題外話：

哈嘍，相信喜歡或有關(guān)鐵路的工作人員都直知道“八縱八橫”是什么。八縱八橫就是指中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，是中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的中長期規(guī)劃。那么現(xiàn)在修建到什么階段了呢？跟小識來看看。

正文：

首先，我們先來了解一下，八縱八橫都有哪些：

“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。

“八橫”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

自從2016年，國家發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的“八縱八橫”已過去7年了。它們的進(jìn)程已是怎樣的呢？

目前，據(jù)網(wǎng)上資料顯示，規(guī)劃總里程約4.6萬公里的“八縱八橫”通道，已建完七成。其中5條通道已全面建成；在建總里程約8000公里，建成和建占比近九成，剩余未開段總里程約5000公里。

全面建成的5條通道：

第一條：京滬主通道（第二縱之一）

在2011年6月30日通車，全長1318公里，是我國一次性建成的里程最長，速度標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路通道。

京滬主通道，即京滬高鐵，該通道還包括南京-杭州、蚌埠—合肥—杭州高鐵兩條支路。

第二條：京哈—京港澳通道（第四縱）

在2021年1月22日隨京承高鐵通車全線實現(xiàn)貫通?？偫锍碳s3700公里，由京哈高鐵、京廣高鐵、廣深港高鐵和廣珠澳高鐵組成。

第三條：路橋通道（第四橫）

在2021年2月8日徐連高鐵通車全線貫通。設(shè)計時速250—350公里，總里程3417公里。自東向西徐連高鐵、鄭徐高鐵、西寶高鐵、寶蘭客專、蘭新客專等6條新建高鐵組成。

第四條：滬昆通道（第六橫）

2016年12月28日隨長昆高鐵貴陽至昆明段全線貫通。全長2252公里、設(shè)計時速350公里，自東向西由滬杭高鐵、杭長高鐵、長昆高鐵三段組成。

第五條：廣昆通道

在2016年12月28日全線貫通。全長1283公里，設(shè)計時速均為250公里，由南昆客專和南廣客專組成。