在汽車市場(chǎng)上，炎熱的7月、8月向來(lái)都是銷售最淡季，看車買車的消費(fèi)者比較少，但是此時(shí)的市場(chǎng)優(yōu)惠在全年中也是非?？捎^的。同時(shí)，不少車企也會(huì)在此期間推出新車，現(xiàn)如今8月份已經(jīng)快來(lái)臨，合資和自主都紛紛出手，有多款新車將會(huì)迎來(lái)上市或者亮相，今天我們就來(lái)看看8月份的重磅新車。
領(lǐng)克作為自主品牌高端化的代表，很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有推行新車來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注了，領(lǐng)克08的到來(lái)因此備受期待。個(gè)性的設(shè)計(jì)、超大的尺寸、Flyme Auto魅族車機(jī)、混動(dòng)系統(tǒng)等看點(diǎn)十足。這款被寄予厚望的新車，它的表現(xiàn)或?qū)?duì)于品牌接下來(lái)的發(fā)展奠定一個(gè)基調(diào)。根據(jù)目前的消息來(lái)看，領(lǐng)克08將于8月下旬正式發(fā)布。新車采用了領(lǐng)克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)思路，視覺(jué)效果更具未來(lái)感。整車在The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，保持了第一代領(lǐng)克系列的大體風(fēng)格，前臉采用了分體式大燈組，日行燈類似Y字形的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升這款車的時(shí)尚氣息。前臉的貫穿前格柵燈組頗有點(diǎn)新能源汽車的影子。領(lǐng)克08車身側(cè)面線條十分豐富，使用了四門無(wú)框車門和隱藏式門把手，多線條的勾勒帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身頂部到車尾有一個(gè)平滑的過(guò)度，有利于提升車內(nèi)的空間。尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，車尾底部還有擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。內(nèi)飾部分，領(lǐng)克08采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，比較吸睛的是中控那一塊懸浮式大屏，內(nèi)置了魅族開發(fā)的FlymeAuto多媒體系統(tǒng)，支持車機(jī)+手機(jī)的互聯(lián)等，這也是領(lǐng)克08的一大亮點(diǎn)。動(dòng)力部分，新車搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超400千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩超過(guò)900?！っ住?-100公里/小時(shí)加速將在5秒以內(nèi)。新車搭載容量為39.6千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)245公里。作為國(guó)內(nèi)入門級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)的經(jīng)典車型，逍客在新一代奇駿被市場(chǎng)邊緣化之后，接過(guò)了日產(chǎn)在SUV市場(chǎng)的重任。目前，全新一代逍客已經(jīng)在今年4月的上海車展上進(jìn)行了國(guó)內(nèi)亮相，新車預(yù)計(jì)將于8月份正式上市銷售，它的換代表現(xiàn)或?qū)⒅苯記Q定了日產(chǎn)能否在SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
外觀方面，新車采用了最新家族式的“V-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，上方開口更大，有更明顯的V字形結(jié)構(gòu)，外圈有著精致的雙層鍍鉻條進(jìn)行包裹。車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)從前車門一直貫穿至后車門，進(jìn)一步提升了新車視覺(jué)長(zhǎng)度。車尾部分，兩側(cè)犀利的尾燈跟前大燈組形成了呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，車內(nèi)配備懸浮式大尺寸液晶屏，液晶儀表盤組成的雙屏系統(tǒng)，配合Hud抬頭顯示組成三屏聯(lián)動(dòng)，在科技感和智能化方面有著出色的表現(xiàn)。下方空調(diào)控制系統(tǒng)采用傳統(tǒng)物理按鍵+旋鈕的設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的實(shí)用性。整個(gè)內(nèi)飾相較于現(xiàn)款車型有著翻天覆地的變化，精致感得以提升，更符合年輕消費(fèi)者的需求。
動(dòng)力方面，全新逍客已經(jīng)摒棄了現(xiàn)款逍客的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了一臺(tái)小排量的1.3T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配12V輕混系統(tǒng)WLTC工況下的油耗為6.645L/100km，能帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。作為比亞迪海洋網(wǎng)的王牌車型，海豹的關(guān)注度是很高的，動(dòng)感前衛(wèi)的外形與豪華科技的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞，但是在銷量上的表現(xiàn)一般，或許是因?yàn)楹１惶峁┘冸姲姹究蛇x擇。目前，首臺(tái)比亞迪海豹DM-i車型現(xiàn)已在鄭州二期工廠下線，作為海豹車型的插電混動(dòng)版本，原本命名為護(hù)衛(wèi)艦07的新車更名為海豹DM-i，二者構(gòu)成海豹家族為比亞迪海洋網(wǎng)助力。在外觀上，新車采用了海洋網(wǎng)的家族式風(fēng)格，車頭由純電版的封閉式設(shè)計(jì)改為了多條幅式的設(shè)計(jì)，層次感要明顯更強(qiáng)，讓整個(gè)車頭也顯得特別有張力。新車尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm，軸距等尺寸與海豹并不相同。尾部設(shè)計(jì)上，新車采用了貫穿式尾燈風(fēng)格，并且尾燈內(nèi)部以三角形所點(diǎn)綴，精致感十足。內(nèi)飾方面，新車依然是比亞迪標(biāo)志性的懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏設(shè)計(jì)，但是方向盤、儀表盤與中控面板都是新的設(shè)計(jì)，而且整體布局也與純電版有很大區(qū)別。左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)搭配皮質(zhì)、木紋、鍍鉻包裹，層次感和豪華感可圈可點(diǎn)。晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺(tái)的視覺(jué)核心鑲嵌其中，與一組機(jī)械按鍵共同構(gòu)成“海洋之心”控制中樞。動(dòng)力方面，海豹DM-i將搭載比亞迪DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L與1.5T兩種版本，純電續(xù)航也將會(huì)有121公里與200公里兩種選擇，而200公里的純電續(xù)航也是首次出現(xiàn)在中型混動(dòng)車上，同級(jí)別處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。另外，官方透露，海豹DM-i百公里加速7.9秒，饋電油耗為3.9L/100公里，滿狀態(tài)綜合續(xù)航可輕松超過(guò)1000公里。為了能夠擴(kuò)大自家的產(chǎn)品矩陣，奇瑞也是加緊了上新的速度，并且將目光瞄準(zhǔn)了當(dāng)下非?；馃岬妮p越野SUV市場(chǎng)。奇瑞探索06燃油版作為一款個(gè)性十足的新車，計(jì)劃將于8月中下旬正式上市。新車定位于緊湊級(jí)硬派SUV，將率先推出燃油版車型，后期還將推出插電式混合動(dòng)力車型。
外觀方面，奇瑞探索06完美融合了新能源車型和硬派越野車型的特點(diǎn)，不僅采用硬朗的直線線條，更融入了時(shí)下主流的隱藏式車門把手、隱藏式排氣管等設(shè)計(jì)，讓整車更有時(shí)代氣息。車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm。
內(nèi)飾方面，新車通過(guò)平直的線條營(yíng)造出硬派的視覺(jué)效果，并且車廂內(nèi)大量的金屬飾條更是提升了車廂內(nèi)的精致感。除此之外，豎向的空調(diào)出風(fēng)口以及碳纖維紋理的中控面板也更顯年輕化。配置上，高配車型將配備全液晶儀表盤、大尺寸多媒體液晶顯示屏、電子擋把等。
動(dòng)力方面，燃油車將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，高配車型還將配有四驅(qū)系統(tǒng)，提供多種特異化駕駛模式可選，以滿足用戶的非鋪裝路面行駛需求。8月份的新車肯定不止于此，因?yàn)槌啥架囌箤⒃?月底開幕，屆時(shí)可能很多新車也會(huì)在車展上亮相或者上市，其中包括智己LS6、方程豹豹5、奇瑞eQ7、寶駿云朵、哈弗H5等車型，而成都車展也將會(huì)吹響今年下半年汽車市場(chǎng)銷售旺季的號(hào)角，敬請(qǐng)期待吧。
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