比起烏拉爾-375,烏拉爾-4320卡車無論是軍用還是民用,其產(chǎn)量和知名度要大的多得多!而且還有各種各樣的魔改型號——例如烏克蘭“Reform”公司以烏拉爾-4320底盤為基礎(chǔ)生產(chǎn)的“哥斯拉(Godzilla)”防地雷反伏擊車(MRAP)。 “哥斯拉”雖然簡單直接的采用了烏拉爾-4320的卡車底盤,但是作為一款MRAP車型,又根據(jù)地雷防護(hù)的基本要求,對底盤進(jìn)行了“V”型設(shè)計。車輛的車身裝甲,全部按照一定的傾角進(jìn)行焊接,具備防御步槍彈和炮彈破片的能力,其防護(hù)達(dá)到B6+級別。 “哥斯拉”相比同類車型防地雷反伏擊車更加的碩大。顯著的特點就是開孔多、載員量大。該車除去駕駛室風(fēng)擋玻璃、兩側(cè)車門窗,還在載員艙兩側(cè)各設(shè)計了5個觀察窗;兩扇尾門上也各有1個小窗。而且在艙室的頂部設(shè)計有開口,可作為武器站或逃生之用。“哥斯拉”防地雷反伏擊車一次可載運14-18名士兵,個人認(rèn)為這個數(shù)量有些雞肋,人數(shù)比一個加強班多,又比一個標(biāo)準(zhǔn)班少,不利于成建制的軍事行動。 比起俄軍同樣是采用烏拉爾-4320底盤研發(fā)的“烏拉爾-VV”裝甲運兵車和“巡邏A”防地雷反伏擊車,“哥斯拉”的整體性能要略顯不足。但是比起頓涅茨克武裝民兵只是通過加裝鋼板和武器魔改的“烏拉爾-4320·武裝軍卡”要先進(jìn)不少,但是火力卻不如“武裝軍卡”。 僅是從外形上看,“烏拉爾-4320·武裝軍卡”只是在車體的后廂、車門和發(fā)動機艙兩側(cè),鉚接了大塊大塊的鋼板,在車頭安裝了“百葉窗”式的防RPG火箭彈格柵!該車的后廂作為一個開放式的武器平臺,在靠近駕駛室位置安裝有一挺發(fā)射14.5×114mm彈藥的KPVT機槍。焊接有堅固的支架,還加裝了自制的托彈槽,理論上具備360°的全向射界。在巨大后廂的兩側(cè),還搭載了發(fā)射7.62×54mmR彈藥的PKT坦克機槍,8名載員手中還有一定數(shù)量的AK-74M自動步槍。 憑借烏拉爾-4320卡車與生俱來的堅固車架、較高的運力、寬闊的貨廂和不錯的越野性能。早在車臣戰(zhàn)爭中,就曾出現(xiàn)過一種僅是在后貨廂中安裝了一座雙聯(lián)裝23mm ZU-23-2高射炮的版本。估計這類“武裝軍卡”的改裝靈感與武裝皮卡初衷類似,只是其機動性肯定不如皮卡底盤。可是卡車底盤能載更多的人,武器搭載的選項更寬泛,運輸和武器彈藥的數(shù)量和種類更高,完全可以視為一座“可移動的陸上武庫”!
于1988年量產(chǎn),1989年裝備蘇軍的9K59“一度音”多用途火箭炮系統(tǒng),受限于美蘇軍控談判,是一型短命的裝備。該發(fā)射車裝備一組50管122mm口徑火箭炮,其使用的9M53殺傷爆破火箭彈,戰(zhàn)斗部裝藥21kg,射程21km,有延時或觸發(fā)兩種引信。相比BM-21“冰雹”的9M22U型殺傷爆破火箭彈,毀傷面積提高了5倍?!耙灰舳取?0s即可完成一次齊射,而且可以在駕駛室內(nèi)或遠(yuǎn)距離遙控控制,其一次齊射的殺傷面積提高了6-7倍;展開或撤離發(fā)射陣地的效率也比BM-21“冰雹”提高了3~4倍。 “冰雹-K”和9K59“一度音”的成功,就好比烏拉爾-375卡車進(jìn)化成了烏拉爾-4320卡車那樣,離不開前任對后代所積累的良好基礎(chǔ)!122mm口徑40管的БМ-21“冰雹”火箭炮,由9種火箭彈構(gòu)成,包括9M22U、9M28F、9M522高爆/破片殺傷彈,以及9M521 增強殺傷彈、9M28K反坦克布雷彈、煙霧彈、電子干擾彈、9M217 自導(dǎo)彈、9M218聚能裝藥破甲子母彈等。 對于上述彈藥的威力以及在作戰(zhàn)中所能發(fā)揮的作用,不妨以我軍89式122mm履帶式自行火箭炮為例進(jìn)行分析。我軍機械化部隊中的一個火箭炮營,大概裝備18門89式,全營一次齊射用時18s,可發(fā)射720枚火箭彈,投射彈藥總重量在48t,已經(jīng)超過了美軍師級全部身管式火炮一次齊射的總量! “冰雹”火箭炮齊射動圖源于軍武 所以像БМ-21“冰雹”火箭炮這樣的武器,很長一段時間里也是我軍彌補“火力不足綜合癥”的有力武器。因此在1969年見識了“冰雹”對珍寶島的火力覆蓋后,我國通過與友好國家接觸、在1979年自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中的繳獲,獲得了幾輛BM-21“冰雹”火箭炮發(fā)射車。經(jīng)過艱苦的技術(shù)攻關(guān),最終研制出81式122mm 40管自行火箭炮;后來又研制出89式、90式;2010年,推出了具有美式M270風(fēng)格的10式模塊化火箭炮發(fā)射系統(tǒng)! |
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