看了這張圖，大家有沒有被這輛卡車強悍的越野性能所震驚呢？

這輛卡車的性能和用途都不一般，所以筆者今天在這為大家介紹這款在俄羅斯可以稱為傳奇的卡車——烏拉爾系列越野卡車。

故事要從20世紀(jì)60年代初說起。當(dāng)時蘇軍需要一種新型卡車，來取代陳舊的吉爾卡車。由于蘇聯(lián)沼澤密布，很多地方公路條件很差，所以新卡車被重點強調(diào)了越野性能。于是在1961年，烏拉爾車輛廠推出了烏拉爾-375系列卡車，開始列裝蘇軍。

烏拉爾-375剛推出，就被選定為著名的BM-21“冰雹”火箭炮的載車。擁有了如此強大的越野底盤后，冰雹火箭炮成為了蘇軍炮兵手中的利器。它參加了阿富汗戰(zhàn)爭，并被出口到敘利亞等國，至今它仍是俄軍火箭炮部隊的主力。

烏拉爾-375強悍動力的來源則是一臺吉爾-375發(fā)動機，這是一臺180馬力的V8發(fā)動機，配合6x動和中央充放氣系統(tǒng)輪胎，烏拉爾-375可以毫不費勁地通過蘇聯(lián)的大部分地區(qū)。

但是由于汽油機的爆發(fā)力不足，加上燃料通用性不好(蘇軍的大部分坦克裝甲車都是柴油機)

烏拉爾-375于1979年停產(chǎn)了。但是它的代替者烏拉爾-4320出現(xiàn)了，并且創(chuàng)造了一個又一個的傳奇。

烏拉爾-4320于1977年投產(chǎn)，車體結(jié)構(gòu)大致繼承了烏拉爾-375，但是換裝了一臺KRAZ-236 V6柴油發(fā)動機。比起它的兄弟烏拉爾-375，烏拉爾-4320的產(chǎn)量要大的多得多，它不僅被蘇軍采用為標(biāo)準(zhǔn)軍用卡車，也在民用市場上廣泛銷售。因為它擁有極其優(yōu)秀的越野性能，所以深受經(jīng)常跑沼澤地區(qū)運輸線的司機的喜愛。

6x6的驅(qū)動方式加上柴油機的大扭矩，使得烏拉爾-4320能在沼澤中如履平地，即使出現(xiàn)陷車這種情況，它也能使用自救木或者依靠別的車輛的牽引成功脫離。

俄羅斯曾經(jīng)拍過一部關(guān)于沼澤地帶公路的紀(jì)錄片，在紀(jì)錄片中烏拉爾卡車出盡了風(fēng)頭，爬陡坡，過沼澤，甚至渡河，它都能做到。這得益于它的外置空氣濾清器與發(fā)動機進(jìn)氣口，只要水不淹沒進(jìn)氣口，它就能安全渡過河流。

當(dāng)然這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，在蘇聯(lián)及獨聯(lián)體國家軍隊中，烏拉爾-4320的表現(xiàn)也是相當(dāng)生猛。它不僅可以當(dāng)作普通的卡車，也能當(dāng)做野戰(zhàn)指揮車，或者在卡車貨倉上加裝一門ZU-23-2高射炮充當(dāng)簡易自行高炮。更有甚者，將對空搜索雷達(dá)裝到了它的身上，讓它變成雷達(dá)車。

最讓烏拉爾-4320底盤出名的則是“汽車場”電子對抗系統(tǒng)。據(jù)說當(dāng)年伊朗就是用它將美國的RQ-170無人機“騙”了下來?！捌噲觥钡闹笓]系統(tǒng)以及電子干擾基站的載車可使用

然而烏拉爾卡車的傳奇還不僅僅是這些。蘇聯(lián)解體后，大量西方技術(shù)涌入了俄羅斯，90年代中期，烏拉爾車輛廠引進(jìn)了意大利依維柯公司的柴油機技術(shù)，并成功改進(jìn)了烏拉爾-4320的發(fā)動機，使得它達(dá)到了歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，完成了與國際接軌的任務(wù)。時至今日，烏拉爾-4320仍在生產(chǎn)，并以便宜的價格和優(yōu)越的性能在俄羅斯卡車市場上占據(jù)了一席之地，這些就是這輛俄羅斯傳奇卡車的故事。