車廂內(nèi)的行為,應(yīng)該被認(rèn)定為改變了車輛的使用性質(zhì)和用途,屬于載客汽車違反規(guī)定載貨的情形,該行為對(duì)其車輛的正常行駛勢必造成影響,也會(huì)給正常的交通安全帶來隱患。江洋提出打開其車輛后門全部為內(nèi)置行李箱的主張,與小型普通客車的設(shè)計(jì)要求和車輛特性不符,亦于法無據(jù),該主張不予支持。天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)根據(jù)上述法律、法規(guī)的規(guī)定,在履行了調(diào)查、固定證據(jù)、處罰前告知、聽取陳述申辯后,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條的規(guī)定,對(duì)江洋處以二百元罰款,認(rèn)定事實(shí)清楚,程序合法,適用法律并無不當(dāng),且處罰的幅度亦在法定的范圍內(nèi),故被訴處罰決定具有合法性。
天津市公安交通管理局根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》的相關(guān)規(guī)定,受理江洋的復(fù)議申請(qǐng),在法定期限內(nèi)作出維持被訴行政處罰決定的復(fù)議決定,并送達(dá)江洋,天津市公安交通管理局履行的行政復(fù)議程序合法。綜上,依照《中華人民共和國行政訴訟法》第六十九條之規(guī)定,判決:駁回江洋的訴訟請(qǐng)求。案件受理費(fèi)50元,由江洋負(fù)擔(dān)。
上訴人江洋不服一審判決上訴稱,1.一審人民法院已認(rèn)定上訴人的小型普通客車為載客汽車,非客運(yùn)機(jī)動(dòng)車,因此二被上訴人及一審人民法院以《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條判定上訴人違法與事實(shí)不符。2.《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定載客汽車可以載貨。上訴人將行李箱內(nèi)置于車內(nèi),無影響安全駕駛的事實(shí),一審人民法院以上訴人“載運(yùn)較大物品”為由裁判于法無據(jù)。3.《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條中“物”與“貨”是兩個(gè)不同的概念,一審判決已確定上訴人所載是物品,而非貨品。上訴人所載物品既未超重亦未超出車廂,一審判決于法無據(jù)。4.上訴人駕駛車輛在快速路正常行駛,被上訴人天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)交警橫穿快速路突然截停上訴人車前的小客車逼停上訴人車輛,險(xiǎn)些造成追尾事故。5.上訴人的車輛不屬于客運(yùn)機(jī)動(dòng)車,車內(nèi)的行李箱不是貨物,屬私人物品,不適用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條。6.上訴人所拉行李箱不是貨物,不適用《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條第二款的規(guī)定。7.被訴處罰決定不合法、不合理,應(yīng)予撤銷,行政復(fù)議決定亦應(yīng)予以撤銷。上訴人請(qǐng)求二審人民法院:1.撤銷一審判決;2.撤銷被上訴人天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)作出的編號(hào)1206031501049485《公安交通管理簡易程序處罰決定書》;3.撤銷被上訴人天津市公安交通管理局作出的(交管)公復(fù)決字[2016]168號(hào)《行政復(fù)議決定書》。
本院認(rèn)為,依照《中華人民共和國道路交通安全法》第五條第一款及第九十條的規(guī)定,被上訴人天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)具有負(fù)責(zé)該行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全管理工作的主體資格,作出行政處罰決定是其法定職權(quán)。被上訴人天津市公安交通管理局紅橋支隊(duì)提供的證據(jù)能夠證明,上訴人駕駛的車輛為“依維柯”牌小型普通客車,該機(jī)動(dòng)車整車公告產(chǎn)品詳細(xì)信息中貨箱內(nèi)部尺寸及額定載質(zhì)量兩項(xiàng)均無標(biāo)注,故該車輛的設(shè)計(jì)用途和制造要求應(yīng)主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品,不適宜將其作為載貨車輛使用。上訴人將其駕駛的車輛后排座椅折疊,專門用于放置8個(gè)載物箱,視頻資料顯示8個(gè)載物箱填滿車廂后部,車窗被遮擋,應(yīng)被認(rèn)定為改變了車輛的設(shè)計(jì)用途,屬于違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條規(guī)定的“客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨”及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定的“載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外,不得載貨”的情形。被訴行政處罰決定證據(jù)充分,適用法律、法規(guī)正確,符合法定程序。
根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第三條及《公安機(jī)關(guān)關(guān)于辦理行政復(fù)議案件程序規(guī)定》第十一條第二款的規(guī)定,被上訴人天津市公安交通管理局具有行政復(fù)議的主體資格,作出行政復(fù)議決定是其法定職權(quán)。被上訴人天津市公安交通管理局提供的證據(jù)能夠證明,其在收到上訴人的行政復(fù)議申請(qǐng)后,履行了受理、審查、決定及送達(dá)等法定程序,作出的行政復(fù)議決定程序合法。上訴人的上訴請(qǐng)求理據(jù)不足,本院不予支持。一審判決認(rèn)定事實(shí)清楚,適用法律正確。依照《中華人民共和國行政訴訟法》第八十九條第一款第(一)項(xiàng)的規(guī)定,判決如下:
駁回上訴,維持原判。
上訴案件受理費(fèi)50元,由上訴人江洋負(fù)擔(dān)。
本判決為終審判決。
審 判 長  任桂紅
代理審判員  韓 宇
代理審判員  李柏翠
二〇一七年三月二十日
書 記 員  蘆一峰

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