導讀：在中國的長江流域有這樣三座城市，名字雖僅一字之差，甚至令人“傻傻分不清楚”。他們就是分別屬于四川、湖北、江西省的宜賓、宜昌、宜春。

近年來，這三座城市的發(fā)展速度讓人稱贊！確實讓市民更加深愛自己所在的城市！今天，我們一起來看看容易讓人混淆的三座城市的優(yōu)勢與前景！

中國酒都——四川宜賓

? 宜賓市位于四川省南部，處于長江上游，是重要水域涵養(yǎng)區(qū)和重要生態(tài)屏障，長江在宜賓段干流長度為91.01公里。

1996年，宜賓撤地設市，截止2021年，常住人口460萬

宜賓是國家確定沿江帶的區(qū)域中心城市，也是四川培育的七大區(qū)域中心城市之一

宜賓城市文化底蘊深厚，早在先秦時期，它是古老的棘國；宋朝改為宜賓，一直沿用至今。宜賓有2200年建城史、4000年釀酒史、3000年種茶史。街頭巷尾煙火氣十足，似乎都溶解在了一杯白酒、一碗燃面里。

解放前的宜賓，更多是座消費城市和物資集散市場。后來逐漸發(fā)展成為了新興工業(yè)城市

經濟方面：2018年以來，經濟總量連續(xù)四年增速保持全省第一。2021年，宜賓緊追綿陽，跨過3000億元門檻，同比增長8.9%。相當于2012年的2.8倍，實現了近20年的歷史性突破。

值得一提的是，宜賓2025年的GDP目標是5800億，而目前川內第二城綿陽的目標是力爭超過5000億元。

產業(yè)方面：過去宜賓是典型的資源型城市，具有“一白一黑”的結構：“一白”是五糧液為龍頭的白酒，“一黑”是煤炭，這兩個產業(yè)曾是拉動宜賓經濟發(fā)展的“雙引擎”。目前，白酒產業(yè)仍然發(fā)展穩(wěn)健，為宜賓經濟持續(xù)輸出，而煤炭產業(yè)已經凋謝。

2016年起，以“宜賓造”為核心，推動產業(yè)轉型升級！短短5年多時間，先后引進了朵唯、極米、智威、蘇格、康佳等智能終端項目，逐步形成以手機整機產品為主、泛智能終端領域的產業(yè)體系：

• 引進了寧德時代、中車、吉利、凱翼、奇瑞等知名企業(yè)和行業(yè)龍頭，以動力電池、汽車、軌道交通為代表的高端裝備制造產業(yè)集群快速發(fā)展

• 也曾經在造車項目上“翻車”，凱翼汽車始終沒有打開銷量

宜賓雖不是四川最早發(fā)展鋰電產業(yè)的城市，但是站在風口上，實現了彎道超車。自2019年，四川時代動力電池項目產業(yè)園開建，十期全部建成后，將成為全球最大的動力電池產業(yè)基地。

• 同時也吸引了大量上下游企業(yè)，先后落地動力電池及其配套產業(yè)鏈項目51個、總投資1177億元，全部達產后將實現年產值3000億元以上

發(fā)展前景：新能源是宜賓新興產業(yè)發(fā)展的中流砥柱，因四川鋰礦資源豐富，宜賓有清潔便宜的能源資源，吸引了一批新能源產業(yè)鏈企業(yè)。特別是寧德時代及其相關產業(yè)鏈投資巨大，對宜賓的發(fā)展將有重大的影響。

宜賓還有一個優(yōu)勢就是豐富的水資源，因地處金沙江、岷江、長江三江交匯處，使其成為長江經濟帶十大重要港口之一。比如，寧德時代生產的鋰電池可直接從宜賓港出發(fā)，10天左右就可以抵達上海。

宜賓可全面融入西部陸海新通道，定位不僅僅是局限于川內。位置相當于成都、重慶、昆明、貴陽四大城市的幾何中心。全國50個鐵路樞紐之一，有12條高速公路交匯，有通往全國17個城市的空中航線，是川滇黔區(qū)域的航空橋梁。在港口建設上，同樣是區(qū)域中心城市的瀘州是四川第一大港口，宜賓與其聯手一定可行。

宜賓目前至少有10所大學，在校生超8萬人，也與北大與清華合作。一把手都是成都高新區(qū)調過去的，對于發(fā)展肯定有推動作用！

論行政級別，宜賓只是四川的一個地級市，在全國也“僅”是四線城市，可它卻擁有別人所羨慕不已的前綴——萬里長江第一城！

長江經濟帶是一個整體流域，宜賓是真正起點，象征著是中國戰(zhàn)略的縱深。只有整個流域被激活，中國經濟也才會有更強的內在支撐。

城市建設上，宜賓主城將呈現5大片區(qū)規(guī)劃！比如城市內環(huán)線，23公里全程沒有紅綠燈，趕超綿陽！目標就是為了發(fā)展具有宜賓特色的成渝副中心城市。

▲宜賓主城區(qū)版圖再次擴大

三峽門戶——湖北宜昌

? 宜昌位于湖北省西南部，處于長江上中游分界處，是長江中下游水環(huán)境安全保障的源頭區(qū)。更有“三峽門戶”、“川鄂咽喉”之稱，是無數中國人心目中的“峽江之王”。

宜昌境內擁有232公里長江岸線，占全省長江岸線總長的1/4。

宜昌是國家確定的中部區(qū)域性中心城市，市的建制始于解放初，2021年常住人口391萬

宜昌是長江三峽起始地、世界最大的水利水電工程三峽大壩所在地，共擁有水電站468座，被譽為“世界水電之都”。宜昌是中國優(yōu)秀旅游城市，宜昌獲全國文明城市“四連冠”

宜昌歷史很悠久，古稱夷陵，清代改稱“宜昌”，屈原、王昭君、嫘祖等都是宜昌人，幾乎“包攬”了文明古國一代才華、顏值和技藝的巔峰

經濟方面：20年前，湖北首創(chuàng)提出了省域副中心城市的概念，襄陽和宜昌這兩座副中心城市，在經歷了連續(xù)不斷的發(fā)展后，GDP連續(xù)超過5千億大關，全國榜上有名。

2021年的中國經濟百強榜上，宜昌以5022億元經濟總量，位居第54位。百強之中，實現兩位數增長的城市，僅有10座。其中就有宜昌憑借16.8%的“狂奔”速度，沖上了全國百強城市GDP增速之首，超宜賓近2000億。

產業(yè)方面：宜昌是長江流域最大的磷礦基地，已探明儲量占全國的15%、全省的50%以上。

在工業(yè)領域，宜昌5年來累計新增進規(guī)企業(yè)528家，累計培育國家單項冠軍企業(yè)4家、國家“小巨人”企業(yè)28家、省級隱形冠軍企業(yè)107家。全市6家企業(yè)收入過百億元，“專精特新”類企業(yè)超過175家，其中國家級專精特新“小巨人”企業(yè)7家，省級36家，國家級單項冠軍企業(yè)3家。

宜昌位于“胡煥庸線”以東區(qū)域的幾何中心地帶。公鐵空水立體交通突出：三條國家高速公路在宜昌呈放射性展開；國家八縱八橫高鐵網中的沿江高鐵和呼南高鐵在宜昌交匯；宜昌三峽機場是湖北第二大機場，到國內主要城市均有直達航線；作為長江三峽起點的宜昌，更是多艘豪華郵輪的起點或終點。

• 早在2017年，宜昌下狠手治理污染，痛定思痛，割掉了部分污染產業(yè)，GDP受損嚴重，開始被襄陽甩開了。

• 但在2021年宜昌和襄陽雙雙突破5000億，對湖北來說，意義重大。擁有3個GDP超過5千億的省份真的很少，在中西部湖北是唯一的，宜昌功不可沒。

發(fā)展前景：未來5年，宜昌高新技術企業(yè)將力爭達到1300家，高新技術產業(yè)增加值占生產總值比重達22%。

到2026年，宜昌生產總值將全力推向8000億元，為打造萬億城市筑基。因為有總投資320億元的寧德時代邦普一體化項目投建為依托，這是繼三峽工程后，宜昌規(guī)模最大的建設工地。從落戶到開工，僅用了52天。

困擾宜昌的是，作為一個GDP超過5000億的副中心城市，人口呈現了凈流出的狀態(tài)，常住人口不到400萬人。但下轄的縣市區(qū)卻有13個，跟武漢的數量是等同的。

宜昌的城市發(fā)展經歷了很多，比如當年差點成為三峽省省會（三度易名），也曾經在城市建設上學習香港，以一江兩岸圍繞長江打造成一座明星城市，但實際上都沒有如愿。

• 作為山水園林城市，是湖北最宜居的城市之一，但城建發(fā)展而有心力不夠。困境就是主城區(qū)周邊平原資源太少，無法大規(guī)模地規(guī)劃開發(fā)進行成片的城市建設

• 對工業(yè)企業(yè)的選項有著嚴格要求，首先以環(huán)境保護為第一要素進行篩選，以水電、旅游、低碳工業(yè)園為主要發(fā)展方向

宜昌的主城區(qū)發(fā)展方針是“東進、北拓、中優(yōu)”，從“半月”變成“滿月”形狀，接下來的五年，宜昌將加快構建“主城五區(qū)+東部未來城”雙輪驅動格局。

城市空間由現在的190平方公里拓展至260平方公里，期待宜昌加速發(fā)展成為都市圈，為邁進萬億級城市奠定堅實基礎。

亞洲鋰都——江西宜春

? 宜春位于江西省西北部，與長江沿岸的九江市相鄰及湖南省長沙市、岳陽市交界。沒有沿江，所以只算是長江中游城市群重要成員。

2000年8月，撤消宜春地區(qū)，改設宜春市。截至2021年底，常住人口為497萬

歷史上，秦分天下為36郡，宜春就隸屬九江郡。宜春文化積淀厚重，是革命老區(qū)，禪宗圣地，物華天寶，人杰地靈，中國第一位田園詩人陶淵明就是宜春人

宜春境內以丘陵、山地為主，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。2009央視中秋晚會以及每年一度月亮文化節(jié)，享有“月亮之都”之稱，先后獲中國宜居城市、優(yōu)秀旅游城市、全國綠化模范城市、國家森林城市等稱號

很多人聽說過宜春，并不是因為鋰都，而是2010年初一則“雷人”的宣傳語——宜春，一座叫春的城市。沒錯，這則宣傳語就是為了博眼球

經濟方面：宜春2021全市實現生產總值3191.3億元，增長14.39%！首次挺進全國百強市，位列第96位。

2012-2021年，宜春市地區(qū)生產總值先后邁上2000、3000億元兩個臺階，按可比價格計算，全市地區(qū)生產總值年均增長8.4%，保持中高速增長。

產業(yè)方面：2012-2021年，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長9.3%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)10年時間發(fā)展到2040家，居全省第3。全年營業(yè)收入超億元的工業(yè)企業(yè)達793家，其中超10億元的96家，是2012年的4倍。

• 宜春坐擁得天獨厚的豐富鋰礦資源，已經形成較完整的新能源產業(yè)鏈條，相繼引入寧德時代、國軒高科、比亞迪等巨頭。談下比亞迪285億元的鋰電項目投資，當地政府僅用了64天

• 目前，全市共有在建鋰電項目超100個，總擁有主板上市及上市企業(yè)控股子公司19家

2021年，全市新能源（鋰電）產業(yè)工業(yè)增加值增長23%，對規(guī)上工業(yè)增長貢獻率達13.4%，實現營收和利潤分別增長40%和157%。

2021年，全市高新技術企業(yè)達725家，高新技術產業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重達38%。尤其是鋰電新能源產業(yè)，2022年有望突破1000億元。

發(fā)展前景：有一種說法叫宜春一聲吼，全球新能源行業(yè)都要抖三抖。因為中國鋰資源主要為鹽湖（主要分布在青海和西藏）、鋰輝石（主要分布在四川）和鋰云母（主要分布在江西）。

宜春已探明的氧化鋰儲量258萬噸，折碳酸鋰當量636萬噸，是名副其實的“亞洲鋰都”。除此以外，宜春還是中國四大藥都之一、中國三大富硒地之一。

另外，十年來，宜春的三產結構從占比20.8到了47.6，對經濟發(fā)展的貢獻率明顯在提高。以區(qū)域旅游為代表，將更加提升宜春贛西旅游的中心地位，比如武功山景區(qū)開發(fā)等！

宜春有京九鐵路、滬昆高鐵、浙贛鐵路交匯；贛粵、滬昆、大廣等高速公路和320、105國道縱橫交錯，還有機場加持。

• 宜春的短板是大學教育。并且長期在三大圈（南昌大都市圈、長株潭城市圈、武漢城市圈）中發(fā)展塌陷

• 宜春只重視靠近南昌的豐樟高縣域經濟，長期忽視和湘鄂之間的合作，也忽視武漢國家中心城市圈的紅利

宜春將聯動一體化發(fā)展，重點發(fā)展新能源產業(yè)、保稅物流等功能，共建全國的鋰電新能源基地。

宜昌 宜賓 宜春

新起點 新征程

? 宜昌是三線城市，經濟總量在湖北排第三位；宜賓與宜春都是四線城市，在經濟總量上，宜賓在四川排第三，宜春在江西排第四，這足以說明四川的強省會戰(zhàn)略很明顯。

因為百強數據表明，被萬億GDP城市群包圍的江西，有4城入圍全國百強城市，總量超過同處中部的湖北、安徽、四川等省份。

通過數據及發(fā)展實況分析來看，三座城市長期都被看好，內陸城市崛起的代表，短期看宜昌強，宜賓與宜春不分上下：

1、宜春人口占優(yōu)勢：截止2021年，宜春人口近500萬，高于宜賓的460萬，更是比宜昌多100萬人。

2、宜昌經濟總量強：百強城市中宜昌第54位，增速高達16.98%；宜春96位，宜賓98位，且增速都是8.9%。

• 百強城市的門檻，從2020年的2802億攀升到去年的3083億元

3、宜昌工業(yè)占優(yōu)勢：從2022年先進制造業(yè)的排名來看，宜昌50位，宜春77位，宜賓92位。

站在新能源的發(fā)展賽道上，三座城市都與寧德有很大的關系，但又各有優(yōu)勢：

國內鋰資源主要集中在青海、四川、江西等地。四川已探明的鋰礦資源占全國的57%，居全國之首；論開采程度，江西比四川更勝一籌。

然而，資源總是有限的，產業(yè)鏈扎堆容易很快稀釋掉這種優(yōu)勢。

作為沒有鋰礦的宜賓、宜昌等城市怎么辦？那就是憑借綠電等優(yōu)勢吸引的招商資源，宜賓建有寧德時代的全球首座電池零碳工廠。據介紹，工廠80%以上能源來自于可再生能源水電，每年可減少40萬噸碳排放。

這也是宜昌早在前幾年就轉型發(fā)展且取得成果的原因，相信宜春也不后落后的！

▌ 聲明：本文內容來源公眾號【城市動態(tài)】