毋庸置疑，如今國內(nèi)汽車市場已經(jīng)掀起新能源的浪潮，國內(nèi)造車新勢力逐漸崛起，同時海外車企也在轉(zhuǎn)型，就拿傳統(tǒng)燃油車企豐田來說，前些年還堅稱暫時沒有電動化的打算，現(xiàn)在旗下已經(jīng)有了純電車型，可見這個潮流是不可阻擋的。為什么新能源能成為大勢所趨？我覺得主要就在于它符合消費者需求，節(jié)能環(huán)保、免購置稅并且不用加油，不管是上班通勤還是日常家用都不是問題。面對層出不窮的新能源汽車，如何找到適合自己的車型成為了難題，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)市面上的產(chǎn)品基本上都大同小異，有創(chuàng)新力才能脫穎而出，顯然嵐圖汽車就做到了。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的品牌，嵐圖先后上市了嵐圖FREE和嵐圖夢想家，既然SUV和MPV有了，當(dāng)然也少不了轎車，嵐圖追光的亮相非常讓人驚喜，可以說是一款專為國人打造的豪華電動車。

從設(shè)計感來看，嵐圖追光很符合國人審美，整體造型保持著中式風(fēng)格，同時又有所創(chuàng)新，將傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技完美融合，顏值絲毫不輸同級別的蔚來ET7和極氪001。這款車的前臉顯得比較方正，多條棱線設(shè)計顯得層次感十足，燈組內(nèi)嵌其中，保證亮度的同時視覺效果也很出色，更別說尾部還有一體式尾燈加持，辨識度超高。嵐圖追光全系提供多款配色，每一款車漆都是不同的風(fēng)格，杜若白運動，云光藍(lán)精致，日光橙年輕，其車身尺寸為5088*1970*1515mm，達(dá)到了豪華車的主流標(biāo)準(zhǔn)，車身采用溜背式設(shè)計，空氣動力學(xué)極佳，搭配花型多幅輪轂，滿足大家對高顏值的極致追求。

如今汽車安全成為了老生常談的話題，對純電動汽車來說更是值得關(guān)注，不僅要做到被動防護(hù)，主動預(yù)防也很重要，嵐圖追光就從這兩方面出發(fā)，帶給用戶最安心的體驗。國產(chǎn)新能源汽車有一個明顯優(yōu)勢，那就是配置相當(dāng)豐富，嵐圖追光可以說是入門即豪配，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及自動泊車應(yīng)有盡有，并且支持運動、經(jīng)濟(jì)和雪地等多種駕駛模式選擇，搭配全速自適應(yīng)巡航和主動剎車，無論是市區(qū)通勤還是高速出行都能最大程度上保證行車安全。嵐圖追光前排座椅都支持電動調(diào)節(jié)，中高配車型還帶有全車座椅加熱、按摩和通風(fēng)功能，只要說出“嗨，嵐圖”，就能輕松控制智能語音系統(tǒng)，以科技改變生活。

為什么很多人有燃油車情節(jié)？其中一方面原因就是燃油車的操控感出色，發(fā)動機(jī)和變速箱互相配合，每踩一腳油門都能感受到發(fā)動機(jī)的轟鳴和變速箱的轉(zhuǎn)換，不得不說的是嵐圖追光的駕駛感受絲毫不弱，相比于極氪001和蔚來ET7領(lǐng)先太多。這款車以ESSA原生電動智能架構(gòu)為基礎(chǔ)，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了超跑級的0.22，真正擁有賽道實力，搭載4D智慧底盤，前雙叉臂式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架，直線加速平穩(wěn)，過彎減少側(cè)傾，再加上出色的避震效果，駕乘感受一流。值得一提是嵐圖追光全系均提供電動四驅(qū)系統(tǒng)，電磁感應(yīng)懸架更是一大加分項，底盤配置非常扎實。

既然是一款純電動汽車，最重要的還是動力與續(xù)航，嵐圖追光的表現(xiàn)就很出色，甚至可以媲美一臺V8超跑。嵐圖追光的預(yù)售價為32.29—43.29萬，并且從消費者角度出發(fā)，推出了電池租賃計劃，它全系提供三款車型，前兩款搭載82kW·h的電池包，長續(xù)航旗艦版則是109kW·h電池包，有行業(yè)領(lǐng)先的8層扁線驅(qū)動電機(jī)加持，嵐圖追光能爆發(fā)出375kW的最大功率和730N.m的峰值扭矩，零百加速僅需3.3s，完全是超跑級的表現(xiàn)。至于續(xù)航，作為四驅(qū)電動車，嵐圖追光的CLTC綜合續(xù)航里程能達(dá)到730km，位于行業(yè)第一，充電10分鐘就可以擁有230km的續(xù)航里程，這車不火都難。

自新車發(fā)布以來，嵐圖追光的累積訂單已破萬輛，可見大家對這款車的期待，它不只是一款純電動汽車，更是一款高端豪華車。嵐圖追光采用四聯(lián)屏的設(shè)計風(fēng)格，副駕娛樂屏和下方的空調(diào)控制面板是加分項，操作起來非常輕松，并且它連內(nèi)飾都是真皮，觸手可及的地方都用軟質(zhì)材料包裹，門板、中控臺和扶手采用生態(tài)麂皮，觸感細(xì)膩，座椅的柔軟度和支撐感也很出色，保證乘坐舒適度。對一款豪華車來說，乘坐空間非常重要，嵐圖追光擁有同級最大的乘坐空間，座艙長達(dá)1940mm，身高一米九坐入后排也綽綽有余，全景天幕可以增加車內(nèi)亮度，搭配劇院級丹拿音響和香氛系統(tǒng)，稱得上是40萬級豪華車的天花板。

總而言之，消費者的眼睛是雪亮的，好產(chǎn)品不會被埋沒，就拿嵐圖追光來說，產(chǎn)品競爭力足夠出色才能被人看到，要知道這款車未上市訂單就已經(jīng)過萬，可見大家對它的期待。說嵐圖追光專為國人打造一點也不為過，它秉持著“天地鯤鵬”的設(shè)計理念，前臉犀利，車身流線感十足，空氣動力學(xué)表現(xiàn)極佳，整體造型很符合國人審美標(biāo)準(zhǔn)。作為一款豪華車，嵐圖追光的豪華感營造非常到位，多屏設(shè)計絲毫不顯得突兀，除了同級最大的乘坐空間之外，內(nèi)飾采用大面積真皮材料包裹，乘坐舒適度一流。嵐圖追光以ESSA原生電動智能架構(gòu)為基礎(chǔ)，在強勁動力的加持下，它最快3.8s就能破百，搭配4D智慧底盤，操控感不輸同級別的寶馬五系。未上市就“火遍全國”，連內(nèi)飾都是真皮，730km續(xù)航，訂單已破萬。